Werbung
Verfügbare Sprachen
Verfügbare Sprachen
11.4.2. INSTALLAZIONE DI SISTEMI DOPPI, TRIPLI E
QUADRUPLI
Differenza in altezza tra unità interne e distributore
”
Installare tutte le unità interne alla stessa altezza. Se è
indispensabile a causa della struttura architettonica degli ambienti,
la differenza in altezza tra le unità interne dovrà essere inferiore a
H
(m). Installare il tubo di raccordo alla stessa altezza delle unità
pollici
interne o a un'altezza inferiore, ma mai superiore.
Esempio: Sistema doppio
Unità interna
Differenza in altezza tra due
Unità interna
unità interne inferiore a H
Inferiore a H
Installazione del distributore
”
1. Su richiesta installare il distributore fornito da HITACHI.
Non è possibile installare un raccordo a T alternativo.
Esempio: Sistema doppio
2. Installazione del distributore.
Fissare il tubo di raccordo orizzontalmente rispetto al pilastro,
alla parete o al soffitto. La linea non deve essere fissata
rigidamente alla parete in quanto l'espansione o la contrazione
termica potrebbero provocarne la rottura.
Esempio: Sistema doppio
Distanza
All'unità
Verticale
interna
All'unità esterna
Fissaggio del tubo di
raccordo su un pilastro
o una parete
NOTA:
Fissare la linea agendo sulla parte esterna dell'isolante oppure
inserendo un assorbitore tra il tubo e il metallo di fissaggio.
3. Posizione corretta del distributore gemello (disponibile anche per le
installazioni a quattro elementi)
- La posizione corretta del tubo di raccordo del sistema doppio
è la seguente:
Maggiore
di 0,5 m
Tubo
principale
Direzione del refrigerante
- Di seguito è indicata invece la posizione errata.
Direzione del refrigerante
Tubo principale
Tubo di raccordo
Tubo di raccordo
PMML0197_r0_04-10.indb 149
MANUALE D'INSTALLAZIONE E D'USO
Tubo di raccordo
(m)
in
Differenza in
(m)
in
altezza massima
H
in
tra unità interne
H(V)RNM(1)E
3,0
HVRNS1E
0,5
All'unità interna
Distanza
Distanza
Fissaggio del tubo
di raccordo al soffitto
o a una trave
Sopra
Tubo di raccordo
Direzione del
refrigerante
Tubo principale
Sotto
Tubo di
raccordo
Direzione del
refrigerante
Tubo principale
4. Correggere la posizione del tubo di raccordo del sistema triplo.
-
Installare il collettore orizzontalmente
Esempio: tubo di raccordo sistema triplo
Linea del gas
Linea del liquido
11.4.3. BRASATURA
AVVISO:
Per la brasatura dei tubi utilizzare gas di azoto. L'utilizzo di
ossigeno, acetilene o gas fluorocarburi, può provocare esplosioni
o formazione di gas velenosi.
Se durante la brasatura non viene utilizzato gas di azoto,
all'interno dei tubi si formerà uno spesso deposito di ossidazione.
Questo deposito verrà ridotto in polvere dopo l'intervento e
potrà entrare in circolo nel ciclo, producendo l'intasamento delle
valvole di espansione e di altri componenti, con conseguente
danneggiamento del compressore.
Utilizzare una valvola di riduzione quando si impiega gas di azoto
durante la brasatura. La pressione del gas deve essere mantenuta
tra 0,03 e 0,05 Mpa. L'applicazione di una pressione eccessiva al
tubo provocherà un'esplosione.
11.4.4. CARICA REFRIGERANTE
ATTENZIONE:
Non immettere OSSIGENO, ACETILENE o altri gas infiammabili
e nocivi nel ciclo di refrigerazione: potrebbero verificarsi
esplosioni. Si consiglia di immettere azoto anidro per questo tipo
di prove idrauliche o di tenuta ermetica. Questi tipi di gas sono
estremamente pericolosi,
isolare completamente le giunture e i raccordi a cartella delle
tubazioni.
Isolare completamente la linea del liquido per evitare una
riduzione delle prestazioni; in caso contrario, si verificherà
un trasudamento sulla superficie dei tubi.
Caricare correttamente il refrigerante. Un caricamento eccessivo
o insufficiente potrebbe provocare un guasto del compressore.
Verificare attentamente eventuali perdite di refrigerante.
Se si è verificata una notevole perdita di refrigerante, potrebbero
verificarsi problemi di respirazione o esalazioni di gas nocivi in
presenza di fuochi nell'ambiente.
Se l'attacco a cartella troppo serrato, potrebbe creparsi nel lungo
periodo e provocare una perdita di refrigerante.
149
08/07/2010 9:23:21
Werbung
