Herunterladen Diese Seite drucken

Hitachi HRNME Serie Installations- Und Betriebshandbuch Seite 311

Werbung

Verfügbare Sprachen
  • DE

Verfügbare Sprachen

  • DEUTSCH, seite 73
Αρ.
Κατηγορία
κωδικού
11
12
Αισθητήρας
εσωτερικής
13
μονάδας
14
19
20
Αισθητήρας
22
εξωτερικής
μονάδας
24
31
35
Σύστημα
38
41
Πίεση
42
47
48
51
53
Μετατροπέας
54
55
Ανεμιστήρας
57
εξωτερικής
μονάδας
59
Μετατροπέας
Ρυθμίσεις
b1
εσωτερικής
μονάδας αριθ.
EE
Συμπιεστής
PMML0197_r0_04-10.indb 311
ΕΓΧΕΙΡΙΔΙΟ ΕΓΚΑΤΑΣΤΑΣΗΣ ΚΑΙ ΛΕΙΤΟΥΡΓΙΑΣ
Περιγραφή προβλήματος
Θερμίστορ εισερχόμενου αέρα
Θερμίστορ εξερχόμενου αέρα
Θερμίστορ προστασίας από πάγωμα
Θερμίστορ σωληνώσεων αερίου
Ενεργοποίηση συσκευής προστασίας μοτέρ
ανεμιστήρα
Θερμίστορ συμπιεστή
Θερμίστορ εξωτερικού αέρα
Θερμίστορ εξάτμισης
Εσφαλμένη ρύθμιση εξωτερικής και εσωτερικής
μονάδας
Λανθασμένη ρύθμιση στον αριθ. εσωτερικής
μονάδας
Πρόβλημα στο κύκλωμα προστασίας της
εξωτερικής μονάδας
Υπερβολικό φορτίο κατά την ψύξη
(Πιθανότητα ενεργοποίησης συσκευής υψηλής
πίεσης)
Υπερβολικό φορτίο κατά τη θέρμανση
(Πιθανότητα ενεργοποίησης συσκευής υψηλής
πίεσης)
Ενεργοποίηση της συσκευής προστασίας από
μείωση της χαμηλής πίεσης
Ενεργοποίηση της προστασίας υπερφόρτωσης
Μη κανονική λειτουργία του αισθητήρα ρεύματος
για τον inverter
Ενεργοποίηση προστασίας δομοστοιχείου
τρανζίστορ
Αύξηση θερμοκρασίας στα πτερύγια του inverter
Πρόβλημα δομοστοιχείου μετατροπέα
Μη φυσιολογική λειτουργία του κινητήρα του
ανεμιστήρα
Ανωμαλία λειτουργίας θερμίστορ πτερυγίων
Inverter (για τη θερμοκρασία πτερυγίων Inverter)
Εσφαλμένη ρύθμιση αριθμού μονάδας
Προειδοποίηση για προστασία του συμπιεστή
Βασική αιτία
Βλάβη στο θερμίστορ, τον αισθητήρα, τη σύνδεση
Βλάβη του κινητήρα του ανεμιστήρα
Βλάβη στο θερμίστορ, τον αισθητήρα, τη σύνδεση
Εσφαλμένη ρύθμιση του κωδικού ικανότητας
Διπλότυπος αριθμός εσωτερικής μονάδας, αριθμός προδιαγραφών
εσωτερικής μονάδας
Βλάβη στην PCB της εσωτερικής μονάδας. Λανθασμένη καλωδίωση.
Σύνδεση στην PCB της εσωτερικής μονάδας
Η θερμοκρασία στο θερμίστορ του σωλήνα της εξωτερικής μονάδας
υπερβαίνει τους 55 °C
και η ανώτατη θερμοκρασία του συμπιεστή υπερβαίνει τους 95 °C
όταν ενεργοποιείται η συσκευή προστασίας της εξωτερικής μονάδας
Η θερμοκρασία στο θερμίστορ του σωλήνα της εσωτερικής μονάδας
υπερβαίνει τους 55 °C και η ανώτατη θερμοκρασία του συμπιεστή
υπερβαίνει τους 95 °C όταν ενεργοποιείται η συσκευή προστασίας
της εξωτερικής μονάδας
Διακοπή λόγω υπερβολικής μείωσης της θερμοκρασίας εξάτμισης
(θερμοκρ. < -35 °C). Ενεργοποιείται 3 φορές μέσα σε μία ώρα,
εμπλοκή του κινητήρα σε λειτουργία θέρμανσης
Υπέρταση σε δομοιστοιχείο μετατροπέα
Αστοχία PCB ελέγχου, δομοστοιχείου μετατροπέα
Πρόβλημα δομοστοιχείου τρανζίστορ.
Βλάβη συμπιεστή, φράξιμο εναλλάκτη θερμότητας
Μη κανονική λειτουργία του θερμίστορ των πτερυγίων του μετατροπέα.
Απόφραξη του εναλλάκτη θερμότητας
Μη κανονική λειτουργία του ανεμιστήρα της εξωτερικής μονάδας
Αστοχία δομοστοιχείου μετατροπέα
Αποσυνδεδεμένη ή λανθασμένη καλωδίωση μεταξύ των PCB
Ελέγχου και Inverter.
Λανθασμένη καλωδίωση ή μη φυσιολογική λειτουργία του μοτέρ του
ανεμιστήρα
Χαλαρή σύνδεση, αποσυνδεμένο καλώδιο, βραχυκύκλωμα
Περισσότερες από 64 εσωτερικές μονάδες, ρύθμιση με αριθμό
ή διεύθυνση εσωτερικής μονάδας
Βλάβη στο συμπιεστή
311
08/07/2010 9:26:32

Werbung

loading