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Störung am Verstellgetriebe VARIMOT
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Betrieb und Service
8.1
Störung am Verstellgetriebe VARIMOT
22
Sollten Sie die Hilfe unseres Kundendienstes benötigen, bitten wir um folgende
Angaben:
•
Leistungsschilddaten
•
nennen Sie Art und Ausmaß der Störung
•
Zeitpunkt und Begleitumstände der Störung
•
vermutete Ursache
Störung
mögliche Ursache
Reibring ist abgenutzt
Reibring oder Lauffläche der Ver-
Antrieb rutscht durch
stellscheibe ist verschmutzt
Belastung ist zu groß
Antrieb wird zu warm
Belastung ist zu groß
Hinweis:
Gehäusetemperatu-
Umgebungstemperatur zu hoch
ren bis zu 70 °C sind
oder bei der Auslegung nicht
unbedenklich
berücksichtigt
Antrieb ist zu laut
Reibring ist beschädigt
Hinweis:
Schaden kann z. B. auftreten
• nach kurzzeitigem Blockieren
des Antriebs
• bei stoßartiger Belastung des
Antriebs
Motornennleistung
Drehzahlbereich zu klein
wird nicht übertragen
®
®
Reibring wechseln (Kap. "Verdrehspiel
überprüfen" auf Seite 19)
verschmutztes Teil reinigen:
• Reibring mit trockenem Tuch oder Papier
• Antriebsscheibe mit Verdünner o. ä.
abgenommene Leistung überprüfen und auf
Katalogwerte reduzieren
s. o.
Belastung entsprechend dem ft-Faktor entspre-
chend Katalog reduzieren
1. Ursache beheben
2. Reibring wechseln (Kap. "Reibring
wechseln" auf Seite 20)
Drehzahlbereich erhöhen
Betriebsanleitung "Verstellgetriebe VARIMOT
Lösung
®
"
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