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Betriebsanleitung
Störung (Fehler)
Ursache
Anzeige im Display
Thermo
Der Thermoschutz in der
Motorwicklung hat ange-
sprochen.
Drehmo ZU:
Der Drehmomentschalter
DSR, bzw.
wurde vor Erreichen der
Drehmo AUF:
Endlage betätigt
DOEL
-> Drehmomentfehler
E1 < 3,0 mA
Reaktion entsprechend
(bei Eingangs-
Software-Parameter FAIL
bereichen
( 'fail as is', 'fail
4 - 20 mA )
close', 'fail open')
E2 < 3,0 mA
Reaktion entsprechend
(bei Eingangs-
Software-Parameter FAIL
bereichen
( 'fail as is', 'fail
4 - 20mA)
close', 'fail open')
S4>25%,
mehr als 1200 Anläufe/h
15 min
oder Laufzeit > 15 min
innerhalb der vergange-
ne Stunde
dXZU > XA,
das innere Totband in
bzw. dXAUF
Richtung ZU, bzw. AUF
ist größer als das äußere
Totband
DSR und
Die Versorgung der
DOEL
Drehmomentschalter
wurde unterbrochen oder
es liegt eine mechani-
sche Störung der Dreh-
momentschalter vor.
WSR und
Die Versorgung der Weg-
WOEL
schalter wurde unterbro-
chen oder es liegt eine
mechanische Störung der
Wegschalter vor.
Phasenausfall
Eine Phase der Versor-
gungsspannung fehlt.
RESET
Die Versorgungsspan-
POWER FAIL
nung wurde unterbro-
chen.
Steuerspg.
Die Steuerspannung ist
< 18 V
unter 18 V gefallen.
Antriebs-Verhalten
- Abschaltung weil der Thermoschutz anliegt. Nach Abküh-
lung ist eine Weiterfahrt möglich. Abhängig vom Parameter
'Autoreset Thermo' wird ein Thermofehler gespeichert bis
zum Bestätigen über den Befehl HALT, bzw. wird automa-
tisch zurückgesetzt.
- Im Betriebs-Modus ALARMFAHRT kann auch beim Anliegen
eines Thermofehlers die Alarmfahrt fortgesetzt werden. Dazu
muss der Parameter 'Alarmfahrt Thermo' auf AUS stehen. In
diesem Fall erfolgt allerdings keine Fehlermeldung.
- Abschaltung des Stellantriebs und Meldung (gespeichert)
- Rücksetzen durch Stellbefehl in Gegenrichtung
- In der Betriebsart ALARMFAHRT können die Drehmoment-
schalter zwischen den Wegschaltern überbrückt werden. Dazu
muss der Parameter 'Alarmfahrt Drehmo' auf AUS stehen. In
diesem Fall erfolgt allerdings keine Fehlermeldung.
- automatische Rücksetzung, sobald E1 wieder größer
4,0 mA
- automatische Rücksetzung, sobald E2 wieder größer
4,0 mA
- nur Meldung, wenn Softwareparameter 'S4-25 % Überwa-
chung' auf EIN
- automatische Rücksetzung nach entsprechender Ruhepau-
se
- das innere Totband wird auf XA-0,2 % gesetzt
- Rücksetzung nach Korrektur des inneren oder äußeren
Totbandes
- Abschalten des Stellantriebs und Meldung (gespeichert)
- Verdrahtung prüfen.
- Versions-Nr. der Interface-Platine A2 prüfen: Z024.428/01
- Rücksetzung nach Bestätigung über Drucktaster HALT auf
der Ortssteuerstelle und Stellbefehl in Richtung AUF und ZU
- Abschaltung des Stellantriebs und Meldung (gespeichert)
- Verdrahtung prüfen
- Versions.-Nr. der Interface-Platine prüfen: Z024.428/01
- Rücksetzung nach Bestätigung über Drucktaster HALT auf
der Ortssteuerstelle
- Abschaltung des Stellantriebs und Meldung
- automatische Rücksetzung nach Behebung
- nur Meldung, falls der Parameter 'Autoreset Power' ausge-
schaltet ist
- Die Rücksetzung erfolgt über den Drucktaster HALT auf der
Ortssteuerstelle
- Abschaltung des Stellantriebs und Meldung
- die Rücksetzung erfolgt über den Drucktaster HALT auf der
Ortssteuerstelle
Drehantriebe SARV 07.1 - SARV 10.1
AUMA VARIOMATIC MC
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