Lenz Digital plus STANDARD+ V2 Betriebsanleitung Seite 53

53
5.6 Mode de marche "manœuvre"
Le mode de marche "manœuvre" réduit la vitesse de moitié. Une régulation particulièrement fine en
résulte et permet d'effectuer des manœuvres en douceur. A l'aide de la touche de fonction 3
(réglage d'usine pouvant être modifié dans la CV 59), il est possible d'activer et désactiver le mode
F
de marche "manœuvre". Lorsque ce dernier est activé, la distance de freinage constante est
désactivée. Le mode de marche "manœuvre" est activé aussi longtemps que la fonction reste
active.
5.7 ABC (Automatic Braking Control) = Arrêt automatique devant un signal avec marche au
ralenti
L'utilisation des modules ABC permet de réaliser très simplement l'arrêt devant les signaux. En
fonction de l'aspect que présente un signal déterminé, le module ABC qui lui est associé génère
une asymétrie dans le courant digital appliqué à la section de voie précédant le signal. Le décodeur
GOLD+ détecte cette asymétrie et réagit en conséquence. L'arrêt précis au pied d'un signal
présentant le feu rouge ne présente aucun problème grâce à la distance d'arrêt constante. Bien
entendu, le passage normal à contresens est toujours possible. En outre, le respect de l'aspect
"Ralentissement" que présenterait un signal ne pose également aucun problème car on dispose de
la CV 53 pour régler la vitesse de la marche au ralenti.
Pendant l'arrêt au pied du signal ou pendant la marche au ralenti, toutes les fonctions disponibles
peuvent être commutées. De plus, effectuer une marche arrière devant la signal rouge est aussi
possible ! Un module ABC particulier permet de créer très facilement un block-système. L'ABC est
activé au moyen du bit 2 (1) dans la CV 51.
Si la fonction de rangement d'une locomotive est activée ou si la temporisation est désactivée,
l'ABC ne fonctionne pas.