Werbung
Verfügbare Sprachen
Verfügbare Sprachen
Czyszczenie
Czyszczenie zespołu napędowego
WSKAZÓWKA
■
Po każdym użyciu urządzenie powinno zostać starannie oczyszczone.
■
Przed czyszczeniem zawsze wyłączyć urządzenie i zdjąć wtyk świecy
zapłonowej
.
■
Urządzenie czyścić regularnie wilgotną szmatką z niewielką ilością
płynu do mycia naczyń. Nie dopuszczać do przedostania się wody
do wnętrza urządzenia.
Czyszczenie piły do gałęzi
■
Piłę do gałęzi należy regularnie oczyszczać z wiórów.
♦
Zdjąć osłonę koła łańcuchowego
♦
Zdejmij łańcuch tnący
z prowadnicy
♦
Pilnuj, aby łańcuch tnący
sprawdzaj poziom oleju i doprowadzanie oleju.
Czyszczenie nożyc do żywopłotów
♦
Sprawdź, czy w nożycach nie ma obluzowanych śrub belki noża
i w razie potrzeby dokręć je.
♦
Usunąć pozostałości roślin.
♦
Zakonserwować belkę noża
Czyszczenie kosiarki żyłkowej / noża tnącego
♦
Usunąć pozostałości roślin.
♦
Dopilnować, aby 3-zębowy nóż tnący
Konserwacja
Wymiana szpulki z żyłką / żyłki tnącej
1.) Szpulkę z żyłką
należy montować / wymieniać w sposób opisany
w akapicie Montaż / wymiana szpulki z żyłką. Nacisnąć w zaznaczo-
nym miejscu (patrz rys. 5a) i zdjąć osłonę (patrz rys. 5b).
2.) Tarczę szpulki
wyjąć z obudowy szpulki (patrz rys. 5c).
3.) Usunąć ewentualnie znajdującą się tam jeszcze żyłkę tnącą.
4.) Założyć w środku nową żyłkę tnącą a powstałą pętelkę zaczepić
w szczelinie tarczy szpulki (patrz rys. 5d).
5.) Naprężyć żyłkę i nawinąć ją w prawo. Tarcza szpulki
przy tym obie połowy żyłki tnącej (patrz rys. 5d).
6.) Następinie wziąć pokrywkę do ręki i włóż tarczę szpulki
pokrywki.
Dopilnować, aby uchwyt żyłki tarczy szpulki był ułożony w linii
z prowadnicą żyłki w pokrywce.
7.) Zwolnić teraz żyłkę tnącą z tarczy szpulki
metalowe oczka w pokrywce.
8.) Połączyć ponownie obie połówki obudowy, aż się wyraźnie zatrzasną.
9.) Nadmiar żyłki przyciąć do około 13 cm. Zmniejsza to obciążenie silni-
ka podczas rozruchu i rozgrzewania.
10.) Zamontować ponownie szpulkę z żyłką (patrz rozdział „Montaż/
wymiana szpulki z żyłką").
FBK 4 C2
.
i oczyść prowadnicę
był ostry i kontroluj naprężenie łańcucha,
olejem w aerozolu lub z oliwiarki.
był ostry. Ułatwia to pracę.
oddziela
do
w poprowadzić ją przez
Konserwacja filtra powietrza
Zanieczyszczone filtry powietrza powodują zmniejszenie mocy silnika
z powodu zbyt małego doprowadzania powietrza do gaźnika.
Dlatego konieczna jest jego regularna kontrola. Filtr powietrza
sprawdzać co 25 godzin pracy i w razie potrzeby oczyścić.
W przypadku mocno zapylonego powietrza filtr powietrza należy spraw-
dzać częściej.
1.) Zdjąć pokrywę obudowy filtra powietrza
2.) Wyjąć filtr powietrza
3.) Oczyścić filtr powietrza
(sprężonym powietrzem).
4.) Montaż odbywa się w odwrotnej kolejności.
.
UWAGA!
■
Filtra powietrza nigdy nie wolno czyścić benzyną ani palnymi
rozpuszczalnikami.
Serwisowanie świecy zapłonowej
1.) Wyciągnąć wtyk świecy zapłonowej
2.) Odkręcić świecę zapłonową za pomocą znajdującego się w zestawie
klucza do świec zapłonowych
3.) Montaż odbywa się w odwrotnej kolejności.
Odległość elektrod = 0,6 mm (odległość między elektrodami, między któ-
rymi wytwarzana jest iskra zapłonowa). Sprawdzić świecę po raz pierw-
szy po 10 godzinach pracy pod kątem ewentualnych zanieczyszczeń
i w razie potrzeby oczyścić ją drucianą szczotką miedzianą.
Kolejne serwisowanie świecy wykonuje się co 50 godzin pracy.
Ostrzenie noża osłony żyłki tnącej
Nóż osłony żyłki
(patrz rys. 2a) może się z czasem stępić. W razie
A
stępienia noża należy odkręcić 2 śruby, za pomocą których nóż
cowany jest na osłonie żyłki
szlifować nóż
A
osełką i uważać przy tym, aby zachować kąt krawędzi
tnącej.
Ustawienia gaźnika
Zdjąć pokrywę obudowy filtra powietrza
Ustawianie cięgna gazu
Jeśli z czasem urządzenie nie będzie osiągać maksymalnej prędkości
obrotowej i jeśli wykluczone zostaną wszelkie inne przyczyny, wymienione
w rozdziale „Usuwanie błędów", konieczne może być ustawienie cięgna
gazu. Aby ustawić cięgno gazu, należy ustawić poprawnie śrubę
śrubę ustawczą
H1
i przeciwnakrętkę
Smarowanie przekładni
■
Co 20 godzin pracy uzupełniać smar płynny (ok. 10 g), by zapewnić
smarowanie przekładni.
♦
W tym celu odkręcić śrubę
by wcisnąć smar płynny do obudowy przekładni.
♦
Po napełnieniu przekładni zamknąć ponownie otwór śrubą
.
.
wytrzepując go lub przedmuchując
.
.
C
. Zamocować nóż tnący
w imadle. Prze-
A
.
H2
(patrz rys. 4).
(patrz rozkładana strona okładki),
PL
│
należy
A
zamo-
wzgl.
.
15
■
Werbung
