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Einstellen des Gaszugs
Das Gas funktioniert nur ordnungsgemäß, wenn der
Gasbedienungshebel richtig eingestellt ist. Stellen
Sie sicher, dass der Gasbedienungshebel einwandfrei
funktioniert, bevor Sie versuchen, den Vergaser
einzustellen.
1. Lockern Sie die Klemmschraube des Bowdenzugs,
mit der dieser am Motor befestigt ist (Bild 35).
1. Klemmschraube –
Bowdenzug
2. Gaszug
3. Schwenkplatte
4. Stopp
2. Stellen Sie den Gasbedienungshebel im Schaltfeld
ganz nach vorne auf Schnell".
3. Ziehen Sie fest am Bowdenzug, bis die Rückseite der
Schwenkplatte den Anschlag berührt (Bild 35).
4. Ziehen Sie die Bowdenzug-Klemmschraube an und
prüfen die Motordrehzahleinstellung.
• Hoher Leerlauf: 2850 ± 50 U/min
• Niedriger Leerlauf: 1625 ± 100 U/min
Einstellen des Chokezugs
1. Lockern Sie die Klemmschraube des Bowdenzugs,
mit der dieser am Motor befestigt ist (Bild 35).
2. Stellen Sie den Chokehebel im Schaltfeld ganz nach
vorne auf Geschlossen".
3. Ziehen Sie fest am Chokezug, bis die
Choke-Drosselklappe ganz geschlossen ist;
ziehen Sie dann die Klemmschraube des Chokezugs
fest (Bild 35).
Bild 35
5. Klemmschraube –
Chokezug
6. Chokezug
7. Choke-Drosselklappe
Einstellen des Vergasers und
des Drehzahlreglers
Wichtig: Stellen Sie vor dem Einstellen des
Vergasers und des Drehzahlreglers sicher, dass die
Gas- und Chokehebel einwandfrei eingestellt sind.
WARNUNG:
Während der Einstellung des Vergasers und des
Drehzahlreglers muss der Motor laufen. Der
Kontakt mit beweglichen Teilen oder heißen
Oberflächen kann zu Verletzungen führen.
• Stellen Sie den Schalthebel in die Stellung
Neutral und aktivieren Sie die Feststellbremse,
bevor Sie diese Maßnahme ausführen.
• Halten Sie Ihre Hände, Füße, Kleidungsstücke
und andere Körperteile von den Schnittmessern,
sich drehenden Teilen, vom Auspuff und
anderen heißen Oberflächen fern.
1. Starten Sie den Motor und lassen ihn ca. fünf
Minuten lang mit halbem Vollgas warmlaufen.
2. Stellen Sie den Gasbedienungshebel auf Langsam".
Drehen Sie die Leerlauf-Anschlagschraube nach
links, bis sie nicht mehr den Gasbedienungshebel
berührt.
3. Biegen Sie den Anker-Federmitnehmer (Bild 36), um
eine Leerlaufgeschwindigkeit von 1625 ± 100 U/min
zu erzielen. Prüfen Sie die Motordrehzahl mit einem
Drehzahlmesser.
Mit abgenommenen Luftfilter dargestellt.
1. Anker-Federmitnehmer –
geregelter Leerlauf
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Bild 36
2. Anker-Federmitnehmer –
geregeltes Vollgas
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