Elektrischer Anschluss; Vorgehensweise Für Den Spannungswechsel - Multi S 1400 Bedienungsanleitung

DE
Abb. 1
seite 42
ANWEISUNGEN FÜR DEN INSTALLATEUR

Elektrischer Anschluss

Der elektrische Anschluss muss gemäß den geltenden Vorschriften ausgeführt werden.
Überprüfen, ob die am Installationsort vorhandene Spannung mit dem auf dem
Leistungsschild des Gerätes angegebenen Spannungswert übereinstimmt. Es muss ein
allpoliger Schutzschalter mit elektromagnetischer Auslösung vorgeschaltet werden, der
entsprechend der Leistungsaufnahme richtig bemessen wurde und über eine
Kontaktöffnungsweite von mindestens 3 mm verfügt.
Sicherstellen, dass die Anlage über eine wirkungsvolle Erdung verfügt.
Auf der Geräterückseite befindet sich außerdem eine mit dem Symbol (siehe Abb.1)
gekennzeichnete Klemme, die für den Potentialausgleich zwischen verschiedenen Geräten
dient.
Anm.: bei Geräten mit Spannung 400Vac3N müssen unbedingt Kabel
vom Typ H05VV-F oder H07VV-F verwendet werden.
Vorgehensweise für den Spannungswechsel
Ist ein Spannungswechsel erforderlich, siehe auch Übersicht A auf Seite 48.
Das Gerät wird standardmäßig für eine Anschlussspannung von 400Vac3N geliefert.
Es handelt sich um einen Fünfleiteranschluss.
1 Grüngelb
1 Blau
1 Braun
2 Schwarze
Stimmen die Daten des Leistungsschilds nicht mit der örtlichen Netzspannung überein,
so muss die Netzspannung genau bestimmt und eventuell ein Spannungswechsel
ausgeführt werden.
Zu diesem Zweck wie in Übersicht A, Seite 48 gezeigt vorgehen:
•
Bei einer Versorgungsspannung von 230Vac3 den blauen Leiter mit einem der
beiden schwarzen Leiter (beliebig) verbinden und Motor, Pumpe, Heizelemente
und Entstörer wie in der Übersicht A, Seite 48 gezeigt verkabeln.
•
Bei einer Versorgungsspannung von 415Vac3N und 240Vac den Pumpenmotor
und die Schütze durch die entsprechenden 240V-Komponenten ersetzen (wenn
es keine Vielfachspannungskomponenten sind).
•
Erst nach diesem Arbeitsgang darf das Gerät an das Versorgungsnetz
angeschlossen werden.
•
Den korrekten Drehsinn der Spülpumpe überprüfen (Richtung der Pfeile im
Motorgehäuse).
Schutzerde
N
Neutralleiter
L1
Außenleiter
L2
Außenleiter
L3