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1. Schaumeinsatz
4. Prüfen Sie beim Warten des Schaumeinsatzes den
Zustand des Papiereinsatzes. Reinigen Sie ihn durch
leichtes Klopfen auf eine flache Oberfläche, oder
ersetzen Sie ihn.
5. Montieren Sie den Schaumeinsatz, den Papiereinsatz
und die Filterabdeckung.
Wichtig: Lassen Sie den Motor nie ohne
Luftfilterelement laufen, sonst resultiert
daraus ein extremer Motorverschleiß und mit
Wahrscheinlichkeit ein Motorschaden.
Wechseln des Motoröls und
-filters
Wechseln Sie das Öl und den Ölfilter nach den ersten
acht Betriebsstunden. Wechseln Sie dann das Öl nach
jeweils 50 Stunden und den Filter nach jeweils 100
Stunden.
1. Entfernen Sie die Ablassschraube (Bild 34) und
lassen das Öl in ein Auffanggefäß ab. Schrauben
Sie die Ablassschraube wieder ein, nachdem das Öl
abgelaufen ist.
Bild 33
2. Papiereinsatz
1. Ablassschraube
2. Entfernen Sie den Ölfilter (Bild 34). Ölen Sie die
neue Dichtung am Ölfilter leicht mit frischem Öl ein.
3. Drehen Sie den Filter per Hand ein, bis die Dichtung
die Ansatzfläche berührt; ziehen Sie ihn dann um
eine weitere 1/2 bis 3/4 Umdrehung fest. Ziehen
Sie nicht zu fest.
4. Gießen Sie dann Öl in das Kurbelgehäuse; siehe
Prüfen des Motoröls".
5. Entsorgen Sie Altöl vorschriftsmäßig.
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Bild 34
2. Ölfilter
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