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Professionelles 129E-Benutzerhandbuch
Abbildung 2-2
2.4 OBD II-Bereitschaftsmonitore
Ein wichtiger Bestandteil des OBD-II-Systems eines Fahrzeugs sind die Bereitschaftsmonitore. Hierbei
handelt es sich um Indikatoren, mit denen festgestellt werden kann, ob alle Emissionskomponenten vom
OBD-II-System bewertet wurden. Sie führen regelmäßige Tests an bestimmten Systemen und
Komponenten durch, um sicherzustellen, dass sie innerhalb der zulässigen Grenzen funktionieren.
Derzeit gibt es elf von der US-Umweltschutzbehörde EPA definierte OBD-II-
Bereitschaftsmonitore (oder I/M-Monitore). Nicht alle Monitore werden in jedem
Fahrzeug unterstützt und die genaue Anzahl der Monitore in jedem Fahrzeug
hängt von der Emissionskontrollstrategie des Fahrzeugherstellers ab.
Kontinuierliche Überwachung – Einige der Fahrzeugkomponenten oder -systeme werden
kontinuierlich vom OBD II-System des Fahrzeugs getestet, während andere nur unter bestimmten
Fahrzeugbetriebsbedingungen getestet werden. Die nachfolgend aufgeführten kontinuierlich
überwachten Komponenten stehen jederzeit bereit:
1. Fehlzündung
2. Kraftstoffsystem
3. Umfassende Komponenten (CCM)
Sobald das Fahrzeug fährt, überprüft das OBD II-System kontinuierlich die oben genannten
Komponenten, überwacht wichtige Motorsensoren, sucht nach Motoraussetzern und
überwacht den Kraftstoffbedarf.
Nichtkontinuierliche Überwachungen – Im Gegensatz zu kontinuierlichen Überwachungen erfordern viele
Emissions- und Motorsystemkomponenten, dass das Fahrzeug unter bestimmten Bedingungen betrieben
wird, bevor die Überwachung betriebsbereit ist. Diese Monitore werden als nichtkontinuierliche Monitore
bezeichnet und sind unten aufgeführt:
1) AGR-System
2) O2-Sensoren
3) Katalysator
4) Verdunstungssystem
5) O2-Sensorheizung
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