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O
ng
Wartu
Damit Ihnen Ihre Lokomotivelange Freudeberei-
tet, sind regelmäßig (ca.alle 30 Betriebsstunden)
gewiss
e
Servicearbeitenzweckmäßig:
I. Reinigung der Radstromkontakte:
stromkontakte
können auf unsauberen
leicht verschmutzen.
Bitte entfernen
sichtig mit einem kleinenPinselden Schmutz an
den in Fig.6 gekennzeichneten Stellen.Dazuzu-
erstdasLokgehäuse abnehmen (Fig.2).
2. Schmierung:Versehen Siedie im Schmierplan
in Fig.9 gekennzeichneten Stellen mit nurkleinen
Öltropfen. Dazuzuerstdas Lokgehäuse a bneh-
me
n
.
(Fig
2).Wirempfehlen d enROCO-Öler Art.
Nr. 10906.
Fürs Schmieren
(Zahnräder, S chnecke)empfehlen wir das ROCO-
Spezialfett
10905. 1m Falle der Schmierung
diese Teile bitte nicht ölen.
Zusammenbau
3. Lämpchenwechsel: Zuerst daä Lokgehäuse
abnehmen (Fig. 2). Danach können Sie die
Lämpchen wechseln(Fig.5).
Zusammenbau
und Pfleg
e
des M odells
Rad-
Schienen
Sie vor-
der
Getriebeteile
4. Haftreifenwechsel:
abnehmen (Fig.4). Danachden Radsatz heraus-
nehmen und den Haftreifen
mit einem feinen Schraubenzieher a bziehen (Fig.
7). Beim Aufziehen des neuen Haftreifens bitte
darauf achten, dass dieser sich nicht verdreht.
Zusammenbau
5. Kohlebürstenwechsel: Lokgehäuse abneh-
men (Fig. 2). Danachwerden die Kohlebürsten
bzw.derMotorausgewechselt (Fig.8).
Zusammenbau
Zusammenbau:
Bitte achten
menbau auf die richtige Lage der Kontakte
(Fig.10) und die Positionder Kardanwellen.
Wir wünschengute Fahrt!
i) Fleischmann ist ein eingetragenes W arenzeichen der
Gebr.Fleischmann,Nürnberg.
Zuerst den Getriebedeckel
mit einer Nadel Oder
Sie beim Zusam-
11
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