Beschreibung Und Technische Eigenschaften - FAAC 746 ER Z16 Anleitung

DEUTSCH
Die vorliegenden Anleitungen sind für die folgenden Modelle gültig:
746 ER Z16 - 746 ER Z20 - 746 ER CAT - 746 ER RF
Bei der Automation FAAC Mod. 746 für Schiebetore handelt es sich
um einen elektromechanischen Antrieb, der die Bewegung je nach
Tor über ein Zahnstangen- oder Kettengetriebe auf den
Schiebeflügel überträgt.
Das irreversible System gewährleistet eine mechanische Verriegelung
des Tors bei abgestelltem Motor, daher muß kein Schloß installiert
werden. Der Getriebemotor verfügt über eine mechanische
Kupplung, die, zusammen mit einer elektronischen Vorrichtung, die
erforderliche Quetschschutzsicherheit bietet und den Stopp oder
die Umkehr der Bewegung des Tors gewährleistet. Durch eine
manuelle Entriegelungsvorrichtung kann das Tor im Falle eines
Stromausfalls oder einer Betriebsstörung gesteuert werden.
Das elektronische Steuergerät wird mit dem Getriebemotor geliefert
und ist im Inneren des Antriebs untergebracht.
Die Automation 746 wurde für die Überwachung von
Fahrzeugzufahrten entwickelt und hergestellt. Jeder andere Einsatz
sollte vermieden werden.
Befestigungswinkel
Ritzel
Endschalter-Induktionssensor
Gehäuse des elektronischen Geräts
Elektronisches Gerät 780D
Einstellschraube Quetschschutz-
Kupplung

1. BESCHREIBUNG UND TECHNISCHE EIGENSCHAFTEN

1.1. KURVE DER MAXIMALEN EINSATZHÄUFIGKEIT
Mit der Kurve kann die maximale Arbeitszeit (T) in Bezug auf die
Einsatzhäufigkeit (F) ermittelt werden.
Bspw: Der Getriebemotor 746 kann dauernd bei einer
Einsatzhäufigkeit von 30% betrieben werden.
Um einen störungsfreien Betrieb zu gewährleisten, sollte bei Werten
im Bereich unterhalb der Kurve gearbeitet werden.
Wichtig: Die Kurve bezieht sich auf eine Temperatur von 24 °C. Bei
direkter Sonneneinstrahlung kann eine Verringerung der
Einsatzhäufigkeit auf bis zu 20% erforderlich sein.
Berechnung der Einsatzhäufigkeit
Es handelt sich hierbei um den Prozentwert der effektiven
Arbeitszeit (Öffnung + Schließung) gegenüber der Gesamtzeit
des Zyklus (Öffnung + Schließung + Pausenzeiten).
Bei der Berechnung wird folgende Formel angewandt:
Ta + Tc
%F =
Ta + Tc + Tp + Ti
AUTOMATION 746 & STEUERGERÄT 780D
Öleinfüllstopfen
Erdung des Antriebs
Entriegelungssystem mit Hebel
Seitliche Schutzvorrichtungen
Schutzabdeckung des elektronischen Geräts 780D
Abb. 1
X 100
wobei:
Ta = Öffnungszeit
Tc = Schließzeit
Tp = Pausenzeit
Ti = Zeit des Intervalls zwischen zwei kompletten Zyklen
Graphik Einsatzhäufigkeit
Percentuale % Duty cycle
di lav. %
100
90
80
70
60
50
40
30
20
10
0
1 2 3 4
Tempo (h) Time (h)
Tab. 1 TECHNISCHE EIGENSCHAFTEN GETRIEBEMOTOR 746
MODELL
Versorgung (Vac +6% -10% 50-60Hz)
Leistungsaufnahme (W)
Untersetzungsverhältnis
Ritzeltyp
Zahnstange
Max. Schub (daN)
Max. Drehmoment (Nm)
Wärmeschutz Wicklung (°C)
Einsatzhäufigkeit
Ölmenge (l)
Öltyp
Temperatur am Aufstellungsort (°C)
Gewicht Getriebemotor (Kg)
Schutzart
Max. Gewicht Tor (Kg)
Geschwindigkeit des Tors (m/min)
Max. Länge Tor (m) (time-out)
Kupplung
Schutzbehandlung
Gerät
Endschalter
Abmessungen Getriebemotor LxHxT(mm)
Technische Daten Elektromotor
Umdrehungen/Min.
Leistung (W)
Stromverbrauch (A)
Anlaufkondensator (µF)
Versorgung (Vac +6% -10%; 50-60Hz)
53
DEUTSCH
% Fréquence % Benutzungs- % Frecuencia
d'utilisation frequenz de utilización
5 6 7 8 9 10 11 12 10
Temps (h) Zeit (Std.) Tiempo (h)
746
230
300
1 : 30
Z20 - Z16
Modul 4 - Teilung 12,566
50 (Z20) - 62,5 (Z16)
20
120
30 % (siehe Graphik)
1,8
FAAC XD 220
-20 ÷ +55
14
IP 44
400 (Z20) - 600 (Z16)
12 (Z20) - 9,6 (Z16)
50 (Z20) - 40 (Z16)
Ölbad-Doppelscheibenkupplung
Kataphorese
780D
Induktionsendschalter mit Feinblech
Siehe Abb. 2
1400
300
1.5
25
230