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NF-Buchse:
Unter NF
(diese
Abküzung
steht für
Niederfrequenz)
verstehen wir Signale, wie
sie
vom Mikrolon kommen oder zum Lautsprecher gehen.
Uber dte
Kontakte der
NF-Buchse
werden aber
außerdem
auch noch andere Gleich- und
Wechsel-
spannungssignale geführt,
so
z.
B.
die exteme Spannungsversorgung anstelle
der
Battene.
Die
elektrischen Verbindungen
über
die
NF-Kontakte
werden beim Betrieb
in
einem Fahzeug-Ladegerät mit
dem
Einsetzen
des Telepod 9
in
diese Halterung
selbständig hergestellt (wie
bei der
Antennen-Schaltbuchse). Dabei
tedert
das
Mittelstück
der
NF-Buchse
nach
innen
und gibt
die vergoldeten Kontakte
frei.
Gleichzeitig werden, falls
das
Fahzeug-Zubehör entsprechend eingerichtet
ist,
das eingebaute Mikrofon, der Lautsprecher und die Batterie
vom
Funkgerät ge-
trennt. Die
entsprechenden Funktionen
werden dann von externen
Einheiten
übernommen.
ln
diesem Zusammenhang ist
es
sicherlich interessant, daß gegebenenfalls mit
der Umschaltung von der eingebauten (angesteckten) Batterie auf
das
12-Voll
Bordnetz
eine
Leistungserhöhung bis
auf
6 Watt verbunden werden kann, Damit
wird
das Teleport 9 zu einem vollwertigen Fahzeug-Funkgerä!
Die
NF-Buchse
sollte,
wenn
sie
nicht benützt wird, durch
eine
mitgelieferte Kappe
abgedeckt werden.
Ladekontakte:
Die Ladekontake sind
nur
in der
Fückansicht
zu
sehen
und
befinden
sich
an
der
Batterie. Sie verbinden
die
Batterie
einschließlich
des
PTC-Wider§ands
(dieses Kontrollelement
überwacht
die
Temperatur
der
Batterie
beim
Lade-
vorgang) mit
dem
Ladegerä,
28
NF.Buchse
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8000
Ladekontakte
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