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Prüflehre
PRUFUNG DER ACHSSCHENKEL UND LENKHEBEL
403
und
Nutzfahrzeuge
71
-
Lenkhebel
3 •
Nach
dem
Ein setzen
des
Bolzens
in
den
Achsschenkel
mittels
eines
Satzes
von
Dickenlehren oder eines Bohrerschaftes
von
entsprechendem
Durchmesser
prüfen,
dass
keine bedeutende Spieldifferenz (Toleranz
=
0,4 mm) zwischen den oberen und
unteren
Auflagen des Achsschenkelbolzens
und den
2
Tasten
der
Prüflehre
A
vorhanden ist.
4.
Die
entsprechende
Prüflehre am Achsschenkel
anbringen
und
in
der Horizontalebene
d
i
e
Parallelität
des
Lenkhebelauges
mit
der
Prüflehre
kontrollieren.
5 •
Das Loch von 9
0
der Prüflehre
D
oder
E
muss
im
konischen
Loch des
Lenkhebels
einpassen.
ANMERKUNG
- Bei leicht
verbogenem
Lenkhebel
(höchstens
3
mm) besteht die Möglichkeit,
ihn
in
kaltem Zustand mit
der
Presse
geradezurich-
ten
; :
da aber die Kontrolle der Risse, die
even-
tuell
e11.tstehen können,
mit
vielen Schwierig-
keiten verbunden ist, empfiehlt es sich, alle
Achsschenkel,
deren
Lenkhebel nicht
die
oben
,
angegebenen Charakteristiken aufweist,
syste-
matisch auszutauschen.
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