Werbung
Typ
Sturz
403
0°15'±45'
403 L
0°15'±.45'
403 U
D3A
l
0
± 45'
D4A
D48
1"30'+1°30'
CHARAKTERISTIKEN DER·VORDERACHSE
Fahrzeuge im Leerzustand
Nachlauf
in
Vorspur
Theoretischer
Spur· Differenzwinkel
Höchste in·
Winkelgraden
schlagwinkel
1
in
mm
1
in Graden
Innen
Aussen
1
20°
1
17°30'
20
±
10
2
±
1
34°
!
23°30'
i
20°
-
20°
'
17°30'
20 ±
l
0
3
;t
l
34°
1
23°30'
20°
30
+ 20
1
Öffnung
26° 30'
20°
16° 30'
+
oo
4±1
25°
20°
Vorspur
20°
16° l O'
unbelastet
2° 40'
±.
l
0
3 0'
l
±.
l ( l)
26°30'
belastet
3,6 t
l
25°
20°
Spreizung
10° ± 45'
l 0°
1
±
45'
70
:t
45'
1
I
5° 40.±
l
0
3 0.
(1)
·Beiden
vor den Typen D4B Nr, 3,009,890 und D4B D Nr, 3,021.593 gelieferten Fahrzeugen waren bei
der Spureinstellung folgende Werte zu ·berücksichtigen :
Öffnung : in leerem Zustand
:
3 ±. l · be lostet : 2 .± l
VORDERE
RADNABEN
Ab folgenden Fahrzeugnummern
403
403 J
403 L
2.244.689
2.601.894
2.757.713
403 US
403 US
werden die Bremsplcittenhalter nicht mehr eingebaut,
Gleichzeitig wurden auch die Achsschenkelbolzen abgeändert,
2.819,825
2.915.134
Die Achsschenkelbolzen weisen keine Nuten mehr auf. Die Sch~ierung gewährleisten
nunmehr die Nuten
innerhalb
der Achsschenkelbuchsen,
•
Die
gerillten Achsschenkelbolzen können in gerillte Buchsen eingebaut werden
;
die glatten Achs•
schenkelbolzen dürfen aber auf keinen Fall in glatte Buchsen montiert werden.
Nachstehende Tabelle
hebt diese Vorsichtsmassnahmen erneut hervor,
• Die inneren
16
mm starken Schrägkugellager sind durch Kugellager gleicher Art, jedoch von einer
Stärke
von
17,25
mm, ersetzt worden.
• Der
Dichtring von
38
mm Innendurchmesser ist durch einen Dichtring von
42
inm Innendurchmesser
ersetzt worden,
Bei den Fahrzeugen
403
sind die Bremsplatten geändert worden, Die Verlängerung des
Aussenrandes macht
die
Anbringung der Bremstrommeln ä'lterer Ausführung an diesen Bremsplatten
un-
möglich.
Bei
den
Nutzfahzeugen
403
sind ausserdem die vorderen Bremstrommeln von
250
mm
,0
durch
Bremstrommeln von
280
mm
,0
ersetzt worden,
Sich
hinsichtlich dieser Änderung auf Seite
80
beziehen.
Werbung
