JBM 53934 Bedienungsanleitung Seite 66

Krok 1: Dokręć za pomocą klucza śrubę regulacyjną na pods-
tawie silnika tak mocno, jak jest to konieczne, w zależności
od sytuacji. W tym samym czasie ręcznie zainstaluj pasek
wieloklinowy między wałem silnika a wałem przednim wyre-
guluj napięcie paska wieloklinowego, aby zapewnić obrót w
okolicach 80%.
Krok 2: Zainstaluj podstawę silnika i zainstaluj przednią
osłonę.
METODA DODAWANIA OLEJU SILIKONOWEGO
1. Najpierw podnieś bieżnię
2. Otwórz butelkę oleju silikonowego i, ściskając butelkę,
rozprowadź olej zgodnie z poniższym rysunkiem.
Tor bieżni
Podstawa toru
KOD BŁĘDU - WYJAŚNIENIA
KOD BŁĘDU
Niewłaściwe połączenie: niewłaściwe
E1 połączenie między jednostką sterującą a
prędkościomierzem po włączeniu
Wskazuje, że jednostka sterująca nie
E2
Podczas pracy prąd stały silnika jest
E5
określany przez dolną linię sterowania.
Awaria napędu spowodowana niewłaściwym
E6
napięciem zasilania lub silnikiem
Prędkościomierz nie wykrywa sygnału
E7
pochodzącego z blokady bezpieczeństwa
bieżni
OPIS USTERKI
określiła napięcia silnika.
· 66 ·
WSKAZÓWKI DOTYCZĄCE KONSERWACJI PRODUKTU
1. Należy regularnie sprawdzać elementy produktu, które
są podatne na zużycie (np. silnik, elementy elektrycz-
ne, przewód zasilający, bieżnia). Po profesjonalnej na-
prawie stan owych składników odpowiada ich stanowi w
momencie wysłania produktu z fabryki
2. Natychmiastowo wymieniemiaj
gły uszkodzeniu lub naprawiaj urządzenie na biegu
jałowym (np. w przypadku przewodu)
3. Zwróć szczególną uwagę na elementy, które łatwo się
zużywają (np. Tor bieżni)
DZIAŁANIA
Sprawdź połączenie między licznikiem elektronicznym a dol-
ną linią kontrolną połączenia, aby upewnić się, że wszystko
jest prawidłowo podłączone.
Sprawdź połączenie między licznikiem elektronicznym a
jednostką sterującą i w razie potrzeby wymień elementy
niezbędne do zapewnienia połączenia.
Sprawdź, czy przewody silnika są prawidłowo podłączone,
a jeśli to konieczne, podłącz je ponownie, jeśli z jednostki
sterującej wydobywa się nieprzyjemny zapach i w razie
potrzeby wymień silnik.
Aby wznowić pracę, skonfiguruj bieżnię. Sprawdź silnik pod
kątem nadmiernego prądu lub zapachu spalania i wymień go
w razie potrzeby.
Sprawdź skrzynkę sterowniczą pod kątem zapachu spalania
i wymień ją lub sprawdź, czy specyfikacje napięcia zasilania
są zgodne i użyj odpowiednich specyfikacji, aby ponownie
przetestować.
Sprawdź, czy napięcie zasilania jest mniejsze niż 50 %
wartości znamionowej i użyj odpowiednich specyfikacji, aby
przeprowadzić ponowny test.
Sprawdź skrzynkę kontrolną pod kątem zapachu oparzeń i
wymień ją w razie potrzeby.
Upewnij się, że przewód silnika jest prawidłowo podłączony,
w przeciwnym razie podłącz go ponownie.
Magnetron jest uszkodzony; sprawdź, czy magnetron jest
prawidłowo zainstalowany i czy magnes jest bezpiecznie
umieszczony.
REF. 53934
części, które ule-