roco 23284 Bedienungsanleitung

co
N-Model l derDeuphenBundesbahn
Diesellokomotive
Basierendauf den Erfahrungenmit den Diesellokomotivender BaureiheV 80 ging die DeutscheBundesbann
Anfang det Funfzgerjahrean die Entwicklungeiner leistungsfähigen2000 PS Maschinefür den Schnélzugs-,
Persorenzugs• urd Güterzugsdienst.1954 wurden die ersten 5 Probelokomotivenan den Betrieb übergeben.
Nach Auswenungaller Erfahrungen wurdenab 1957 insgesamt81 Maschinenin zvvei S erienabgeliefert.
Unser Modell hat eine Maschine der ersten Bauserie V 200006-055 zum Vorbild. Diese Lokomotiven unterschei-
den sich von der zweiten Bauserie u,a. durch den seitlich erhaben angebrachten Schriftzug „Deutsche
Bundesbahn".Das Modell gibt den Ablieferungszustand mit BeschriftungEpocheIll wieder. BeimVorbildwurden
die Maschinender Baureihe220, wie Sieab 1968 bezechnet wurden,noch bis 1984 etngesetzt.En Teilder nocti
gut erhaltenen Lokomotiven konnte an ausländische Bahrwerwaltungen verkauft werden. änige Lokomotiven
warensogar in Saudi-Arabien als Bauzugloksfür ein deutschesUnternehmeneingesetzt.
V 200002 bleibt als betriebsfähigeMuseumslokomotive der Nachwelterhalten.
N-ModeI of the German Railway
Diesel Locomotive
Based on experiences with Diesel locomotives of the class V 80 the Deutsche Bundesbahn
topment of an effective 2000 h.p. locomotJVe for fast passengers- and freight-transportation
1950. In 1954 the first 5 test-locomotives have been handed Over for (Deration.
1957, after interpretationof a'] experiencesaMtogether81 locomotives have been delivered in two series. Our
mode/ has a locomotive of the first series as prototype.
by the raised,lateral script ,.DeutscheBundesbahn". Themodel presents these state Ofgoods on deliverywith
script of the era Ill. At the prototype the engines of the class 220 —as they have bæn signified from 1968 on-
wards — were in service til/ 198-4. A part of the locomotives still in good conditons could be sold to foreign raw
administrations. Some locomotives
enterprise For future generations the V 200002 remains as an in running locomotive for museums
Locomotive diesel
de fer fédéral allemand
A base des expériences acquises par les locomotives diesel de la Série V 80, 'a DB fit developper au début des
années ahquante une machine puissante de 2000 ch destinée aux services lourds de voyageurs grandes
lignes et de mossagerje, En 1954 jes premieres 5 locomotives
acquisespar ces machinesde pré-série,d'autres 81 exemplairesen tout furentlivréesen deux tranches(lapre-
mereåpartirde 1957'.
Notre modé/e est la replique exacte dune machine de la premiére tranche de fvraison (soit les V 200006
Ces locornotives different de cenes de ia deuxiérne tranche surtout par "inscription en relief Deutsche
desbann" rernp/acéepar ie Signe "DB" classique Sur
l'état esthétique de ces machines 'ors de 'eur mise en service. caractérisé surtout par des inscriptions et déco•
rations classiques de 'époque Ill La plupart de ces machines, immatrjculées entretemps dans la Série 220
comme le veut le code Utc de la DB, rendait encore ses services fidéles et fiables
de bur réforme massive. Un bon nornbre de ces machines dont l'etat technique géneial étajt encore bien satis-
faisant, fut ensuite vendu å des administrationsferroviairesétrangeres.Certaines de ces machines circulaier,t
ensuite méme dans les desserts
par une entreprise allemande chargées de ja modernisation des vees de ce réseau ferroviaire arabe Entre-
temps la V 200002 tut remis en bon état de marche, a recue sa décoration et ses inscriptions d 'origine (aux nor-
mes de repo-que Ill) et est maintenant
nostalgiques.
were even placed in Saudi-Arabia as building-locomotives
en N du chemin
de l'Arabie Saoudite
Comme locomotive de musée et pour la traction de trains
Artikel
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This bco,motive differs from the second series besides
furent mises en service. Suite aux exøériences
machines de la deuxiéme tranche. Le modÖlerefléte
ou eljes furent utilises comme
Nr.
BR 200 (V 200)
BR 200 (V 200)
began the deve-
at the beginning of
for a German
BR 200 (V 200)
055).
Bun•
ia DB jusau'en 1984, année
locomotives de chantier