Sostituzione Di Fune Di Avviamento / Molla Di Recupero - Stihl SR 430 Gebrauchsanleitung

italiano
Sostituzione di fune di
avviamento / molla di
recupero
Sostituzione della fune di avviamento
1
1
2
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N svitare le viti (1)
N togliere il coperchio
d'avviamento (2)
N con un cacciavite o una pinza adatta
espellere con cautela la piattina
fermamolla (3) dall'asse
La molla può scattare fuori –
pericolo di lesioni!
N sfilare con cautela il tamburo con il
dischetto (4) e si altarelli (5)
N facendo leva con un cacciavite,
togliere la fune dall'impugnatura
N rimuovere i residui di fune dal
tamburo e dall'impugnatura
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N infilare la nuova fune
nell'impugnatura e farvi uno dei
nodo speciali come in figura
N tirare il nodo nell'impugnatura
N tirare l'estremità della fune dall'alto
attraverso la boccola (6) e il
tamburo (7) e assicurarla con un
nodo semplice
N inumidire con olio antiresina il foro di
supporto del tamburo
N calzare il tamburo sull'asse (8) –
girandolo un po' a destra un po' a
sinistra finché asola della molla non
s'innesta a scatto
N reinserire l saltarelli (5) nel tamburo
N
innestare il disco (4) sull'asse
N spingere la piattina fermamolla (3)
sull'asse con un cacciavite o una
pinza adatta, poi sopra il perno dei
saltarelli – la piattina deve essere
orientata in senso antiorario – come
in figura
Messa in tensione della molla di
recupero
N Con la fune svolta formare un'ansa
e con essa girare il tamburo di sei
giri nel senso della freccia
N tenere fermo il tamburo
N
estrarre e riordinare la fune contorta
N rilasciare il tamburo
N cedere lentamente la fune, in modo
che si avvolga sul tamburo
L'impugnatura deve essere tirata bene
nella boccola. Se si inclina lateralmente:
caricare la molla di un altro giro.
Con fune completamente estratta dovrà
essere possibile ruotare liberamente il
tamburo ancora di mezzo giro. Se
questo non è possibile, significa che la
molla è troppo caricata – pericolo di
rottura!
N svolgere la fune di un giro
SR 430