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S
YSTEMBESCHREIBUNG
Systembeschreibung
Allgemeines
Die Mono-Motronic 35 ist im Grunde ein Benzineinspritzsystem Mono-
Jetronic mit Zündsteuerung. Bei einer Mono-Motronic wird die Kraftstoff-
menge, entsprechend der Meßwerte von zwei Drosselklappenpoten-
tiometern, mit einem (Mono) Einspritzventil dosiert. Die Potentiometer-
werte werden mit Motor- und Lufttemperaturwerten hochgerechnet, die
mittels zwei Temperatursensoren ermittelt werden. Die Leerlaufdrehzahl
wird mit einem Ventil reguliert. Einige Varianten von Mono-Motronic-
Systemen sind für Lambdasonde und Lambdasteuerung ausgerüstet.
Sensoren, Schalter und Signale
• Kühlwassertemperatursensor
• Drosselklappenpotentiometer – mißt den Drosselklappenwinkel
• Lambdasonde – mißt den Abgassauerstoffanteil
(nur Katalysatormodelle)
• Lufttemperatursensor – mißt die Temperatur der angesaugten Luft
• Hallsensor – mißt die Drehzahl des Zündverteilers
Steuerfunktionen
• Kraftstoffdosierung mittels Einspritzventilsteuerung
• Lambdasteuerung – wenn bei Kfz mit Lambdasonde vorhanden
(nur best. Kfz)
• Steuerung der Leerlaufdrehzahl
• Steuerung der Tankbelüftung
• Steuerung der Frühzündung
A 01090329-1 / 96-12-19
F
EHLERSUCHE
M
-M
35
ONO
OTRONIC
3
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