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EHLERLOKALISIERUNG
3. Für den Fall, daß eine Unterbrechung zwischen Break-out Box, Stift 35
und dem Ventil vermutet wird, folgende Messung durchführen:
Die Zündung ausschalten. Den Kfz-Kabelstecker vom Steuergerät
abziehen und den Widerstand zwischen Break-out Box, Stift 35 und
dem Anschluß im Ventilstecker (siehe Werkstatthandbuch) messen.
Sollwert: 0 Ω
Mögliche Fehlerursache:Kabel oder Kabelstecker
4. Den Stecker des Ventils abziehen und den Ventilwiderstand (d. h.
direkt an jedem Stift) messen. Sollwert: 6 Ω
Mögliche Fehlerursache:Einspritzventil
Hinweis: Während einer Schubabschaltung wird nicht getestet.
ACHTUNG! Ventilfehler mit mechanischen Ursachen (Verschleiß, Beläge
o. ä.) werden vom Multi Tester plus/pro nicht erkannt und müssen durch
Prüfen der Kraftstofförderung an jedem einzelnen Einspritzventil unter-
sucht werden.
A 01090329-1 / 96-12-19
F
EHLERSUCHE
M
-M
35
ONO
OTRONIC
51
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