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Einlagerung
Vorbereiten der
Zugmaschine
1. Reinigen Sie die Zugmaschine, Mähwerke und
den Motor gründlich.
2. Überprüfen Sie den Reifendruck. Pumpen
Sie alle Reifen auf 103 bis 138 kPa auf (15 bis
20 psi).
3. Prüfen Sie auf lockere Befestigungsteile und
ziehen diese bei Bedarf fest.
4. Schmieren Sie alle Schmiernippel und
Schwenkteile ein. Wischen Sie überflüssigen
Schmierstoff ab.
5. Schmirgeln Sie alle Lackschäden leicht
und bessern Bereiche aus, die angekratzt,
abgesprungen oder verrostet sind. Reparieren
Sie alle Blechsschäden.
6. Warten Sie die Batterie und -kabel wie folgt:
A. Entfernen Sie die Batterieklemmen von
den -polen.
B. Reinigen Sie die Batterie, -klemmen
und -pole mit einer Drahtbürste und
Natronlauge.
C. Überziehen Sie die Batterieklemmen und
-pole mit Grafo 112X-Schmierfett (Toro
Bestellnummer 505-47) oder mit Vaseline,
um einer Korrosion vorzubeugen.
D. Laden Sie die Batterie alle 60 Tage
24 Stunden lang langsam auf, um einer
Bleisulfation der Batterie vorzubeugen.
Vorbereiten des Motors
1. Lassen Sie das Motoröl in ein Auffanggefäß
ablaufen und schrauben die Ablassschraube
wieder ein.
2. Entfernen und entsorgen Sie den Ölfilter.
Montieren Sie einen neuen Ölfilter.
3. Füllen Sie die Ölwanne 4 Quarts Motoröl.
4. Starten Sie den Motor und lassen ihn ca.
zwei Minuten lang im Leerlauf laufen.
5. Stellen Sie den Motor ab.
6. Entleeren Sie den Kraftstofftank,
die -leitungen, den -filter und den
Wasserabscheider gründlich.
7. Spülen Sie den Kraftstofftank mit frischem,
sauberem Diesel.
8. Bringen Sie alle Teile der Kraftstoffanlage
wieder sicher an.
9. Reinigen und warten Sie die Luftfiltergruppe
gründlich.
10. Dichten Sie die Ansaugseite des Luftfilters und
das Auspuffrohr mit witterungsbeständigem
Klebeband ab.
11. Prüfen Sie den Frostschutz und füllen Sie
bei Bedarf Frostschutzmittel entsprechend
den in Ihrem Gebiet zu erwartenden
Mindesttemperaturen nach.
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