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ASH 26 E Wartungshandbuch
14.
Motor vorsichtig nach rechts drehen, damit der Anlasser zu-
erst aus dem Rumpf herausschwenkt. Danach wird erst der
Gebläsekanal herausgeschwenkt.
15.
Der vorderste Punkt des Triebwerks befindet sich noch immer
nahe am Brandspant vor der rumpfseitigen Aufhängung. Das
Triebwerk wird nun vorsichtig nach hinten gezogen bis der
vordere Motorträger frei ist.
Sind alle Verbindungen gelöst? Motor nun vollständig aus
dem Rumpf herausnehmen.
16.
Warnung: Bei Betrieb mit ausgebautem Triebwerk sind die
Angaben unter Punkt 2.3.5 "Betrieb mit ausgebautem Trieb-
werk" unbedingt zu beachten, zusätzlich müssen auch die Mo-
torbatterien ausgebaut werden!
17.
Sollte das Triebwerk längere Zeit ausgebaut bleiben, so müs-
sen nun noch die Stillegeanweisungen entsprechend dem Mo-
torhandbuch durchgeführt werden.
Triebwerk einbauen
Der Wiedereinbau des Triebwerks erfolgt streng genommen in umge-
kehrter Reihenfolge wie der Ausbau.
Vor dem Wiedereinbau sollten die Wartungsarbeiten durchgeführt
werden, die im ausgebauten Zustand einfacher durchzuführen sind
ebenso empfiehlt sich eine genau Kontrolle aller Komponenten.
1.
Vor dem Wiedereinbau sind die drei Motorlager
im Rumpf zu kontrollieren. Besonders ist auf
Änd.Nr. / Datum
Sig.
Autor
Datum
Heide
31.01.95
Seite Nr.
2.29
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