Akrapovic Evolution Montageanleitung Seite 48

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RIMOZIONE DELL'IMPIANTO DI SCARICO DI SERIE:
1. Mettere la moto sul cavalletto laterale; consigliamo di utilizzare un cavalletto centrale da corsa. Accertarsi che la
superficie sia solida e in piano.
2. Svitare i bulloni contrassegnati e, con cautela, rimuovere lo scudo termico (F 01).
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ATTENZIONE: durante questa procedura fare attenzione a non ferirsi o a non danneggiare nessun
componente della moto!
3. Svitare il bullone contrassegnato e allentare la staffa contrassegnata (F 02, 03).
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IMPORTANTE: durante questa procedura accertarsi di non danneggiare nessuna parte della moto!
4. Rimuovere parzialmente il silenziatore di serie, come mostrato, e rimuovere i cavi della valvola dalla staffa e dal
silenziatore. Rimuovere con cautela il silenziatore di serie (F 04).
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ATTENZIONE: durante questa procedura fare attenzione a non ferirsi o a non danneggiare nessun
componente della moto!
5. Rimuovere il collare in metallo e l'antivibrante in gomma dalla staffa di fissaggio del silenziatore (F 05).
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ATTENZIONE: durante questa procedura fare attenzione a non ferirsi o a non danneggiare nessun
componente della moto!
6. Svitare i bulloni contrassegnati, rimuovere i fissaggi in plastica da entrambi i lati della moto e, con cautela, rimuovere
le parti inferiore e centrale della carenatura (F 06, 07, 08, 09).
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ATTENZIONE: durante questa procedura fare attenzione a non ferirsi o a non danneggiare nessun
componente della moto!
7. Scollegare il connettore elettrico dell'attuatore della valvola. Svitare i bulloni contrassegnati e rimuovere parzialmente
l'attuatore della valvola (F 10).
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IMPORTANTE: durante questa procedura accertarsi di non danneggiare nessuna parte della moto!
8. Scollegare i cavi delle valvole di scarico e, con cautela, rimuovere i cavi dalla moto (F 11, 12).
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IMPORTANTE: durante questa procedura accertarsi di non danneggiare nessuna parte della moto!
9. Rimontare sulla moto l'attuatore della valvola, senza i cavi, in ordine inverso rispetto a quello di rimozione.
Consultare il manuale del produttore del veicolo per i dati sui serraggi di coppia (F 13, 14).
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IMPORTANTE: durante questa procedura accertarsi di non danneggiare nessuna parte della moto!
10. Svitare il bullone e rimuovere il perno di sicurezza dalla staffa di fissaggio del radiatore dell'olio e spostare il
radiatore (F 15).
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IMPORTANTE: durante questa procedura fare attenzione a non danneggiare il radiatore o qualsiasi altra
parte della moto!
11. Sganciare le molle contrassegnate (F 16).
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ATTENZIONE: durante questa procedura fare attenzione a non ferirsi o a non danneggiare nessun
componente della moto!
12. Svitare entrambe le sonde lambda, sganciare le molle contrassegnate e, con cautela, rimuovere il collettore (F 17,
18).
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IMPORTANTE: durante questa procedura accertarsi di non danneggiare il conduttore elettrico della sonda
lambda!
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ATTENZIONE: durante questa procedura fare attenzione a non ferirsi o a non danneggiare nessun
componente della moto!
13. Svitare i dadi della flangia degli scarichi posteriori e, con cautela, rimuovere gli scarichi (F 19).
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ATTENZIONE: durante questa procedura fare attenzione a non ferirsi o a non danneggiare nessun
componente della moto!
14. Svitare i dadi delle flangia degli scarichi anteriori e, con cautela, rimuovere gli scarichi (F 20).
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ATTENZIONE: durante questa procedura fare attenzione a non ferirsi o a non danneggiare nessun
componente della moto!
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