Einbau Der Kettenritzel; Anschluss Elektronisches Steuergerät - FAAC 820 Bedienungsanleitung

DEUTSCH
4) Ein weiteres Zahnstangenelement an das vorhergehende
Element ansetzen, wobei ein Zahnstangenabschnitt gem.
Abb. 16 für die richtige Verzahnungsfolge der beiden
Elemente zu verwenden ist.
5) Das Tor von Hand bewegen und die Zahnstangenelemente
nach den Angaben für das 1. Element befestigen. in
Öffnungsstellung bringen. Den Einbau sinngemäß auf der
gesamten Torlänge vervollständigen.
Hinweis: Es dürfen keine Zahnstangenelemente bei der
Torbewegung aus dem Ritzel auslaufen.
Achtung: Die Zahnstangenelemente dürfen auf keinen Fall mit den
Distanzstücken bzw. untereinander verschweißt werden (nur bei
Stahl-Zahnstange).
Zur Einstellung des richtigen Verzahnungsspiels zwischen Ritzel und
Zahnstange den Getriebemotor nach Einbau der Zahnstange mit
den Stellfüßen (Abb. 17) um ca. 1,5 mm absenken.
Das Tor von Hand bewegen und hierbei überprüfen, ob die
mechanischen Endanschläge vorschriftsmäßig angefahren werden
und eine leichtgängige Bewegung abläuft.
Ritzel und Zahnstange unter keinen Umständen einfetten oder mit
anderen Produkten schmieren.
4.5.

EINBAU DER KETTENRITZEL

Bei Installationen mit Kette und Umlenkrollen das Kettenritzel
Z16 bzw. Z20 wie folgt vorrüsten:
4.5.1 MOD. 820 EMC - 860 MC - 860 EMC (Abb. 18, 19)
- Federstecker mit einem Hammer in die Welle eintreiben.
- Die Paßsitze des Kettenritzels mit dem Federstecker in der
Abb. 15
Welle fluchten und die Schraube mit den entsprechenden
Scheiben festziehen.
4.5.2
- Federstecker 7 mit einem Hammer in die Welle eintreiben.
- Die Paßsitze des Kettenritzels mit dem Federstecker in der
Abb. 16
Welle fluchten und die Schraube 4 mit den Scheiben 5, 6
festziehen.
- Die 4 oberen Schrauben gegen die Schrauben 1 mit
Innensechskant 5x12 und die Scheiben 2 des Bausatzes gem.
Abb. 20 ersetzen und dann den Bügel der Umlenkrollen auf
den Motorflansch anbringen.
- Die Kette nach Angaben in Abb. 21 einfädeln und das
Abdeckgehäuse mit Schrauben 1 und Scheiben 3 (Abb. 20)
aufsetzen.
5. INBETRIEBNAHME
5.1. ANSCHLUSS ELEKTRONISCHES STEUERGERÄT
Abb. 17
Achtung: Vor jedweden Arbeiten am elektronischen Steuergerät
(Anschließen, Programmieren, Warten) stets die Stromzufuhr
unterbrechen.
Achtung: Bei Abtrennen des Klemmenbretts J2 verbleibt
Hochspannung an den Ausgängen für die Versorgung von
Kondensator, Motor und Transformator.
Die Punkte 10, 11, 12, 13 und 14 der ALLGEMEINEN
SICHERHEITSVORSCHRIFTEN befolgen.
Nach Angaben von Abb. 2 die Kabelführungen vorbereiten
und die Stromanschlüsse des elektronischen Steuergeräts mit
dem gewünschten Zubehör herstellen.
Abb. 18
39
MOD. 820 EMC RF - 860 MC RF (Abb. 20, 21)
7
2
6
5
4
DEUTSCH
Abb. 19
1
3 1
Abb. 20
Abb. 21