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Geballte Zugkraft auf 610-mm-Spur - NGG
16A No. 141 und No. 155 erhielten
zahlreiche Verbesserungen und gehören
jetzt zu den modernsten und sparsamsten
Dampfloks der Welt.
Photo: Anthony Stanton.
Massive power on 2-foot gauge - NGG 16A
No. 141 and No. 155 were extensively
modified to increase efficiency. Now they
are among the most modern steam
locomotives in the world.
Photo: Anthony Stanton.
Des machines puissantes pour une voie de
2 pieds. Les locomotives NGG 16A n° 141
et 155 subirent d'importantes modifications
pour améliorer leur rendement qui les
placent actuellement parmi les locomotives
à vapeur les plus modernes du monde.
Photo : Anthony Stanton.
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