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18.4
Getriebeölstand kontrollieren
Info
Der Getriebeölstand muss bei kaltem Motor kontrolliert werden.
–
Wake-up-Stecker
4
sestecker
Die Kombiinstrumentbeleuchtung wird aktiviert.
Info
Der Stecker befindet sich im Beipack des Motorrades.
–
Mindestens fünf Sekunden warten.
–
Fixierung des Gasdrehgriffes lösen.
Die Ölpumpe wird angetaktet.
Info
Die Ölpumpe wird in verschiedenen Geschwindigkei-
ten angesteuert.
Der Vorgang ist deutlich hörbar.
–
Warten, bis von der Ölpumpe kein Arbeitsgeräusch mehr hör-
bar ist.
–
Wake-up-Stecker vom Diagnosestecker abstecken.
E00918-10
–
Kontrollieren, ob im Schlauch
»
Wenn Luftblasen sichtbar sind:
–
Gesamten Vorgang wiederholen, bis keine Luftblasen
mehr sichtbar sind.
–
Schutzkappe am Diagnosestecker montieren.
V00997-10
Nacharbeit
–
Sitzbank montieren. (
–
Luftfilterkasten‑Deckel einbauen. (
Vorarbeit
–
Motorrad auf einer waagrechten Fläche senkrecht stellen.
Hauptarbeit
–
Feder des Fußbremshebels aushängen.
–
Schraube Getriebeölstandskontrolle
–
Getriebeölstand kontrollieren.
Eine geringe Menge Getriebeöl muss aus der Bohrung
herauslaufen.
»
Wenn kein Getriebeöl herausläuft:
–
Getriebeöl nachfüllen.
E01279-10
SERVICEARBEITEN MOTOR 18
3
zum Antakten der Ölpumpe an Diagno-
anstecken.
5
Luftblasen sichtbar sind.
S. 70)
S. 71)
1
entfernen.
(
S. 135)
133
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