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11.1.1 Beschreibung des Mosquito mit Elektro-Starter
Um den Motor des Mosquito mit Elektrostarter anzuwerfen, befolgen Sie bitte die folgenden
Anweisungen.
11.2 Der Akku
Der Akku ist vom Typ NiCd und kann bei richtiger Handhabung bis zu
1.000 mal aufgeladen werden. Die Kapazit t reicht bei voller Ladung aus,
um den Mosquito bis zu ca. 50 mal zu starten.
Laden: Der NiCd-Akku muß vor dem Laden immer vollst ndig entladen werden. Dies wirkt
dem sogenannten Memoryeffekt entgegen und kommt der Lebensdauer des Akkus zugute.
Wenn Sie den Akku fter laden, wenn er z.B. noch 50 % geladen ist, hat er nach einigen
Ladevorg ngen nur noch eine Kapazit t von 50 %. Außerdem entl dt sich ein NiCd-Akku
von selbst, wenn er l nger nicht benutzt wird. Deshalb ist es am besten, wenn Sie den Akku
vor dem Fliegen ber Nacht neu laden. Wenn sich der Elektrostarter zu langsam dreht um
das Schwungrad mitzunehmen, ist die Batterie nicht genug geladen oder sogar leer und
muß neu geladen werden.
Ladezeiten: Befolgen Sie die Anweisungen, die auf dem Akku aufgedruckt sind.
11.3 Handhabung
Akku anschließen: Schließen Sie den Akku wie auf Bild 1 gezeigt an. Ein NiCd-Akku hat
gen gend Strom, um zu brennen. Deshalb ist es wichtig, die Verkabelung sorgf ltig
vorzunehmen und zu pr fen. Nehmen Sie vor jedem Flug einen sorgf ltigen Check der
Verkabelung vor. Der Akku-Pack hat eine Sicherung (Fuse), um vor Br nden zu sch tzen.
Wir empfehlen dringend, den Akku vor dem Verpacken des Mosquito zum Transport oder
Lagern zu entfernen.
Das Starten des Motors:
· Befestigen Sie den Propeller
· Verbinden Sie den Benzinschlauch mit dem Tank (nur das
vorgeschriebene Zweitaktgemisch verwenden, bitte Anleitung im
· Stellen Sie sicher, daß sich niemand in Reichweite des Propellers oder in der
Propellerebene aufh lt
· Halten Sie den Mosquito fest, damit Sie nicht die Kontrolle verlieren, falls Sie
versehentlich zuviel Gas geben
· Ziehen Sie den Choke und stellen Sie ihn in der Klemme fest oder halten Sie ihn von
Hand gezogen – Siehe Bild 2
· Aktivieren Sie den Elektrostarter, indem Sie in das R hrchen blasen, wie in Bild 3 gezeigt.
Bet tigen Sie den Elektrostarter nicht l nger als 2-4 Sekunden mit gezogenem Choke, bis
Sie h ren, daß der Motor versucht anzuspringen. Wenn noch Sprit von fr heren Fl gen in
der Leitung vorhanden ist, passiert dies schon nach 1 bis 4 Umdrehungen. Falls die
Spritleitung total leer ist, kann es bis zu 10 Umdrehungen dauern, bis der Motor versucht
anzuspringen. Falls der Motor nicht versucht anzuspringen, versuchen Sie den
Startvorgang einigemal ohne Choke um sicher zu sein, daß der Motor nicht abgesoffen
ist.
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Handbuch beachten)
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