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746 E R Z16 746 E R Z20 Übersetzung der Original-Anleitung...
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MASCHINEN (2006/42/EC ANH. II S. 1, BUCHST. B) Der Hersteller Der Hersteller und Bevollmächtigte für die Erstellung der dazugehörigen technischen Firmenbezeichnung: FAAC S.p.A. Soc. Unipersonale Dokumentation Adresse: Via Calari, 10 - 40069 Zola Predosa BOLOGNA - ITALIEN Firmenbezeichnung: FAAC S.p.A. Soc. Unipersonale erklärt hiermit unter der alleinigen Verantwortung, dass die folgenden Produkte:...
WARNUNG STROMSCHLAGGEFAHR – Die beschriebenen Tätigkeiten oder Beim Verfassen des Handbuchs wurden die Ergebnisse der Risiko- Arbeitsschritte müssen unter Beachtung der bereitgestellten Anleitungen bewertung von FAAC S.p.A. berücksichtigt, die über den gesamten und der Sicherheitsbestimmungen ausgeführt werden. Lebenszyklus des Produkts hinweg durchgeführt wurden, um eine wirksame Risikominderung zu ermöglichen.
2. EMPFEHLUNGEN FÜR DIE SICHERHEIT 2.2 TRANSPORT UND LAGERUNG Dieses Produkt wird als „unvollständige Maschine“ auf den Markt ge- bracht und kann somit erst dann in Betrieb genommen werden, wenn Die Verpackungshinweise beachten die Maschine, in die sie einzubauen ist, vom Hersteller identifiziert und als zu der Maschinenrichtlinie 2006/42/EC konform erklärt wurde.
2.3 AUSPACKEN UND HANDHABUNG RISIKEN PERSÖNLICHE SCHUTZAUSRÜSTUNG 1. Die Verpackung öffnen und den Inhalt herausnehmen. - Zum Herausziehen des Getriebemotors weder am Gehäuse noch an der elektronischen Karte ziehen. Den Körper des Getriebe- motors mit beiden Händen an den Greifpunkten A (1) greifen. 2.
3. 746 E R 3.1 VORGESEHENER GEBRAUCH 3.3 NICHT GESTATTETER GEBRAUCH Die FAAC Getriebemotoren der Serie 746 E R sind für das Betätigen - Jeder andere Einsatz als die bestimmungsgemäße Verwendung von horizontal laufenden Schiebetoren bei Eigenheimen/Wohn- ist verboten. anlagen konzipiert.
3.5 PRODUKTIDENTIFIKATION Das Produkt wird mit dem folgenden Schild identifiziert (3). Italy FAAC S.p.A. Soc. Unipersonale Via Calari, 10 - 40069 Zola Predosa BOLOGNA Italy HINWEISE AUF DEM PRODUKT Verkaufscode Bezeichnung des Produkts 746 E R Z16 Klebeschild, das vom Installateur auf dem Gehäuse angebracht werden Herstellungsmonat/-jahr + laufende Nummer im muss.
16 Magnetischer Endschalter in Schließ- und Öffnungsposition (Magnet, Distanz- stück, Befestigung und Schrauben) NICHT IM LIEFERUMFANG ENTHALTENE BESTANDTEILE Die Installation benötigt einige FAAC Bestandteile, die nicht im Liefer- umfang enthalten sind: Zahnstange aus Stahl mit Abstandstücken (zum Anschrauben oder Anschweißen) oder Zahnstange aus Nylon mit Schrauben - für Tore mit einem Höchstgewicht...
3.8 GESAMTABMESSUNGEN Abstände 6 3.9 HANDBETRIEB Den Getriebemotor entsperren Um das Tor manuell zu betätigen, muss der Getriebemotor mithilfe des mitgelieferten Schlüssels entriegelt werden. Bevor der Getriebemotor entriegelt wird, muss die Stromversorgung unter- brochen werden. Bei manueller Betätigung muss das Tor während der gesamten Bewegung langsam begleitet werden.
4. EINBAUANFORDERUNGEN 4.1 MECHANISCHE ANFORDERUNGEN glichen und festen Elementen zu schützen sind, in das Gitter gelangen können. Die mechanischen Bauteile müssen den Anforderungen der Norm Zwecks Bestimmung der Mindestabstände zur Vermeidung des Quetschens von EN 12604 entsprechen. Bevor die Automation installiert wird, die Körperteilen ist auf die Norm EN 349 Bezug zu nehmen.
4.3 STANDARDMONTAGE Die Musteranlage ist eine rein beispielhafte und nicht vollständige Darstellung der Anwendung von 746 E R (8). Netzversorgung 3G 1,5 mm Leitungsschutzschalter Verteilerkasten Getriebemotor 746 E R TX Fotozelle RX Fotozelle Schlüsselschalter Blinklampe Mechanischer Anschlag 8 746 E R 732099 - Rev.E...
5. MECHANISCHE INSTALLATION Die Installation muss unter Einhaltung der Norm EN 12453 durchgeführt BENÖTIGTES WERKZEUG werden. Der Arbeitsbereich ist abzuschranken und der Zugang/Durchgang Das notwendige Werkzeug wird im Folgenden angezeigt ( 6). zu verbieten. Die Installation darf nicht bei Regen ausgeführt werden. Bei Regen muss Es sind geeignete Werkzeuge und Ausrüstungsgegenstände in einer Arbeits- bis zur Fertigstellung der mechanischen und elektronischen Installation ein umgebung zu verwenden, die den geltenden Vorschriften entspricht.
5.2 MONTAGE DES GETRIEBEMOTORS RISIKEN H = 20 PERSÖNLICHE SCHUTZAUSRÜSTUNG Bei Durchführung dieser Vorgänge darf keine Stromversorgung anliegen. 1. Sicherstellen, dass der Beton des Fundaments ausgehärtet ist, dann alle Stellmuttern auf die angegebene Höhe H einstel- len (12). 2. Die Scheiben auf die Muttern setzen. 3.
5.3 MONTAGE DER ZAHNSTANGE RISIKEN PERSÖNLICHE SCHUTZAUSRÜSTUNG - Die Abstandstücke NIE auf die Zahnstangen schweißen. - Die Zahnstangenelemente NIE untereinander verschweißen. - NIE Fett oder andere Schmiermittel auf den Zahnstangen verwenden. Zur Montage der Zahnstange muss das Tor mehrfach von Hand be- wegt werden.
STAHL-ZAHNSTANGE - BEFESTIGUNG ZUM ANSCHRAUBEN Stärke der Zahnstange: 8 mm für Tore mit einem Höchstgewicht von 400 kg 12 mm für Tore mit einem Gewicht von mehr als 400 kg Das Zubehör für die Montage der Zahnstange beinhaltet Schrauben für Alu- minium- oder Stahltore.
NYLON-ZAHNSTANGE Stärke der Zahnstange: 20 mm für Tore mit einem Höchstgewicht von 400 kg. 1. Das Tor von Hand schließen. 2. Ein Zahnstangenelement auf das Ritzel legen (23). Die waage- rechte Lage mit einer Wasserwaage kontrollieren. 3. In der Mitte der Schlitze bohren (1). Mit geeigneten Schrauben und Scheiben befestigen.
5.4 EINSTELLEN UND ÜBERPRÜFEN 1. Für einen ordnungsgemäßen Betrieb darf die Zahnstange nie- mals auf dem Ritzel aufliegen. Alle Stellmuttern eine halbe Umdrehung im Uhrzeigersinn drehen (25), um den Getriebe- motor zu senken. Auf diese Weise erhält man einen konstanten Abstand zwischen Ritzel und Zahnstange entlang des ganzen Laufs (26-A).
5.6 MONTAGE DES GEHÄUSES Das Gehäuse schützt die elektronischen Bauteile und verhindert den Zugriff auf bewegliche mechanische Teile. Den Getriebemotor niemals ohne Gehäu- se unbeaufsichtigt lassen, solange die Installation nicht abgeschlossen wurde. Das Gehäuse nach der Installation anbringen. Mit Bezug auf 29, das Klebeschild 1 auf dem Gehäuse anbringen: Es weist auf die Einklemmgefahr für Finger/Hände hin, die sich aus der Drehung des Ritzels und der Bewegung des Zahnstange ergeben kann.
7 Technische Daten der Karte 780D [230 V~] 780D [115 V~] Netzversorgungsspannung 220-240 V~ 50/60 Hz 115 V~ 50/60 Hz Max. Leistung 10 W 10 W Max. Motorleistung 1000 W 1200 W " Maximallast des Zubehörs 24 V 500 mA 500 mA Betriebs-Umgebungstemperatur -20 °C +55 °C...
STEUERVORRICHTUNGEN UND ZUBEHÖR W.L. Die Steuervorrichtungen und das Zubehör auf der Klemmleiste J1 anschließen (36). TX-FSW - Mehrere Kontakte auf demselben NC Eingang müssen in Reihe geschaltet 24 V werden. 500 mA - Mehrere Kontakte auf demselben NO Eingang müssen parallel geschaltet werden.
Bevor der Empfänger/Decodierkarte ein-/ausgeschaltet wird, zuvor stets die Stromversorgung der Karte trennen. Eine FAAC Empfänger- oder Decodierkarte mit 5 pin installieren, die hin- sichtlich der Frequenz und Codierungstechnologie mit den verwendeten FAAC Funksteuerungen kompatibel ist: - ein Ein-Kanal-System aktiviert nur die Funksteuerung OPEN A...
7.4 MONTAGE DER KABELVERSCHRAUBUNG 1. Die Ummantelung entfernen, um die einzelnen Stromkabel zu trennen. 2. Mit Bezug auf 39, die Elemente 1 und 2 positionieren (sodass jeder Zapfen in den Schlitz eingeführt wird). Die Kabel auf der Gummidichtung verteilen. 3. Die zwei Elemente festziehen und mit den Schrauben 3 und den Muttern 4 befestigen.
8. INBETRIEBNAHME RISIKEN 9. Die Basis/Erweiterte Programmierung fertigstellen, je nach gewünschten Betriebseigenschaften. 10. Speichern der Funksteuerungen, falls verwendet, gemäß der entsprechen- den Anweisungen. PERSÖNLICHE SCHUTZAUSRÜSTUNG 11. Den ordnungsgemäßen Betrieb der Automation mit allen angeschlossenen Geräten überprüfen. 12. Das Gehäuse montieren. Bevor die Stromversorgung wiederhergestellt wird, die Kartenabdeckung montieren.
8.1 MONTAGE DER ANSCHLÄGE Zur Montage der Anschläge muss das Tor mehrfach von Hand bewegt wer- den. Die Sicherheitshinweise im § Handbetrieb beachten. Die zwei Anschläge sind mit verschiedenen Symbolen (Quadrat/Kreis) gekennzeichnet. 1. Die Anschläge zusammenbauen. Die Distanzstücke (falls not- wendig) je nach Stärke der Zahnstange wie angegeben einset- zen (41).
8 Basisprogrammierung 8.2 PROGRAMMIERUNG DER PLATINE BASIS-FUNKTION Default Die Programmierung darf nur mit angebrachter Kartenabdeckung durch- Funktionslogik: geführt werden. Automatisch Halbautomatisch „schrittweise“ Automatisch „schrittweise“ Totmannschaltung Automatisch „Sicherheit“ Halbautomatisch B Halbautomatisch Gemischt ( bei Öffnung / beim Schließen) Pausenzeit (in den automatischen Logiken ausgeführt). 4 .
■ ERWEITERTE FUNKTION Default AUTOMATISCH „SICHERHEIT“ Wirkung der Fotozellen in Schließphase (FSW CL) Die Logik erfordert die Verwendung ausschließlich der OPEN Steue- Stillstand mit Umkehrung in Öffnungsphase bei Freigabe rung. unmittelbare Umkehrung in Öffnungsphase OPEN Falls die Automation geschlossen ist, steuert sie die Öff- nung.
8.4 QUETSCHSCHUTZ EINSTELLUNG Der Quetschschutz entsteht aus der Kombination aus Begrenzung der vom Getriebemotor ausgeübten statischen Kraft im Falle eines Aufpralls und der Bewegungsumkehrung in Folge einer Hindernis- erkennung. Ratschläge: - Zu Beginn die elektronische Kraft auf den Höchstwert einstellen (Funktion in der Basis Programmierung) - Die statische Kraft auf einen Wert unter 150 N begrenzen...
9. INBETRIEBNAHME 9.1 ABSCHLIESSENDE TÄTIGKEITEN RISIKEN PERSÖNLICHE SCHUTZAUSRÜSTUNG 1. Sicherstellen, dass die vom Tor erzeugten Kräfte, in den von der Vorschrift vorgeschriebenen Grenzen liegt. Ein Aufprallkraft-Tes- ter gemäß der Norm EN 12453 verwenden. Für alle Nicht-EU Länder muss, in Abwesenheit einer entsprechenden nationalen Vorschrift, die Kraft unter 150 N statisch liegen.
10.2 FOTOZELLEN FSW CL Fotozellen sind Zusatzvorrichtungen, die die Wahrscheinlichkeit eines Kon- takts mit dem sich in Bewegung befindenden Tor verringern sollen. Dennoch sind sie gemäß der Richtlinie EN 12978 keine Sicherheitsvorrichtungen. Fotozellen mit einem Relais NC Kontakt verwenden. Werden mehrere Fotozellen installiert, müssen diese in Reihe geschaltet werden.
10.3 SCHALTLEISTEN W.L. Schaltleisten mit einem Relais NC Kontakt verwenden. Werden mehrere TX-FSW Schaltleisten installiert, müssen diese in Reihe geschaltet werden. Wenn der SAFE Eingang nicht verwendet wird, muss er an die TX-FSW Klemme überbrückt werden. 1. Die Schaltleisten montieren und anschließen 49. Wenn CN 60 E verwendet wird, kann eine DIN-Schiene montiert werden, um die Steuereinheit zu befestigen 50.
11. DIAGNOSTIK 10 LED auf der Karte 11.1 STATUS DER ANSCHLÜSSE Die Zustände der LEDs mit versorgter Karte, Tor auf halbem Lauf und keine Das Tor auf halben Lauf bringen, die Stromversorgung einschalten und die LEDs auf der Karte überprüfen ( 10): Die LEDs müssen aktive angeschlossene Vorrichtung sind fettgedruckt.
Ritzel über die gesamte Länge und korrekte Befestigung am Tor. Original-Komponenten nicht abändern. Bei einem Tor mit Kragarmen sind die Stabilität des Führungssystems des frei- FAAC S.p.A. lehnt jede Haftung für Schäden ab, die auf abgeänderte oder tragenden Torflügels und das allfällige Gegengewicht zu überprüfen. manipulierte Komponenten rückführbar sind.
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Auf Beschädigungen, Befestigung und ordnungsgemäße Funktion überprüfen. 12 Elektroschlösser Auf Beschädigungen, Befestigung und ordnungsgemäße Funktion überprüfen. 12 Verbindungssitze reinigen. Zugriffskontrolle Überprüfen der ordnungsgemäßen Toröffnung nur mit zugelassener Benutzer- identifikation. Vollautomation Überprüfen des einwandfreien Betriebs der Automation nach der eingestellten Logik unter Verwendung verschiedener Steuervorrichtungen. Überprüfen der einwandfreien, flüssigen und regelmäßigen Bewegung des Tors ohne ungewöhnliche Geräusche.
- das Anlagenregister aufbewahren, das vom Wartungstechniker am Ende des Wartungseingriff auszufüllen ist 13.1 EMPFEHLUNGEN FÜR DIE SICHERHEIT Die mit FAAC-Getriebemotoren der Serie 746 E R ausgeführten An- lagen sind für den Fahrzeug- und/oder Personenverkehr bestimmt. Der Benutzer muss in guter körperlicher und geistiger Verfassung und sich der Gefahren bewusst sein, die bei Verwendung des Produkts entstehen können.
13.2 NOTBETRIEB Den Getriebemotor entsperren Auch gelegentlich auftretende Witterungseinflüsse wie Eis, Schnee und starker Wind, könnten den einwandfreien Betrieb der Automation bzw. die Unversehrtheit der Komponenten beeinträchtigen und eine potentielle Gefahrenquelle darstellen. Bei jedem Defekt, Notfall oder Störung, die Stromversorgung der Automation unterbrechen .