Korrektur
Schrauben (4x) am Klemmring 5 lösen und zum Greiferlager hin
–
verschieben. Die Schrauben (4x) am Klemmring 5 wieder
festschrauben, um die Position des Schleifenhubs nicht zu
verstellen.
Schrauben (2x) an der Steuerkurve 4 lösen.
–
Betätigungshebel 6 bis auf Anschlag gegen den Hubmagnet 9
–
drehen.
Abstand zwischen der Rolle 7 und der Steuerkurve 4 an der
–
höchsten Stelle der Steuerkurve 4 auf 0,1mm einstellen.
Schrauben (2x) an der Steuerkurve 4 wieder festschrauben.
–
Klemmschraube 8 am Betätigungshebel 6 lösen.
–
Fadenziehmesser 1 so verdrehen, dass die Spitze des
–
Fadenziehmessers 1 bündig mit der Schneide des
Gegenmessers 2 abschließt.
Klemmschraube 8 wieder festziehen. Darauf achten, dass kein
–
axiales Spiel entsteht.
Schrauben (4x) am Klemmring 5 lösen und bis auf Anschlag gegen
–
die Steuerkurve 4 verschieben.
Schrauben (4x) am Klemmring 5 wieder festschrauben.
–
Schleifenhub überprüfen.
–
D
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