Werbung
Verfügbare Sprachen
Verfügbare Sprachen
4. Leer Jouw Fiets Kennen
4.09 Hydraulische schijfremmen
NL
De Veloretti Two heeft een hydraulisch schijfremsysteem van het merk Shimano® of Tektro®. Dit systeem heeft hoge prestaties en zorgt
voor een uitstekende remkracht.
Inrijden van de schijfremmen
Voor een optimaal gebruik van de V2 Electric is het belangrijk om de remblokken bij aankomst en voor gebruik in te remmen. Zie de stap-
pen in hoofdstuk 4.05, Schijfremmen inremmen.
Tijdens het inremmen wordt de hars op de remblokken zo heet dat deze smelt. Hierdoor blijft een dunne harslaag op de remschijven
achter, wat zorgt voor een betere werking en dus veiliger remmen en een langere levensduur.
Piepende remmen?
Wanneer de remmen na een paar maanden beginnen te piepen, moet je controleren of de dikte van de remblokken nog in orde is. De
remblokken moeten worden vervangen wanneer het remblokje nog maar 0,5 mm dik is. Een plaatselijke fietsenwinkel zal nieuwe rem-
blokjes hebben. Het piepen wordt veroorzaakt door vervuiling (bijv. olie/vet) of verglazing van de remblokjes.
Remmen ontluchten
De remmen moeten eens per jaar ontlucht worden zodat de remdruk optimaal is. Je kunt dit zelf doen of bij een plaatselijke fietsenmaker
laten doen.
Remmen ontluchten is het verwijderen van luchtbellen uit een hydraulisch systeem en het vervangen van oude remvloeistof. Na
verloop van tijd nemen hydraulische schijfremsystemen lucht op, wat de prestaties en het gevoel van de remhendel beïnvloedt.
Dus zelfs als de remmen niet sponzig aanvoelen, is het de moeite waard je remmen jaarlijks te ontluchten om de vloeistof vers te
houden.
1. Remhendels
De rechter remhendel op het stuur bedient de achterrem.
De linker remhendel bedient de voorrem.
Wees altijd zeer voorzichtig met het gebruik van de
voorrem om af te remmen. De voorrem kan de fiets snel
afremmen en bijna al het gewicht naar het voorwiel trans-
porteren. Wanneer de gewichtsverplaatsing erg groot is,
kan de fiets naar voren kantelen.
2. Remschijf
3. Remklauw & remblokken
Raak de remschijf niet aan het oppervlak aan. Vet op
de remschijf kan leiden tot slechte prestaties van je
remsysteem. Schijfremmen kunnen gemakkelijk worden
schoongemaakt met remschijfreiniger en een doek.
Voorzichtig: Na intensief gebruik kunnen de rotoren van de
schijfremmen heet zijn, dus raak ze daarom ook niet aan
om verbranding te voorkomen.
Vergeet niet dat de remweg vaak langer is in vochtige of
natte omstandigheden, extra voorzichtigheid is geboden
bij slechte weersomstandigheden.
De remmen van jouw elektrische fiets zijn krachtiger dan
de elektrische motor. Stop in gevaarlijke situaties met
trappen en rem voorzichtig om op een veilige plaats tot
stilstand te komen. Na intensief gebruik kunnen de rotoren
van de schijfremmen heet zijn, dus raak ze beter niet aan.
Raak de remklauwen of de schijfrem niet aan tijdens het rijden, onmiddellijk na het afstappen van de fiets of het draaien van het
wiel tijdens reparaties. De rotor van de schijfrem is scherp genoeg om jouw vingers ernstig letsel toe te brengen indien deze tus-
sen de openingen van de bewegende rotor komen.
78
1
2
3
Werbung
