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stecken und Mutter SW 17 anziehen. Sollte der oben beschriebene
Vorgang mit eingehängten Zugfedern nicht gelingen, so können diese
an der Radgabel des Lenkspornes ausgehängt werden.
Zuletzt ist dann die Verkleidung aufzustecken und mit Abklebeband zu
befestigen.
Die Teile des gelieferten Lenksporns haben die gleiche Masse wie
das serienmäßige Spornrad. Deshalb bleibt die Schwerpunktlage
unverändert.
Wird der Lenksporn wieder abgebaut und mit dem herkömmlichen
Spornrad geflogen, ist auch das Anschlußstück für die Zugfedern am
Seitenruder abzunehmen!
Sind an den Flügelenden anstelle der Flügelräder Gummi-
Schleifklötze montiert, müssen diese abgenommen werden (jeweils
zwei Innensechskantschrauben SW5) und durch Flügelräder ersetzt
werden. Auf die richtige Zuordnung (linkes und rechtes Rad
unterscheiden sich) achten.
ANMERKUNG:
Änd.Nr. / Datum
Sig.
ASH 26 E Flughandbuch
Nur die Originalschrauben verwenden, da sonst
eine
Beschädigung
ausgeschlossen werden kann.
Autor
Heide
der
Flügelschale
Datum
Seite Nr.
Juli 95
nicht
7.32
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