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Installation der Raupe
Vor der Installation erst überprüfen, ob die angehobene Maschine sicher
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abgestützt ist.
Die Raupenglieder in dem Zahnrad aufhängen und das andere Ende der
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Raupe auf das vordere Treibrad platzieren.
Das
Antriebsgetriebe
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Raupensohlen in den Rahmen schieben.
Die Gummiraupe mit Hilfe eines Stahlrohrs in Position bringen und das Antriebsgetriebe
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nochmals drehen.
Sicherstellen, ob die Raupenglieder korrekt mit dem Zahnrad und dem vorderen Treibrad
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in Eingriff treten.
Die Raupenspannung wie zuvor beschrieben einstellen. Die Abdeckung wieder
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aufsetzen und die Maschine auf den Boden senken lassen.
Schmierstellen des Fahrgestells
Dieses Wartungsverfahren muss alle 100 Arbeitsstunden mit Lithium-
Schmierfett
durchgeführt werden, das EP2 Konsistenz hat.
Reinigen Sie die Schmiernippel vor Anschluss an die Schmierspritze und
entfernen Sie das
Schmierfett, das nach dem Schmiervorgang austritt.
Die Schmierung hat in kürzeren Abständen zu erfolgen, wenn das Raupenfahrgestell unter
besonders schwierigen Bedingungen eingesetzt wird.
Die Schmierstellen für die Zylinderstifte zur Erweiterung der Raupe finden Sie, wenn die
Spurenbreite ganz ausgefahren worden ist. Schmieren Sie regelmäßiger, wenn unter
staubigen oder nassen Bedingungen gearbeitet wird.
Die Struktur der Gummiraupe wird oben dargestellt. Die Stahllitzen und der Metallkern sind im
Gummi eingebettet. Die Funktion der geschlitzten Profile gibt Stabilität des Fahrgestells auf
weichem Boden. Die auf der Innenseite befindlichen Radführungen verhindern, dass die
Raupe von den Führungsrollen abgleitet.
langsam
rückwärts
36
durchdrehen
und
die
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