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5.2.3.1
Startstrecken-Tabelle
WICHTIGER HINWEIS: Für andere Startbahn-Oberflächen, wie zum
Für einen im Selbststart unerfahrenen Piloten kann zum Abschätzen
eines sicheren Eigenstartes folgendes hilfreich sein:
Die Erprobung der ASH 26 E ergab, daß das Start- und Steigverhalten
im Selbststart etwas bessere Werte als im Schlepp hinter einer guten,
132 kW starken Schleppmaschine (zum Beispiel Robin DR 400)
ergibt. Wenn also ein sicherer Flugzeugschlepp möglich ist, so
ergeben sich im Selbststart auch keine Probleme.
Die nachfolgende Tabelle gibt Werte für verschiedene Flugplatzhöhe
und Temperaturen an.
Änd.Nr. / Datum
Sig.
TM 8
Aug.99
Heide
ASH 26 E Flughandbuch
- Rückenwind und ansteigende Startbahnen
erhöhen die Startstrecken erheblich. Die
Möglichkeit
bedacht
Abschnitt 4.5.2.1 (3)
Beispiel feuchter Grasboden, aufgeweichter
Untergrund, hoher Grasbewuchs,
Schneereste, stehendes Wasser usw., die
nicht in der Tabelle angegeben sind, wird
empfohlen im Luftfahrthandbuch (AIP), Band
1, die dort aufgeführten prozentualen
Zuschläge für diese Startrollstrecken zu
entnehmen!
Autor
Heide
eines
Startabbruchs
werden,
siehe
Datum
Juli 95
muß
dazu
auch
Seite Nr.
5.8
LBA-anerk.
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