Stihl BT 360 Gebrauchsanleitung Seite 44

français
Après le premier coup
d'allumage :
: Rentrer le poussoir du volet de
starter et relancer le moteur –
dès que le moteur tourne, il faut
immédiatement
: ramener la manette des gaz en
position de ralenti – le moteur passe
au ralenti.
Si le carburateur est réglé correcte-
ment, la broche de forage ne doit
pas tourner au ralenti.
La tarière est prête à l'utilisation.
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2
Arrêt du moteur
Placer le
2 = commutateur d'arrêt dans la
position « STOP ».
À de très basses températures
ambiantes :
Faire chauffer le moteur.
Si le moteur ne démarre pas :
Après le premier coup d'allumage, le
poussoir du volet de starter n'a pas été
rentré à temps, le moteur est noyé.
: Retirer le contact de câble d'allu-
mage de la bougie ;
: dévisser la bougie et la sécher ;
: placer le commutateur d'arrêt dans
la position « STOP » ;
: tirer plusieurs fois sur le câble de
lancement – pour ventiler la
chambre de combustion ;
: remonter la bougie et emboîter le
contact de câble d'allumage sur la
bougie ;
: placer le commutateur d'arrêt dans
la position opposée à « STOP » ;
: rentrer le poussoir du volet de star-
ter – même si le moteur est froid ;
: relancer le moteur.
Si l'on a refait le plein après une
panne sèche :
: Tirer plusieurs fois sur le câble de
lancement jusqu'à ce qu'une quan-
tité de carburant suffisante soit débi-
tée.
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