Akrapovic Evolution Montageanleitung Seite 37

EINBAU DER AKRAPOVIČ-AUSPUFFANLAGE:
1. Setzen Sie den Flansch mit den Federn und Muffen zusammen; achten Sie darauf, dass Sie die Flansche und
Federn wie gezeigt ausrichten (F 21).
2. Setzen Sie den hinteren linken Rohrverteiler mit Flansch, Feder und Muffe zusammen; achten Sie darauf, dass
Sie Flansch und Feder wie gezeigt ausrichten (F 22).
3. Setzen Sie die Flansche der vorderen Rohrverteiler zusammen mit den Federn und Muffen auf den vorderen
Zylinderkopf und ziehen Sie ihn mithilfe der vorhandenen Muttern fest; achten Sie darauf, dass Sie die Flansche
und Federn wie gezeigt ausrichten (F 23).
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VORSICHT: Achten Sie darauf, dass Sie sich während dieses Vorgangs nicht verletzen oder Teile des
Motorrads beschädigen!
EINBAUTIPP: Verwenden Sie neue Originaldichtungen für den Auspuffstutzen.
4. Setzen Sie wie gezeigt den (nur den hinteren rechten!) Flansch des Rohrverteilers zusammen mit der Feder
und der Muffe auf den hinteren Zylinderkopf und ziehen Sie ihn mithilfe der vorhandenen Muttern fest; achten Sie
darauf, dass Sie Flansch und Feder wie gezeigt ausrichten (F 24).
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VORSICHT: Achten Sie darauf, dass Sie sich während dieses Vorgangs nicht verletzen oder Teile des
Motorrads beschädigen!
EINBAUTIPP: Verwenden Sie eine neue Originaldichtung für den Auspuffstutzen.
5. Setzen Sie den hinteren linken Rohrverteiler mit Muffe, Flansch und Feder zusammen; ziehen Sie den Flansch
am hinteren Zylinderkopf mithilfe der vorhandenen Muttern fest (F 25).
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VORSICHT: Achten Sie darauf, dass Sie sich während dieses Vorgangs nicht verletzen oder Teile des
Motorrads beschädigen!
EINBAUTIPP: Verwenden Sie eine neue Originaldichtung für den Auspuffstutzen.
Setzen Sie den hinteren rechten Rohrverteiler in die Muffe ein und befestigen Sie die Feder (F 26).
6.
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WICHTIG: Achten Sie darauf, dass die Feder das Sammelrohr vollständig in die Muffe zieht – verwenden
Sie, falls erforderlich, einen Gummihammer, um die Verbindungen zurechtzuklopfen!
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VORSICHT: Achten Sie darauf, dass Sie sich während dieses Vorgangs nicht verletzen oder Teile des
Motorrads beschädigen!
7. Setzen Sie die vorderen Rohrverteiler in die Muffen ein und befestigen Sie die Federn (F 27).
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WICHTIG: Achten Sie darauf, dass die Federn die Sammelrohre vollständig in die Muffen ziehen – verwenden
Sie, falls erforderlich, einen Gummihammer, um die Verbindungen zurecht zu klopfen!
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VORSICHT: Achten Sie darauf, dass Sie sich während dieses Vorgangs nicht verletzen oder Teile des
Motorrads beschädigen!
8. Bringen Sie den Kollektor an den Rohrverteilern an und bauen Sie die Lambda-Sonden in den Kollektor ein (F 28).
EINBAUTIPP: Bestreichen Sie die Innenseite der Einlasshülsen des Titan-Kollektors mit keramischem
Heißschrauben-Compound von Akrapovič (weiße Tube).
EINBAUTIPP: Verwenden Sie keramisches Heißschrauben-Compound von Akrapovič (weiße Tube) auf den
Gewinden der Lambda-Sonden.
9. Bringen Sie die Federn an den Verbindungen der hinteren und vorderen Rohrverteiler und Kollektoren an (F 29,
30).
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WICHTIG: Achten Sie darauf, dass die Federn den Kollektor vollständig bis zu den Rohrverteilern ziehen –
verwenden Sie, falls erforderlich, einen Gummihammer, um die Verbindungen zurecht zu klopfen!
10. Schieben Sie das Verbindungsrohr auf den Auslass des Kollektors und befestigen Sie die Feder (F 31).
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WICHTIG: Achten Sie darauf, dass die Feder das Verbindungsrohr vollständig bis zu den Kollektoren zieht
– verwenden Sie, falls erforderlich, einen Gummihammer, um die Verbindungen zurechtzuklopfen!
EINBAUTIPP: Bestreichen Sie die Innenseite der Einlasshülse des Titan-Verbindungsrohrs mit keramischem
Heißschrauben-Compound von Akrapovič (weiße Tube).
11. Lösen Sie die markierten Schrauben auf beiden Seiten und entfernen Sie die Sozius-Fußrasten vom Motorrad
(F 32).
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WICHTIG: Achten Sie darauf, dass während dieses Vorgangs keine Teile des Motorrads beschädigt werden!
12. Montieren Sie die Kohlefaserklemme mit Schrauben, Unterlegscheiben und Aluminium-Distanzbuchsen aus dem
Akrapovič-Einbausatz auf der rechten Seite des Unterteils (F 33).
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WICHTIG: Verwenden Sie an den Schraubgewinden Schraubendichtungsmittel!
13. Bringen Sie die Kohlefaserklemme in die richtige Position (überprüfen Sie die Position des gelben Aufklebers) und
schieben Sie sie vorsichtig auf den Schalldämpfer (F 34).
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WICHTIG: Öffnen Sie die Kohlefaserklemme ein wenig weiter als um den Durchmesser der Außenhülle des
Schalldämpfers – kratzen Sie damit nicht an der Außenhülle des Schalldämpfers entlang!
14. Bringen Sie den Schalldämpfer in die richtige Position, schieben Sie ihn auf den Auslass des Verbindungsrohrs und
befestigen Sie die Federn (F 35).
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WICHTIG: Achten Sie darauf, dass während dieses Vorgangs weder der Schalldämpfer noch ein anderes
Teil des Motorrads beschädigt wird!
EINBAUTIPP: Bestreichen Sie die Innenseite der Einlasshülsen des Schalldämpfers mit keramischem
Heißschrauben-Compound von Akrapovič (weiße Tube).
15. Ziehen Sie die Kohlefaserklemme mit einer Schraube, einer Mutter und einer Unterlegscheibe aus dem Einbausatz
und einer vorhandenen Aluminium-Unterlegscheibe von Hand an der Schalldämpfer-Halterung fest (F 36).
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