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ZUSAMMENBAU UND EINSTELLUNG DER HINTERACHSE
Nutzfahrzeuge
403
EINSTELLUNG DES SEITLICHEN SPIELS
1 •
Den Apparat
A
linke Seite losschrauben und die Scheibe
E
abnehmen.
2. Den Apparat
F
auf die linke Seite des Gehäuses bringen. Die Schraube festschrauben, um sie mit
dem äusseren Ring des Lagers in Kontakt zu bringen, dann die Gegenmutter anziehen.
3 •
Deri Apparat
F
auf das linke Hinterachsrohr bringen, auf das man vorher eine Papierdichtung gelegt
hat.
4 ·
Das Spiel auf
O
zurückbringen mit Zwischenlegung von Unterlagscheiben von 0, 10 bis 0, 15 mm (das
Mass
H
muss
=
h
sein).
5.
Das Hinterachsrohr mit seinen Scheiben
K
einbauen. Die Befestigungsschrauben einschrauben und
mit 5 mkg anziehen.
6.
Den Apparat
F
auf die rechte Seite des Gehäuses bringen, nachdem man den Apparat
A
und die
Scheibe
E
weggenommen hat und die gleichen Arbeitsvorgänge vornehmen wie für die linke Seite.
Das Mass
j
muss um 0,05 • 0,15 mm geringer sein als
J,
um das erforderliche Spiel zu erhalten. Das
rechte Hinterachsrohr mit seinen Einstellscheiben
K
montieren.
K
0
K
D
WIEDEREINBAU
DER
STECKACHSEN UND
DER
GELENKWELLE
1 •
Die 2 Steckachsen einbauen (Dichtung nur
mit Hermetik) und 2 Befestigungsmuttern auf
den Hinterachsrohren einschrauben.
2 ·
Die Gelenkwelle einsetzen (nicht die Feder
vergessen).
3 .
Das
Schubrohr
einbauen mit einer Lage
Hermetik
zwischen
dem
Rohr
und der
Hinterachsgehäuseplatte
;
Die
5
Befes•
tigungsmuttern
festschrauben.
4 ·
Die Dreiecksverstrebung einbauen und die
Befestigungsmuttern
auf
der
Hinterachse
festschrauben.
5 ·
Versplinten.
6 •
Mit dem
01
ESSOLUBE VT auffüllen.
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