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2. Anschluss des Lowlevel-Vorverstärkerein-
gangs
Der Vorverstärkereingang (Line Input) kann mit
einem entsprechenden Kabel an den RCA /
Cinch-Ausgang der Signalquelle (bspw. Radio /
DSP / DSP-Verstärker) angeschlossen werden.
Die Eingangsempfindlichkeit kann mit Hilfe des
Gain-Reglers optimal an die Signalquelle ange-
passt werden (siehe Seite 6, Punkt 6).
Hinweis: Eine gleichzeitige Verwendung des
Vorverstärkereingangs und den Hochpegel-
Lautsprechereingängen ist nicht möglich und
kann zu Schäden an der Signalquelle führen.
3. Anschluss der Highlevel-Lautsprecherein-
gänge
Die Hochpegel-Lautsprechereingänge A und B
(High level Input) können direkt mit den Laut-
sprecherausgängen der Signalquelle (bspw.
Radio / DSP / DSP-Verstärker) mit Hilfe ent-
sprechender Kabel (Lautsprecherkabel mit
max. 1 mm² Querschnitt) verbunden werden.
Achten Sie bitte auf eine korrekte Polung!
Wenn Sie einen Anschluss verpolen, kann da-
durch die Funktion des Verstärkers beeinträch-
tigt werden. Der Highlevel-Eingang verfügt über
den ADEP.3-Schaltkreis (Advanced Diagnostics
Error Protection der 3 Generation), der dafür
sorgt, dass der Verstärker auch von OEM Ra-
dios als Lautsprecher erkannt wird und somit im
Werksradio keine Funktionen deaktiviert wer-
den und auch kein Eintrag im Fehlerspeicher
des Fahrzeugs erzeugt wird. Bei Verwendung
dieses Eingangs schaltet der Verstärker bei
allen handelsüblichen Radios automatisch ein,
so dass dieser nicht über den Remote-Eingang
(REM) eingeschaltet werden muss.
Achtung: Verwenden Sie zum Anschluss aus-
schließlich den mitgelieferten Stecker mit integ-
rierten Schraubklemmen.
Achtung: Eine gleichzeitige Verwendung des
Vorverstärkereingangs und den Hochpegel-
Lautsprechereingängen ist nicht möglich und
kann zu Schäden an der Signalquelle führen.
4. Einstellen des Filter-Modus der internen
Frequenzweiche
Die UP 1FX ist mit einer DirectDSP Funktion
ausgestattet. Diese ermöglicht es, die interne
Frequenzweiche zu umgehen. Mit Hilfe des
X-Over-Schalters (Seite 3, Punkt 1) kann die
Funktion aktiviert bzw. deaktiviert werden.
DirectDSP: Die interne Frequenzweiche ist
nicht aktiv und das Eingangssignal wird unge-
filtert an die Endstufe gegeben.
Bandpass: Bei dieser Schalterstellung ist die
interne Frequenzweiche zugeschaltet und ein
15 Hz Hochpassfilter (Subsonic) immer aktiv.
Das heißt, es wird ein Bandpass gebildet. Mit
dem Tiefpassfilter-Regler (LPF, Seite 3, Punkt
2) kann dieser beliebig zwischen 50 Hz und 250
Hz eingestellt werden.
5. Anschluss der Stromversorgung & Remote
Vor
dem
Anschluss
Versorgungskabels an das Bordnetz muss
die Autobatterie abgeklemmt werden.
Achten Sie unbedingt auf eine korrekte Polari-
tät.
+12 V: Anschluss für die Plusleitung.
Das +12 V Stromkabel ist am Pluspol der Bat-
terie anzuschließen. Die Plusleitung sollte in
einem Abstand von max. 30 cm von der Batterie
mit einer Hauptsicherung abgesichert werden.
Der Wert der Sicherung errechnet sich aus der
maximalen Stromaufnahme der gesamten Car-
Hifi Anlage (UP 1FX = max. 60 A RMS bei 12 V
Bordnetz). Verwenden Sie bei kurzen Leitungen
(< 1 m) einen Querschnitt von mindestens
16 mm². Bei längeren Leitungen empfehlen wir
einen Querschnitt von 25 mm² bis 35 mm².
GND: Anschluss für die Masseleitung. Das Mas-
sekabel muss an einer nicht isolierten Stelle mit
dem Kfz-Chassis oder direkt mit dem Minuspol
der Autobatterie verbunden werden. Der Kabel-
querschnitt sollte den gleichen Durchmesser
wie die Plusleitung haben. Ein nicht ausrei-
chender Massekontakt führt zu unerwünschten
Störgeräuschen und Fehlfunktionen.
de
des
+12 V
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