ABB ACS880-07 Hardwarehandbuch Seite 86

86 Anleitung zur Planung der elektrischen Installation
Auswahl des Netzschütz
Der Frequenzumrichter kann mit einem Netzschütz (Option +F250) ausgerüstet werden.
Prüfung der Kompatibilität von Motor und
Frequenzumrichter
Der Frequenzumrichter ist für die Regelung von Asynchronmotoren,
Permanentmagnet-Synchronmotoren, Asynchronservomotoren oder
ABB-Synchronreluktanzmotoren (SynRM) vorgesehen.
Wählen Sie die Motorgröße und den Frequenzumrichtertyp auf Basis der
AC-Netzspannung und der Motorlast aus der Nenndatentabelle aus. Die
Nenndatentabelle befindet sich im Hardware-Handbuch des entsprechenden
Frequenzumrichters. Siehe auch das PC-Tool DriveSize
Stellen Sie sicher, dass der Motor für den Frequenzumrichter Betrieb geeignet ist.
Siehe Anforderungstabellen (Seite
und Lager bei Antriebssystemen siehe
Lager (Seite 86).
Hinweis:
• Wenden Sie sich an den Motorenhersteller, bevor Sie einen Motor einsetzen, bei
dem die Nennspannung von der an den Frequenzumrichter angeschlossenen
AC-Netzspannung abweicht.
• Die Spannungsspitzen an den Motorklemmen entsprechen der Einspeisespannung
des Frequenzumrichters, nicht der Ausgangsspannung des Frequenzumrichters.
Schutz der Motorisolation und der Lager
￭
Beim Frequenzumrichter kommt die moderne IGBT-Wechselrichtertechnologie zum
Einsatz. Am Ausgang des Frequenzumrichters werden – unabhängig von der
Ausgangsfrequenz – Spannungsimpulse ungefähr entsprechend der
DC-Zwischenkreisspannung mit sehr kurzen Anstiegszeiten erzeugt. Die Spannung
der Impulse kann sich an den Motoranschlüssen entsprechend der Dämpfungs- und
Reflektionseigenschaften des Motorkabels nahezu verdoppeln. Das kann zu einer
zusätzlichen Belastung des Motors und der Motorkabelisolation führen.
Moderne Frequenzumrichter mit ihren schnell ansteigenden Spannungsimpulsen und
hohen Schaltfrequenzen können Stromimpulse erzeugen, die durch die Motorlager
laufen. Dies kann zu einer allmählichen Zerstörung der Laufbahnen der Lager führen.
d U /d t -Filter schützen die Motorisolation und reduzieren die Lagerströme.
Gleichtaktfilter reduzieren hauptsächlich die Lagerströme. Isolierte B-seitige Lager
(Nichtantriebsseite) schützen die Motorlager.
Anforderungstabellen
￭
In den Tabellen wird aufgelistet, wie die Motorisolation auszuwählen ist und wann
d u /d t - und Gleichtaktfilter und isolierte B-seitige Motorlager (Nichtantriebsseite)
erforderlich sind. Die Nichtbeachtung dieser Anforderungen oder eine falsche
Installation kann die Motorlebensdauer verkürzen oder die Motorlager beschädigen
sowie das Erlöschen der Gewährleistung zur Folge haben.
86). Grundlagen zum Schutz der Motorisolation
Schutz der Motorisolation und der