Allgemeine Sicherheitsinformationen - TOHATSU MFS 6BZ Benutzerhandbuch

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ALLGEMEINE SICHERHEITSINFORMATIONEN

ENOM00009-1
SICHERERER BOOTSBETRIEB
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Als Bootsführer sind Sie für die Sicherheit der Passagiere an Bord und für die der Passa-
giere anderer Boote, die sich in Ihrer Nähe befinden, sowie dem Einhalten der lokalen
Schifffahrtsregelungen verantwortlich. Sie sollten die entsprechenden Kenntnisse
besitzen, um das Boot, den Außenborder und weiteres Zubehör zu bedienen. Lesen Sie
sich dieses Handbuch bitte aufmerksam durch, um zu lernen, wie der Außenborder
korrekt bedient und gewartet wird.
Für eine sich im Wasser befindliche Person ist es sehr schwer, einem Motorboot auszu-
weichen, das Kurs auf sie nimmt, selbst bei langsamer Geschwindigkeit.
Deshalb muss man den Außenbordmotor auf Leerlauf stellen und ausschalten, sofern
sich Personen in unmittelbarer Nähe des Bootes aufhalten.
ENOW00005-0
GERÄT EINE IM WASSER BEFINDLICHE PERSON IN KONTAKT MIT EINEM FAHRENDEN BOOT, DES-
SEN GETRIEBEGEHÄUSE, PROPELLER ODER ANDEREN BAUTEILEN, DIE FEST AM BOOT ODER
GETRIEBEGEHÄUSE BEFESTIGT SIND, KANN ES ZU SCHWEREN VERLETZUNGEN KOMMEN.
ENOM00247-1
REISSLEINE DES STOPPSCHALTERS
Der Motor kann durch Herausziehen der Stoppschaltersperre aus dem Stoppschalter
angehalten werden. Die Reißleine des Stoppschalters ist die gewickelte rote Schnur mit
der Stoppschaltersperre an einem Ende und einem Metallclip am anderen Ende. Beim
Anbringen der Reißleine des Stoppschalters am Körperteil des Bootsführers oder an
seinem Rettungsschwimmkörper stoppt der Motor, wenn der Reißleine des Stoppschal-
ters gestreckt wird, und zieht die Sperre aus dem Schalter heraus, wenn der Bootsfüh-
rer versehentlich über Bord fällt oder den Bedienerplatz verlässt. Diese Funktion kann
verhindern, dass die Kontrolle über das Boot verloren geht. Sie minimiert bzw. verhin-
dert zudem die Kollisionsgefahr mit anderen Booten, Personen und sonstigen Objekten.
Es ist die Verantwortung des Bedieners, die Reißleine des Stoppschalters zu benutzen.
ENOW00004-1
Eine versehentliche Auslösung des Stoppschalters (z. B. ein Ziehen der Leine beim schweren
Seegang) kann dazu führen, dass Passagiere das Gleichgewicht verlieren und sogar über Bord
fallen können oder zu einem Leistungsverlust beim schweren Seegang, starken Strömungen
oder starke Winden. Ein Kontrollverlust beim Vertäuen ist ein weiteres Gefahrenpotenzial.
Um die versehentliche Auslösung des Stoppschalters zu minimieren, ist die 500 mm (20 inch.)
lange Reißleine des Stoppschalters gewickelt und kann auf 1300 mm (51 inch.) erstreckt wer-
den.
WARNUNG
WARNUNG