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Fehlerbehebung (Mechanisches Abschaltsystem [MSO] (nur 85763MSO))
Zustand
Tank kann nicht über MSO
nachgefüllt werden.
Tank ist leer oder fast leer, kann
aber nicht über MSO gefüllt
werden.
Füllpumpe schaltet nicht ab,
was ein Überfüllen des Tanks
zur Folge hat.
Schmierfett tritt oben auf Mitläufer
aus.
Mögliche Ursache
Tank ist voll.
An Öffnung P liegt Druck an.
An Öffnung P liegt Druck an.
Mitläuferbaugruppe steckt in OBERER Stellung fest.
Gerade Feder (73) ist defekt oder beschädigt.
MSO-Stift (78) ist verunreinigt.
MSO-Hauptteil (81) oder Kugel (77) ist verunreinigt.
MSO-Hauptteil (81) oder Kugel (77) ist abgenutzt.
Dreharmeinheit (22) ist beschädigt oder nicht korrekt
mit MSO-Stift (78) ausgerichtet.
Schmiermittel tritt nach Mitläufer aus.
Mitläuferbaugruppe ist beschädigt.
Am MSO tritt Schmiermittel durch die Führung (85)
aus.
Korrekturmaßnahme
Schmiermittelstand prüfen.
Druck an Öffnung P anhand von Füll-/
Entlüftungsventileinheit () ablassen.
An Messgerät angezeigten Druck prüfen. Druck an
Öffnung P muss abgelassen werden, um MSO-
Ventil zum Füllen zurückzusetzen.
Druck an Öffnung P anhand von Füll-/
Entlüftungsventileinheit (26) ablassen. An
Messgerät angezeigten Druck prüfen. Druck an
Öffnung P muss abgelassen werden, um MSO-
Ventil zum Füllen zurückzusetzen.
Mitläufer reparieren oder austauschen.
Gerade Feder (73) und Dichtung (75) austauschen.
Stift (78) und/oder Führung () reinigen oder
austauschen.
Kugel (77) und Hauptteil (81) reinigen.
Hauptteil (81) oder Kugel (77) austauschen.
Dreharmeinheit (22) reparieren oder austauschen.
Mitläufer reparieren oder austauschen.
Mitläufer reparieren oder austauschen.
Abgenutzte oder beschädigte U-Schalen-
Dichtung (80) und/oder Kupferdichtung (85). Beide
Teile austauschen.
Abgenutzter oder beschädigter Stift (78) und
darüber befindliche Teile.
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