AL-KO 32 E Bedienungsanleitung Seite 26

Italiano
Orario ammesso per l'uso di tosaerba
a benzina(secondo la legge federale per
la protezione contro le immissioni).
Si prega di osservare anche le norme comunali
per l'uso di tosaerba!
Lunedì – sabato
17.00 – 12.00
15.00 – 19.00
Montaggio
Per il montaggio di questo apparecchio siete
pregati di seguire il separato, accluso manuale
d'istruzioni per il montaggio.
Tutela dell'ambiente, smaltimento
L'imballaggio è costituito da materiali riciclabili.
Smaltire in modo regolare il materiale
d'imballaggio.
Messa in funzione
Mettete in funzione l'apparecchio solo dopo
avere definitivamente completato il montaggio.
Il numero a sinistra del testo (per es.
i
si riferisce alle figure.
È indispensabile osservare le accluse istruzioni
per l'uso del produttore del motore.
Prima di mettere il motore in moto la prima
volta, introdurre olio e benzina!
Benzina: benzina normale - senza piombo
Olio motore: vedi le istruzioni per l'uso del
produttore del motore
Introdurre la benzina: il tappo del serbatoio
è applicato sul serbatoio della benzina e porta
il simbolo «colonna distributore» (stazione
di servizio carburanti).
Introdurre l'olio: quantità ca. 0,6 litri
Motore senza astina di livello dell'olio:
Riempire fino al bordo superiore della bocchetta
di riempimento.
Motore con astina di livello dell'olio:
Riempire fino al riferimento tra «FULL» e «ADD»
sull'astina di livello dell'olio.
Per il controllo del livello dell'olio l'astina di livello
deve essere avvitata.
Vietato la domenica
ed i giorni festivi.
"
Avviamento del motore
L'avviamento del motore è possibile solo con
la lama montata (massa volanica)!
Avviamento a mano del motore
a) Senza comando a distanza
dell'acceleratore
!Ã
Premere 3 volte il pulsante dell'iniettore
ad intervalli di ca. 2 secondi.
Alle basse temperature inferiori a 10 °C, premere
il pulsante dell'iniettore 5 volte.
Non usare il pulsante dell'iniettore quando
il motore è caldo a temperatura di esercizio!
"Ã
Tirare e mantenere tirata la leva del freno
motore verso il braccio superiore del manubrio –
la leva del freno motore non si arresta.
#Ã
Tirare velocemente con continuità la fune
di avviamento ed accompagnarla poi lentamente
nel riavvolgimento.
L'acceleratore del motore è regolato
i
su un valore fisso. Non è perciò
necessaria una regolazione del numero di giri.
b) Con comando a distanza dell'acceleratore
)
Ã
Leva dell'acceleratore nella posizione
(Start)
!Ã
Premere 3 volte il pulsante dell'iniettore
ad intervalli di ca. 2 secondi.
Alle basse temperature inferiori a 10 °C, premere
il pulsante dell'iniettore 5 volte.
Non usare il pulsante dell'iniettore quando
il motore è caldo a temperatura di esercizio!
"Ã
Tirare e mantenere tirata la leva del freno
motore verso il braccio superiore del manubrio –
la leva del freno motore non si arresta.
#Ã
Tirare velocemente con continuità la fune
di avviamento ed accompagnarla poi lentamente
nel riavvolgimento.
Non appena il motore è in moto, regolare la leva
dell'acceleratore sulla velocità di rotazione del
motore desiderata in una posizione tra
(Start) e
Avviamento elettrico del motore
$Ã
Leva dell'acceleratore nella posizione
(Start )
%Ã
Premere 3 volte il pulsante dell'iniettore
ad intervalli di ca. 2 secondi.
Alle basse temperature inferiori a 10 °C, premere
il pulsante dell'iniettore 5 volte.
Tosaerba a benzina
(Stop).
it-3