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5.3 Allgemeines
5.4 Netz- und Motoranschluß
Mit der im Werk durchgeführten Grundeinstellung des Frequenzumrichter 8230 ist der
Antrieb nach Anschluß von Netzspannung und Motor betriebsbereit und kann mit der
Bedieneinheit (BDE) angesteuert werden. Die Klemmenleiste ist ab Werk für diese
Ansteuerung entsprechend vorverdrahtet, siehe auch Kap. 2.7.2.
Zur Anpassung des Frequenzumrichter 8230 an Netz, Motor und Anlage muß der
Anwender gemäß Kap. 5.6.2ff. die Grundparameter des Frequenzumrichter 8230 den
aktuellen Daten entsprechend einstellen.
Die Inbetriebnahme erfolgt deshalb sinnvollerweise in 3 Schritten:
1. Netz- und Motoranschluß
2. Erstinbetriebnahme überdie Bedieneinheit BDE
Im Menü "06 Typdaten" werden die aktuellen Netzdaten, Motordaten und die
Lastart (quadratisch oder konstant) eingegeben. Desweiteren werden wichtige
Anwenderparameter wie z. B. Minimal- Maximaldrehzahl, Beschleunigungs- bzw.
Bremsrampen eingestellt. Nach der Kontrolle bzw. Änderung der
Motorpotentiometer-Parameter wird dann der Antrieb mit Hilfe der Bedieneinheit in
Betrieb gesetzt.
3. Beschaltung der Klemmenleiste
Nachdem der Antrieb bereits gedreht hat und die wesentlichsten Antriebsdaten
unter Pkt. 2 schon eingestellt sind, wird die Klemmenleiste entsprechend den
Anforderungen und der übergeordneten Steuerung beschaltet.
Die Grundinbetriebnahme ist dann an dieser Stelle abgeschlossen.
Gerät netz- und motorseitig anschließen entsprechend Kap. 2.7.1.
Vorher ist zu prüfen, ob die Netzspannung innerhalb der Toleranz der Umrichter-
Nennspannung (380 ... 480 V AC) liegt.
Leistungs- und Elektronikkabel sind grundsätzlich getrennt zu verlegen. Die Einbau-
und Anschlußhinweise in Kap. 3 sind zu beachten.
Die Anschlußkabel sind mit den in Kap. 2 angegebenen Leitungsquerschnitten auszu-
führen. Als Überlastschutzorgan für die Leistungsanschlußverkabelung sollten die in
Kap. 2 empfohlenen Sicherungen der Betriebsklasse gL eingesetzt werden.
Die zu verwendenden Halbleitersicherungen und Netzdrosseln sind in Kap. 2 aufge-
listet. Die Komponenten Netzschütz, Funkentstörfilter, Bremswiderstand, Ausgangs-
drossel oder Motorfilter sind Optionen und werden für den Anschluß nur im Bedarfsfall
benötigt.
Bei Netz-Anschlußspannungen U
motoren oder Motoren mit gleichwertigen Isolationseigenschaften eingesetzt werden.
Die Normmotoren 400 ... 460 V sind für die bei Umrichterbetrieb auftretenden Span-
nungssteilheiten und Spannungsspitzen bis 1300 V ausgelegt. Bei anderen Fabrikaten
ist ggf. Rücksprache mit dem Motorlieferanten in bezug auf die Umrichtertauglichkeit
der Motoren erforderlich. Motorfilter sind einzusetzen, wenn die Isolationsfestigkeit der
Motoren und die maximal zulässige Spannung im Motorklemmenkasten nicht den
erforderlichen Wert von 1300 V haben und die zulässige Spannungssteilheit der
Windungsisolierung < 3 kV/µs ist.
≤ 460 V können am Frequenzumrichter 8230 Norm-
N
Inbetriebnahme
BA8230
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