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DEUTSCH
3) Das Tor von Hand bewegen und überprüfen, ob die
Zahnstange auf dem Ritzel aufliegt und die Vorgehensweise
aus Punkt 2 wiederholen.
4) Ein weiteres Element der Zahnstange an das vorherige
Element anlegen, um die Verzahnung der beiden Elemente
in Phase zu bringen. Dabei wird ein Stück der Zahnstange,
wie in Abb. 16 gezeigt, verwendet.
5) Das Tor von Hand bewegen und die Befestigungsvorgänge
wie beim ersten Element fortsetzen, bis das Tor komplett
abgedeckt ist.
Hinweise für die Installation der Zahnstange
•
Überprüfen, ob während des Laufs des Tors alle Elemente der
Zahnstange auf dem Ritzel bleiben.
•
Die Elemente der Zahnstange dürfen keinesfalls mit den
Abstandstücken oder untereinander verschweißt werden.
•
Nach Abschluß der Installation der Zahnstange sollte die
Position des Getriebemotors um ca. 1,5 mm (Abb. 17)
abgesenkt werden, um ein korrektes Eingreifen in das Ritzel zu
gewährleisten.
•
Von Hand überprüfen, ob das Tor
vorschriftsmäßig die Anschläge der
mechanischen Endanschläge
erreicht, und keine mechanische
Schwergängigkeit während des
Laufs vorliegt.
•
Zwischen Ritzel und Zahnstange
sollten kein Fett oder sonstige
Schmiermittel verwendet werden.
4.5.
EINBAU DES KETTENRITZELS
Bei Installationen mit Kette und Umlenkrolle, das Kettenritzel Z16
oder Z20 wie folgt vorrüsten:
4.5.1.
MOD. 746 ER CAT (Abb. 18 - 19)
1) Federstecker mit einem Hammer in die Welle eintreiben.
2) Die Passsitze des Kettenritzels mit dem Federstecker in der
Welle fluchten und die Schraube mit den entsprechenden
Scheiben festziehen.
Abb. 15
1) Federstecker
2) Den Bügel der Umlenkrollen mit Hilfe der im Bausatz enthaltenen
3) Die Passsitze des Kettenritzels mit dem Federstecker in der
4) Die Kette nach Angaben in Abb. 21 einfädeln und das
Abb. 16
Abb. 17
56
4.5.2.
MOD. 746 ER RF (Abb. 20 - 21)
mit einem Hammer in die Welle eintreiben.
vier Schrauben
(M5 x 12) und entsprechenden Scheiben
gemäß Abb. 20 auf den Motorflansch anbringen.
Welle fluchten und die Schraube d mit den entsprechenden
Scheiben
und
festziehen.
Abdeckgehäuse mit der Schraube
(Abb. 20) aufsetzen.
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Abb. 18
Abb. 19
und der Scheibe
Abb. 20
Abb. 21
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