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Inhaltsverzeichnis

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S E R V I C E A N L E I T U N G
S G- C60 6 1 -8R
S G- C60 6 1 -8V
S G- C60 6 1 -8C
S G- C60 6 1 -8D
S G- C60 6 1 -8CD
SG -C6011- 8R
SG -C6011- 8V
SG -C6001- 8R
SG -C6001- 8V
SG -C6001- 8C
SG -C6001- 8D
SG -C6001- 8C D
Ver. 1.3

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Inhaltszusammenfassung für Shimano Nexus inter 8 SG-C6061-8R

  • Seite 1 S E R V I C E A N L E I T U N G S G- C60 6 1 -8R SG -C6011- 8R S G- C60 6 1 -8V SG -C6011- 8V S G- C60 6 1 -8C SG -C6001- 8R S G- C60 6 1 -8D SG -C6001- 8V...
  • Seite 2: Inhaltsverzeichnis

    INHALT INTER-8: Einführung …………………………………………………………………………………………………………… Händlerbetriebsanleitung ……………………………………………………………………………………………    SG-C6061-8R, SG-C6061-8V, SG-C6061-8C, SG-C6061-8D    SG-C6061-8CD      • MONTAGE      • EINSTELLUNG      • WARTUNG    SG-C6011-8R, SG-C6011-8V, SG-C6001-8R, SG-C6001-8V    SG-C6001-8C, SG-C6001-8D, SG-C6001-8CD      • WARTUNG Fehlersuche ………………………………………………………………………………………………………………………………… Zerlegen und Montage …………………………………………………………………………………………………   ...
  • Seite 3: Der Neue Standard Für Getriebenaben

    Zurück zur Index-Seite Der neue Standard für Getriebenaben Das NEXUS 8-Gang-System bietet Design, Qualität und Funktion auf hohem Niveau. Unsere Entwickler haben die herkömmliche Getriebenabe mit einem frischen, neuen Design aktualisiert, das Ästhetik, Innovation und Integrität vereint. Zu den erzielten technischen Fortschritten zählt unter anderem die Integration von Shimanos einzigartigem Schaltservo-Mechanismus, der Schalten mit minimalem Kraftaufwand ermöglicht.
  • Seite 4 Übersetzungsverhältnis bei einer Kettenschaltung entsprechen würde. Shifting system Schaltservo Chain inte Der SHIMANO Schaltservo-Mechanismus macht sich beim incr Herunterschalten einen Teil der Tretkraft zunutze. Dadurch kann man gear teeth, allows smooth shifting even under high load inte schnell und präzise mit sehr geringem Kraftaufwand herunterschalten.
  • Seite 5 SHIMANO road disc brakes can make riding more enjoyable for a wider range of Zurück zur Index-Seite riders because of its consistent brake performance unaffected by weather conditions, lighter lever operation, easier brake power control, and the superior heat dissipation performance of ICE TECHNOLOGIES.
  • Seite 6: Händlerbetriebsanleitung

    Zurück zur Index-Seite Händlerbetriebsanleitung SG-C6061-8R SG-C6061-8V SG-C6061-8C SG-C6061-8D SG-C6061-8CD...
  • Seite 7: Montage

    Bei einem für die Innenmontage vorgesehenen Ritzel mit 16Z und Spezifikation A Spezifikation B 3-mm-Zähnen oder für Riemenantriebsspezifikationen sollten Sie vor dem Gebrauch die Staubkappe B rechts entfernen. Spezifikation A Spezifikation B Klicken Sie hier, um zur neuesten Händlerbetriebsanleitung zu gelangen. https://si.shimano.com/DM/CASG001...
  • Seite 8: Montage Der Schalteinheit An Der Nabe

    Die Schalteinheit in dieser Position so Schalteinheit montieren, dass die roten Markierungen (z) der Schalteinheit zu den roten (SG-C6001/SG-C6011) oder gelben (SG-C3001) Markierungen (z) auf der rechten Seite des Nabenkörpers ausgerichtet sind. Klicken Sie hier, um zur neuesten Händlerbetriebsanleitung zu gelangen. https://si.shimano.com/DM/CASG001...
  • Seite 9 Markierung (z) an der Rolle der Schalteinheit auszurichten. Drehen Sie den Befestigungsring der Befestigungsring der Schalteinheit Schaltereinheit um 45° im Uhrzeigersinn. HINWEIS Halten Sie dabei die Halterung der Schalteinheit fest. Klicken Sie hier, um zur neuesten Händlerbetriebsanleitung zu gelangen. https://si.shimano.com/DM/CASG001...
  • Seite 10: Montage Der Inter M Bremse Am Nabenkörper

    Unterlegscheibe der Bremseinheit anziehen. „ Montage der Nabe am Rahmen Legen Sie die Kette auf das Ritzel und Nabenachse setzen Sie anschließend die Nabenachse Ausfallende in das Ausfallende ein. Klicken Sie hier, um zur neuesten Händlerbetriebsanleitung zu gelangen. https://si.shimano.com/DM/CASG001...
  • Seite 11 9L / Hellgrün ϴ =0° Hinten offen 6R/Silber 6L/Weiß Hinten offen (voller ϴ =0° 5R/Gelb 5L/Braun Kettenkasten) ϴ =60° - 90° Senkrecht 8R/Blau 8L/Grün Anmerkung: Bei vertikaler Bauart keine Rücktrittbremsenspezifikation Klicken Sie hier, um zur neuesten Händlerbetriebsanleitung zu gelangen. https://si.shimano.com/DM/CASG001...
  • Seite 12: Bei Inter M-Bremsen-Ausführungen

    Nabenmutter und befestigen Sie das Laufrad mit der Hutmutter am Rahmen. Anzugsdrehmoment 30 - 45 Nm HINWEIS Vergewissern Sie sich, dass das Laufrad mit der Nabenmutter fest im Rahmen sitzt. Klicken Sie hier, um zur neuesten Händlerbetriebsanleitung zu gelangen. https://si.shimano.com/DM/CASG001...
  • Seite 13 Clip-Mutter Bremsarm Arm-Clip Clip-Schraube (M6 × 16 mm) 2 - 3 mm • Vergewissern Sie sich vor Verwendung der Rücktrittbremse, dass diese einwandfrei funktioniert und das Laufrad sich locker dreht. Klicken Sie hier, um zur neuesten Händlerbetriebsanleitung zu gelangen. https://si.shimano.com/DM/CASG001...
  • Seite 14: Montage Der Bremsscheibe

    Zurück zur Index-Seite Händlerbetriebsanleitung (SG-C6061-8R / SG-C6061-8V / SG-C6061-8C / SG-C6061-8D / SG-C6061-8CD) „ Montage der Bremsscheibe Center-Lock-Typ Scheibenbremse Sicherungsring für die Bremsscheibe TL-LR10 Anzugsdrehmoment 40 Nm Klicken Sie hier, um zur neuesten Händlerbetriebsanleitung zu gelangen. https://si.shimano.com/DM/CASG001...
  • Seite 15: Loch-Version (Mit Sicherungsscheibe)

    Hakenteil der Unterlegscheibe Kerbe in Bremsscheibe • Die Sicherungsscheiben sind nicht wiederverwendbar. Für die Montage einer Bremsscheibe dürfen Sie ausschließlich neue Sicherungsscheiben verwenden. • Verwenden Sie nur die Befestigungsschrauben der Bremsscheibe. Klicken Sie hier, um zur neuesten Händlerbetriebsanleitung zu gelangen. https://si.shimano.com/DM/CASG001...
  • Seite 16 (SG-C6061-8R / SG-C6061-8V / SG-C6061-8C / SG-C6061-8D / SG-C6061-8CD) Tragen Sie Handschuhe und drehen Sie die Bremsscheibe mit Kraft im Uhrzeigersinn. Ziehen Sie jetzt wie in der Abbildung gezeigt die Befestigungsschrauben der Bremsscheibe an. Klicken Sie hier, um zur neuesten Händlerbetriebsanleitung zu gelangen. https://si.shimano.com/DM/CASG001...
  • Seite 17: Montage Des Hebels

    „ Montage des Hebels Bei Ausrüstung mit Moduswechsel-Mechanismus Verwenden Sie zum Lösen der Schraube den Kreuzschraubendreher [Nr. 1]. Den Modusschalter auf die Wahlstellung TECHNIK-TIPPS der montierten Bremse ausrichten. Für V-BRAKE Für Seitenzugbremsen/Cantileverbremsen/ Rollenbremsen Klicken Sie hier, um zur neuesten Händlerbetriebsanleitung zu gelangen. https://si.shimano.com/DM/CASG001...
  • Seite 18 Lenker mit angebautem Griffdistanzstück montiert wird. Griffdistanzstück TECHNIK-TIPPS • Bei Verwendung eines Shimano Half Grip sollte der gerade Abschnitt des Lenkers eine Länge von 166 mm oder mehr haben. Bringen Sie den REVOSHIFT Hebel an diesem geraden Abschnitt an.
  • Seite 19: Montage Des Schaltzugs

    Verwenden Sie einen Schaltzug mit einer Gedichtete Außenzugtülle Zugrolle innen. Schaltzug mit einer Zugrolle innen: HINWEIS OT-SP41 Stellen Sie sicher, dass sich die gedichtete Schalthebelseite Außenhüllentülle am Schalthebelende befindet. Schalteinheitseite Klicken Sie hier, um zur neuesten Händlerbetriebsanleitung zu gelangen. https://si.shimano.com/DM/CASG001...
  • Seite 20: Montage An Der Schalteinheit

    Ende mit der Plastikkappe, während diese noch angebracht ist. Plastikkappe Machen Sie dann das gekürzte Ende ganz rund und bringen Sie die Plastikkappe an. Schalten Sie den REVOSHIFT Hebel auf 1. REVOSHIFT Hebel Klicken Sie hier, um zur neuesten Händlerbetriebsanleitung zu gelangen. https://si.shimano.com/DM/CASG001...
  • Seite 21 CJ-8S20 einsatzbereit mitgeliefert. • Verwenden Sie für die Montage der Befestigungsschraubeneinheit des Innenzugs das Werkzeug TL-CJ40 (Y70898020). • Verwenden Sie für CJ-NX10 und CJ-8S20 die Vorderseite von TL-CJ40. Vorderseite des TL-CJ40 Mutterbefestigung Klicken Sie hier, um zur neuesten Händlerbetriebsanleitung zu gelangen. https://si.shimano.com/DM/CASG001...
  • Seite 22 Teil der Innenzug- Unterlegscheibe in die Aussparung in der Rolle. Drehen Sie den Zug um 60° gegen den Haken Uhrzeigersinn und bringen Sie ihn am Haken an. Klicken Sie hier, um zur neuesten Händlerbetriebsanleitung zu gelangen. https://si.shimano.com/DM/CASG001...
  • Seite 23 Setzen Sie die Innenzug- Befestigungsschraubeneinheit in den Schlitz der Rolle ein. Befestigen Sie abschließend den Zug mit Schellen der Zughülle der Schelle der Außenhülle am Rahmen. 10 cm 15 cm Klicken Sie hier, um zur neuesten Händlerbetriebsanleitung zu gelangen. https://si.shimano.com/DM/CASG001...
  • Seite 24 Sie das Ende der Gummibalgen halten. Innenzug HINWEIS Achten Sie dabei sorgfältig darauf, die Gummibalgen nicht mit dem Ende des Innenzuges zu durchstechen. Schieben Sie die Gummibalgen auf den Gummibalgen Innenzug. Klicken Sie hier, um zur neuesten Händlerbetriebsanleitung zu gelangen. https://si.shimano.com/DM/CASG001...
  • Seite 25 Befestigungsschraubeneinheit des Innenzugs das Werkzeug TL-CJ40 (Y70898020). • Verwenden Sie für CJ-NX40 und CJ-8S40 die Rückseite von TL-CJ40. Ersetzen Sie die Mutterbefestigung wie in der Abbildung gezeigt. Rückseite des TL-CJ40 Mutterbefestigung Klicken Sie hier, um zur neuesten Händlerbetriebsanleitung zu gelangen. https://si.shimano.com/DM/CASG001...
  • Seite 26 Teil der Innenzug- Unterlegscheibe in die Aussparung in der Rolle. Drehen Sie den Zug um 60° gegen den Haken Uhrzeigersinn und bringen Sie ihn am Haken an. Klicken Sie hier, um zur neuesten Händlerbetriebsanleitung zu gelangen. https://si.shimano.com/DM/CASG001...
  • Seite 27 Innensechskantschlüssel oder eine Speiche Nr. 14 in das Loch in der Rolle ein und drehen Sie dann die Rolle. Setzen Sie die Innenzug- Befestigungsschraubeneinheit in den Schlitz der Rolle ein. Klicken Sie hier, um zur neuesten Händlerbetriebsanleitung zu gelangen. https://si.shimano.com/DM/CASG001...
  • Seite 28 Zurück zur Index-Seite Händlerbetriebsanleitung (SG-C6061-8R / SG-C6061-8V / SG-C6061-8C / SG-C6061-8D / SG-C6061-8CD) Befestigen Sie abschließend den Zug mit Schellen der Außenhülle der Schelle der Außenhülle am Rahmen. 10 cm 15 cm Klicken Sie hier, um zur neuesten Händlerbetriebsanleitung zu gelangen. https://si.shimano.com/DM/CASG001...
  • Seite 29: Einstellung

    Überschalten zu verhindern. Wenn Sie überschalten, kehrt die Einstellungslinie nicht in die korrekte Position zurück, und die Einstellungslinien stehen nicht an der richtigen Stelle zueinander ausgerichtet. (Siehe Verfahrensweise 3) Klicken Sie hier, um zur neuesten Händlerbetriebsanleitung zu gelangen. https://si.shimano.com/DM/CASG001...
  • Seite 30 Verwenden Sie diejenige, die am einfachsten zu sehen ist. Wenn das Fahrrad aufrecht steht Sollte ausgerichtet werden Rolle Halterung Wenn das Fahrrad auf Lenker und Sattel steht Sollte ausgerichtet werden Rolle Halterung Klicken Sie hier, um zur neuesten Händlerbetriebsanleitung zu gelangen. https://si.shimano.com/DM/CASG001...
  • Seite 31 Sie dann erneut, ob die gelben Einstellungslinien zueinander ausgerichtet sind. 8-Gang Kürzen Sie nach Einstellung der Innenzugendkappe Schalteinheit die überschüssige Länge. Bringen Sie nun die Innenzugkappe an. 15 - 20 mm Klicken Sie hier, um zur neuesten Händlerbetriebsanleitung zu gelangen. https://si.shimano.com/DM/CASG001...
  • Seite 32: Wartung

    Schalten Sie den REVOSHIFT Hebel auf 1. REVOSHIFT Hebel Ziehen Sie die Außenhülle aus dem Halterung Außenhüllenhalter-Teil der Schalteinheit Außenhüllenhalter-Teil heraus und entfernen Sie den Innenzug Schlitz aus dem Schlitz in der Halterung. Klicken Sie hier, um zur neuesten Händlerbetriebsanleitung zu gelangen. https://si.shimano.com/DM/CASG001...
  • Seite 33 Entfernen Sie zunächst die Innenzug- Befestigungsschraubeneinheit aus der Zur erneuten Montage des Zuges beachten Rolle. Sie den Abschnitt „Montage des Schaltzugs“. Entfernen Sie die Außenhülle aus dem Außenhüllenhalter-Teil der Schalteinheit. Klicken Sie hier, um zur neuesten Händlerbetriebsanleitung zu gelangen. https://si.shimano.com/DM/CASG001...
  • Seite 34 Entnehmen Sie den Zug nicht, indem Sie Seien Sie vorsichtig, dass die an der Außenhülle ziehen. Gummibalgen nicht beschädigt werden. Entfernen Sie die Innenzug- Innenzug- Befestigungsschraubeneinheit aus der Befestigungsschraubeneinheit Rolle der Schalteinheit. Rolle der Schalteinheit Klicken Sie hier, um zur neuesten Händlerbetriebsanleitung zu gelangen. https://si.shimano.com/DM/CASG001...
  • Seite 35 Schalteinheit ein und drehen Sie dann die Rolle, um dem Zug mehr Spiel zu geben. Entfernen Sie zunächst die Innenzug- Befestigungsschraubeneinheit aus der Rolle. Entfernen Sie den Körper des Außenhüllenhalters aus dem Außenhüllenhalter-Teil. Klicken Sie hier, um zur neuesten Händlerbetriebsanleitung zu gelangen. https://si.shimano.com/DM/CASG001...
  • Seite 36: Ersetzen Des Innenzugs

    Schalten Sie den REVOSHIFT Hebel auf 1. Lösen Sie die Abdeckungsschrauben, und Abdeckung entfernen Sie die Abdeckung. Abdeckungsschraube Entfernen Sie die Innenzug- Innenzug- Befestigungsschraubeneinheit aus der Befestigungsschraubeneinheit Rolle der Schalteinheit. Rolle der Schalteinheit Klicken Sie hier, um zur neuesten Händlerbetriebsanleitung zu gelangen. https://si.shimano.com/DM/CASG001...
  • Seite 37 Ziehen Sie den Innenzug so, dass die Zugrolle innen in die Aussparung in der Wicklungseinheit gleitet. Bringen Sie die Abdeckung wieder an Abdeckung und ziehen Sie die Abdeckungsschraube Abdeckungsschrauben an. Anzugsdrehmoment 0,1 - 0,2 Nm Klicken Sie hier, um zur neuesten Händlerbetriebsanleitung zu gelangen. https://si.shimano.com/DM/CASG001...
  • Seite 38: Ölpflege Der Innenteile

    Fahrrads ca. alle 2.000 km) die interne Einheit zu schmieren. Falls das Fahrrad unter harschen Bedingungen genutzt wird, ist eine häufigere Wartung erforderlich. Darüber hinaus empfehlen wir, dass Sie für Wartungsarbeiten das von SHIMANO für Getriebenaben entwickelte Fett bzw. das Schmierset verwenden. Wenn Sie das SHIMANO-Fett bzw. das SHIMANO-Schmierset nicht verwenden, können Probleme wie eine Fehlfunktion der Gangschaltung auftreten.
  • Seite 39: Zahnräder

    HINWEIS Es wird empfohlen, nach einem Ölservice Fett (Y04130100) auf die Kugelkäfige, den Sprengring, den Bremsschuh und die Zahnräder aufzutragen. Zahnräder Kugelkäfig Bremsschuh Kugelkäfig Sprengring Die Abbildung zeigt ein Beispiel. Klicken Sie hier, um zur neuesten Händlerbetriebsanleitung zu gelangen. https://si.shimano.com/DM/CASG001...
  • Seite 40: Sg-C6011-8R, Sg-C6011-8V, Sg-C6001-8R, Sg-C6001-8V

    Zurück zur Index-Seite Händlerbetriebsanleitung SG-C6011-8R SG-C6011-8V SG-C6001-8R SG-C6001-8V SG-C6001-8C SG-C6001-8D SG-C6001-8CD...
  • Seite 41 Seite, wenn Sie ein für die SG-S705 Innenmontage vorgesehenes Ritzel mit 16Z CS-S500 18Z, 20Z montieren. SM-GEAR 16Z bis 23Z 20Z bis 23Z SG-S505 CS-S500 18Z, 20Z SG-8R60 SG-C6060 SM-GEAR 16Z bis 23Z SG-C6061 Klicken Sie hier, um zur neuesten Händlerbetriebsanleitung zu gelangen. https://si.shimano.com/DM/AL0001...
  • Seite 42 Wenn die zwei Vertiefung (rot) nicht ● Vertiefung (rot) ausgerichtet sind, verwenden Sie TL-SGE1 zum ● Ausrichten der zwei Vertiefung (rot). Sollten sich in einer Linie befinden Im Uhrzeigersinn drehen TL-SGE1 Klicken Sie hier, um zur neuesten Händlerbetriebsanleitung zu gelangen. https://si.shimano.com/DM/AL0001...
  • Seite 43 Schalthebels vorab, da die Funktion ggf. durch individuelle Einstellung getauscht wurde.) Wenn die Motoreinheit von der Anfangsposition aus montiert wird, sind einige Gänge evtl. nicht verfügbar und die Nabe oder die Motoreinheit werden ggf. beschädigt. Klicken Sie hier, um zur neuesten Händlerbetriebsanleitung zu gelangen. https://si.shimano.com/DM/AL0001...
  • Seite 44 Führungsöffnung der Motoreinheit MU-UR510 / MU-UR500: Silber MU-S705: Gelb (B) Führung rechte Markierung ● Nabendistanzstück Sicherungsmutter A (rot) Das ist die Markierung, mit der die Position in Schritt 1 ausgerichtet wurde. Außenseite Klicken Sie hier, um zur neuesten Händlerbetriebsanleitung zu gelangen. https://si.shimano.com/DM/AL0001...
  • Seite 45 „ Montage der Bremsscheibe Orientieren Sie sich bei der Montage der Bremsscheibe an der Abbildung. Center-Lock-Typ Scheibenbremse Befestigungsring der Bremsscheibe TL-LR10 Anzugsdrehmoment 40 Nm SG-S705 Scheibenbremse Bremsscheiben-Distanzstück Befestigungsring der Bremsscheibe TL-LR10 Anzugsdrehmoment 40 Nm Klicken Sie hier, um zur neuesten Händlerbetriebsanleitung zu gelangen. https://si.shimano.com/DM/AL0001...
  • Seite 46: Loch-Version (Mit Sicherungsscheiben)

    Verwenden Sie nur die Befestigungsschrauben der Bremsscheibe. Tragen Sie Handschuhe und drehen Sie die Bremsscheibe mit Kraft im Uhrzeigersinn. Ziehen Sie anschließend wie in der Abbildung gezeigt die Befestigungsschrauben der Bremsscheibe an. Klicken Sie hier, um zur neuesten Händlerbetriebsanleitung zu gelangen. https://si.shimano.com/DM/AL0001...
  • Seite 47: Verdrehsicherung

    Montagewinkel der Verdrehsicherung und Motoreinheit Ausfallende 5R (gelb)/ 6R (silber)/ 7R (schwarz)/ 5L (braun) 6L (weiß) 7L (grau) 29° 7° 40° 1,5° 20,5° 31,5° 47° 25° 58° 38,5° 16,5° 49,5° Klicken Sie hier, um zur neuesten Händlerbetriebsanleitung zu gelangen. https://si.shimano.com/DM/AL0001...
  • Seite 48 22,17° 0,67° 30° 7,83° MU-UR500 • Bei einem nach hinten offenen Ausfallende Montagewinkel der Verdrehsicherung und Motoreinheit Ausfallende 5R (gelb)/ 6R (silber)/ 7R (schwarz)/ 5L (braun) 6L (weiß) 7L (grau) Klicken Sie hier, um zur neuesten Händlerbetriebsanleitung zu gelangen. https://si.shimano.com/DM/AL0001...
  • Seite 49 5R (gelb)/ 6R (silber)/ 7R (schwarz)/ 5L (braun) 6L (weiß) 7L (grau) • Bei einem geraden, nach unten offenen Ausfallende Montagewinkel der Verdrehsicherung und Motoreinheit Ausfallende 8R (blau)/ 8L (grün) 30° Klicken Sie hier, um zur neuesten Händlerbetriebsanleitung zu gelangen. https://si.shimano.com/DM/AL0001...
  • Seite 50 • Bei einem geraden, nach unten offenen Ausfallende Montagewinkel der Montagewinkel der Verdrehsicherung und Verdrehsicherung und Motoreinheit Motoreinheit Form des Ausfallendes Form des Ausfallendes 8R (blau)/ 9R (hellbraun)/ 8L (grün) 9L (hellgrün) 30° Klicken Sie hier, um zur neuesten Händlerbetriebsanleitung zu gelangen. https://si.shimano.com/DM/AL0001...
  • Seite 51: (A) Ausfallende (B) Nabenachse

    Wenn ein Kettenspanner eingesetzt wird Kettenspanner Nabenachse Ausfallende HINWEIS Ein Kettenspanner kann nicht zusammen mit der MU-UR510 Motoreinheit verwendet werden. TECHNIK-TIPPS Wenn der Kettenspanner eingesetzt wird, lesen Sie die beigefügte Serviceanleitung des CT-S500 Kettenspanners. Klicken Sie hier, um zur neuesten Händlerbetriebsanleitung zu gelangen. https://si.shimano.com/DM/AL0001...
  • Seite 52 Ausfallendes ausgerichtet ist. Nasenteil Markierung Gerader Teil • Bringen Sie die Verdrehsicherung so an, dass die Nase an der Vorderseite und der Rückseite der Nabenachse ordnungsgemäß in der Nut des Ausfallendes sitzt. Klicken Sie hier, um zur neuesten Händlerbetriebsanleitung zu gelangen. https://si.shimano.com/DM/AL0001...
  • Seite 53 • Bei Montage der Nabe am Rahmen kann sich der Kettenschutz lösen. Prüfen Sie daher, dass der Kettenschutz sicher montiert ist. Bei unsachgemäßer Montage kann es zu Geräuschentwicklung kommen. Kettenschutz Klicken Sie hier, um zur neuesten Händlerbetriebsanleitung zu gelangen. https://si.shimano.com/DM/AL0001...
  • Seite 54: Für Rücktrittbremsen

    Zurück zur Index-Seite Händlerbetriebsanleitung (SG-C6011-8R / SG-C6011-8V / SG-C6001-8R / SG-C6001-8V / SG-C6001-8C / SG-C6001-8D / SG-C6001-8CD ) Für Rücktrittbremsen Bremsarm (A) (B) Clip-Mutter Clip-Schraube Kettenstrebe Arm-Clip Klicken Sie hier, um zur neuesten Händlerbetriebsanleitung zu gelangen. https://si.shimano.com/DM/AL0001...
  • Seite 55: Anschluss Der Kontaktstelle

    Motoreinheit Die Stecker müssen zusammengedrückt mitgeliefert werden. werden, bis sie einrasten. Schließen Sie die Stromkabel an die TL-EW02 (MU-UR500 / MU-S705) Motoreinheit und die Akkuhalterung an. TL-EW300 (MU-UR510) Klicken Sie hier, um zur neuesten Händlerbetriebsanleitung zu gelangen. https://si.shimano.com/DM/AL0001...
  • Seite 56 Beispiel für die Längeneinstellung an Junction [B] Nach dem Verlegen der Stromkabel muss Junction [B] Befestigungsschraube Junction [B] unter dem (10,5 mm oder 15 mm) Innenlagergehäuse gesichert werden. Anzugsdrehmoment 1,5 - 2 Nm Klicken Sie hier, um zur neuesten Händlerbetriebsanleitung zu gelangen. https://si.shimano.com/DM/AL0001...
  • Seite 57 Setzen Sie nach dem Anschließen der Stromkabel an allen Komponenten den Akku ein und nehmen Sie eine Betriebskontrolle vor. Prüfen Sie, dass die Gangschaltung hinten ordnungsgemäß durch Bedienen des Schalthebels durchgeführt werden kann. Klicken Sie hier, um zur neuesten Händlerbetriebsanleitung zu gelangen. https://si.shimano.com/DM/AL0001...
  • Seite 58: Trennung Der Stromkabel

    Beim Trennen des Stromkabels von einem Hebel positionieren Sie die flache Seite so, dass sie TL-EW02 zum Hebel zeigt. Beim Trennen des Steckers der Kontaktstelle führen Sie das SHIMANO-Originalwerkzeug so ein, dass die flache Seite zur Kontaktstelle zeigt. ST-S705 SM-JC41...
  • Seite 59: Befestigung Für Eingebauten Akku (Sm-Jc41)

    Stromkabel für Rahmen zum Innenlagergehäuse ein. Informationsdisplay Tretlagerschale HINWEIS Es gibt eine richtige Ausrichtung für das Einführen der Stromkabel. Achten Sie dabei auf die in der Abbildung gezeigte Richtung. Zughalter Klicken Sie hier, um zur neuesten Händlerbetriebsanleitung zu gelangen. https://si.shimano.com/DM/AL0001...
  • Seite 60 (Blindstecker sind in der werden, bis sie einrasten. Motoreinheit enthalten.) Schließen Sie die Stromkabel an das Informationsdisplay, die Motoreinheit und die TL-EW02 Akkuhalterung an. TL-SW300 (für MU-UR510) Informationsanzeige Akkuhalterung Motoreinheit Klicken Sie hier, um zur neuesten Händlerbetriebsanleitung zu gelangen. https://si.shimano.com/DM/AL0001...
  • Seite 61: Einstellen Der Motoreinheit (Verbindung Und Kommunikation Mit Dem Pc)

    Händlerbetriebsanleitung (SG-C6011-8R / SG-C6011-8V / SG-C6001-8R / SG-C6001-8V / SG-C6001-8C / SG-C6001-8D / SG-C6001-8CD ) „ Einstellen der Motoreinheit (Verbindung und Kommunikation mit dem PC) Die neuesten Informationen zu E-TUBE PROJECT Professional finden Sie unter https://bike.shimano.com/e-tube/project.html. VORSICHT • Eine unsachgemäße Einstellung kann zum Überspringen von Gangpositionen und mithin zu einem Sturz führen.
  • Seite 62: Einstellung Der Motoreinheit (Verbindung Und Kommunikation Mit Smartphone)

    Händlerbetriebsanleitung (SG-C6011-8R / SG-C6011-8V / SG-C6001-8R / SG-C6001-8V / SG-C6001-8C / SG-C6001-8D / SG-C6001-8CD ) „ Einstellung der Motoreinheit (Verbindung und Kommunikation mit Smartphone) Die neuesten Informationen zu E-TUBE PROJECT Cyclist finden Sie unter https://bike.shimano.com/e-tube/project.html. VORSICHT • Eine unsachgemäße Einstellung kann zum Überspringen von Gangpositionen und mithin zu einem Sturz führen.
  • Seite 63: Allgemeine Sicherheitsinformationen

    • Lesen Sie diese Gebrauchsanleitung aufmerksam durch und bewahren Sie sie zur späteren Bezugnahme an einem sicheren Ort auf. • Die neuesten Datenblätter zur Produktsicherheit finden Sie auf der Website https://si.shimano.com. Klicken Sie hier, um zur neuesten Händlerbetriebsanleitung zu gelangen.
  • Seite 64 Getriebeeinheit 1 reicht (siehe Abbildung). Getriebeeinheit 1 Lassen Sie die interne Einheit für ca. 90 Sekunden eingetaucht. Die interne Einheit aus dem Öl entnehmen. Lassen Sie überschüssiges Öl ca. 60 Sekunden lang abtropfen. Klicken Sie hier, um zur neuesten Händlerbetriebsanleitung zu gelangen. https://si.shimano.com/DM/AL0001...
  • Seite 65 HINWEIS Es wird empfohlen, nach einem Ölservice Fett (Y04130100) auf die Kugelkäfige, den Sprengring, den Bremsschuh und die Zahnräder aufzutragen. Zahnräder Kugelkäfig Bremsschuh Kugelkäfig Sprengring Die Abbildung zeigt ein Beispiel. Klicken Sie hier, um zur neuesten Händlerbetriebsanleitung zu gelangen. https://si.shimano.com/DM/AL0001...
  • Seite 66 Sie das Öl zur Entsorgung vorbereiten. • Lesen Sie diese Gebrauchsanleitung aufmerksam durch und bewahren Sie sie zur späteren Bezugnahme an einem sicheren Ort auf. • Die neuesten Datenblätter zur Produktsicherheit finden Sie auf der Website https://si.shimano.com. TECHNIK-TIPPS Bei der Verwendung eines 1-Liter-Kanisters Öl ist es eventuell nicht möglich, Öl mit einer Spritze aufzunehmen, wenn nur wenig Öl übrig ist.
  • Seite 67 Entfernen Sie die Schraube der 3-mm-Innensechskantschlüssel Öleinfüllöffnung und den O-Ring. Schraube der Öleinfüllöffnung O-Ring HINWEIS Wenn die Schraube der Öleinfüllöffnung gelockert ist und dabei nicht nach oben zeigt, kann das Öl austreten. Klicken Sie hier, um zur neuesten Händlerbetriebsanleitung zu gelangen. https://si.shimano.com/DM/AL0001...
  • Seite 68 Öleinfüllöffnung nach unten zeigt. In Vorwärtsrichtung drehen Warten Sie etwa 5 Minuten, während die Nabe ruhig gehalten wird und sich nicht dreht, so dass das Öl sich setzen kann. Klicken Sie hier, um zur neuesten Händlerbetriebsanleitung zu gelangen. https://si.shimano.com/DM/AL0001...
  • Seite 69 Sie die Spritze beim Drehen des Laufrads zwischen den Speichen. Entfernen Sie den Entlüftungsnippel und Entlüftungsnippel achten Sie dabei darauf, dass sich der 10-mm-Schraubenschlüssel Schlauch nicht von der Spritze löst. Klicken Sie hier, um zur neuesten Händlerbetriebsanleitung zu gelangen. https://si.shimano.com/DM/AL0001...
  • Seite 70: Reinigung Der Innenseite

    Entlüftungsnippel. Wenn der Entlüftungsnippel entfernt wird, ohne den Kolben zurückzuziehen, kann das Öl zusammen mit Luft aus dem Schlauch zurück in den Kolben fließen und aus dem Kolben austreten. Klicken Sie hier, um zur neuesten Händlerbetriebsanleitung zu gelangen. https://si.shimano.com/DM/AL0001...
  • Seite 71: Einspritzen Von Neuem Öl

    Spritzen Sie 25 ml neues Öl in die Nabe ein, befolgen Sie dafür das Verfahren Reinigung der Innenseite 1 - 5. oben. Entfernen Sie alles Öl, das eventuell auf die Nabe usw. gelangt ist. Klicken Sie hier, um zur neuesten Händlerbetriebsanleitung zu gelangen. https://si.shimano.com/DM/AL0001...
  • Seite 72: Ölservice Der Inneneinheit

    (SG-C6011-8R / SG-C6011-8V / SG-C6001-8R / SG-C6001-8V / SG-C6001-8C / SG-C6001-8D / SG-C6001-8CD ) „ Ölservice der Inneneinheit Die hier durchgeführten Arbeiten sind identisch mit jenen bei der SG-C6001/ SG-6011. Siehe „Ölservice der internen Einheit“ (S.37). Klicken Sie hier, um zur neuesten Händlerbetriebsanleitung zu gelangen. https://si.shimano.com/DM/AL0001...
  • Seite 73: Fehlersuche

    Zurück zur Index-Seite Fehlersuche...
  • Seite 74 Alle Gangstufen *Schaltservo Der SHIMANO Schaltservo-Mechanismus macht sich beim Herunterschalten einen Teil der Tretkraft zunutze. Dadurch kann man sowohl bei der mechanischen als auch bei der DI2-Version der Nabe schnell und präzise mit sehr geringem Kraftaufwand herunterschalten. 40% weniger Kraftaufwand beim Schalten erforderlich Pedalkraft wirkt unterstützend gegen den Schaltzylinder, um dessen Gegenkraft zu überwinden und den Gang zu wechseln.
  • Seite 75 Seitenangabe Prüfen Sie, ob der Zug an irgendeiner Stelle eine zu starke Krümmung aufweist. Bei Verwendung Der Zug wurde nicht ordnungsgemäß verlegt. einer SHIMANO Original-Außenhülle sollte der Krümmungsradius nicht weniger als 30 mm betragen. Bei Verwendung eines SHIMANO Original- Die Gänge Die Güte des Zugs ist mangelhaft.
  • Seite 76 Zurück zur Index-Seite Fehlersuche Die folgenden Punkte beziehen sich auf Modelle für Rücktrittbremsen. Symptome Lösung Seitenangabe Tragen Sie Schmierfett auf oder ersetzen Sie die Die Bremsen sind zu empfindlich. S.80 Bremsschuheinheit. Ersetzen Sie die Bremsschuheinheit. Die Bremsen sind schwach. Wird das Problem dadurch nicht gelöst, ersetzen S.78, S.80 Sie die interne Einheit.
  • Seite 77: Zerlegen Und Montage

    Zurück zur Index-Seite Zerlegen und Montage...
  • Seite 78: Erforderliche Werkzeuge

    Zurück zur Index-Seite Erforderliche Werkzeuge A: Hammer B: TL-8S11 C: TL-8S20 D: TL-8S30 E: TL-HS42 22-mm-Nabenschlüssel F: TL-HS37 17-mm-Nabenschlüssel G: Schlitzschraubendreher HINWEIS • Beim Ersetzen der internen Einheit wird nur das Werkzeug „E“ benötigt. • Beim Zerlegen/Zusammenbauen der internen Einheit werden alle Werkzeuge („A“ bis „F“) benötigt. •...
  • Seite 79: Ersetzen Der Internen Einheit

    Zurück zur Index-Seite Ersetzen der internen Einheit Die Bezeichnung der Komponenten können Sie der Teileaufschlüsselung (s.109-121) entnehmen. Spannen Sie die Nabenachse an den beiden abgekanteten Flächen mit der Bremsarmseite nach unten in einen Schraubstock ein und entfernen Sie die Staubkappe. HINWEIS Staubkappe •...
  • Seite 80 Zurück zur Index-Seite Ersetzen der internen Einheit Entfernen Sie das Nabengehäuse. Nabengehäuse Interne Einheit Die interne Einheit kann jetzt ersetzt werden.
  • Seite 81: Zerlegen Der Internen Einheit

    Zurück zur Index-Seite Zerlegen der internen Einheit Montieren der Schalteinheit Spannen Sie die Achse am flachen Bereich mit der Bremsarmseite nach unten in einen Schraubstock ein und fixieren Sie die interne Einheit. Entfernen Sie die Bremsschuheinheit. Bremsschuheinheit Entfernen Sie den O-Ring. O-Ring Entfernen Sie den Schlitzschraubendreher...
  • Seite 82 Zurück zur Index-Seite Zerlegen der internen Einheit Entfernen Sie die Trägereinheit und das Hohlrad, indem Sie sie senkrecht anheben. Sie dürfen sie beim Abnehmen nicht drehen. Entfernen Sie die Stoppfeder Schlitzschraubendreher des Hohlrads 1 mit einem Schlitzschraubendreher. Trägereinheit Hohlrad 1 Sicherungsring des Hohlrads 1 Sicherungsring des Hohlrads 1 Entfernen Sie den Kugelkäfig O,...
  • Seite 83 Zurück zur Index-Seite Zerlegen der internen Einheit Drehen Sie die Achseinheit um und spannen Sie sie erneut in den Schraubstock ein, um auf die Konusbaugruppe der Antriebsseite zugreifen zu können. Entfernen Sie die rechte TL-HS37 Kontermutter. HINWEIS Rechte Kontermutter • Der E-Ring löst sich mit einer gewissen Wucht;...
  • Seite 84 Zurück zur Index-Seite Zerlegen der internen Einheit Entfernen Sie die Sicherungsscheibe. Sicherungsscheibe Entfernen Sie die Antriebsscheibe. Antriebsscheibe Entfernen Sie die Nabenachse. HINWEIS TL-8S11 (1) Legen Sie die Mitnehmer-Baugruppe auf • Achten Sie darauf, die Mitnehmer- den Schraubstock. Baugruppe und den Schraubstock in der richtigen Position zu platzieren.
  • Seite 85 Zurück zur Index-Seite Zerlegen der internen Einheit (3) Schlagen Sie mit einem Hammer auf TL-8S11. • Halten Sie die Nabenachse dabei mit der Hand fest. TL-8S11 Entfernen Sie den rechten Konus. Rechter Konus Entfernen Sie den Kugelkäfig P. Kugelkäfig P...
  • Seite 86 Zurück zur Index-Seite Zerlegen der internen Einheit Entfernen Sie die Mitnehmereinheit. Mitnehmereinheit Entfernen Sie die Rückholfeder A. Rückholfeder A Entfernen Sie die Greifereinheit, indem Sie sie gegen den Uhrzeigersinn drehen und die beiden Zähne wie in der Abbildung gezeigt auf die beiden Nuten ausrichten.
  • Seite 87 Zurück zur Index-Seite Zerlegen der internen Einheit Hiermit ist das Zerlegen der INTER-8-Nabe (für Rücktrittbremse) abgeschlossen.
  • Seite 88: Montage Der Internen Einheit

    Zurück zur Index-Seite Montage der internen Einheit HINWEIS • Obwohl es weißes und schwarzes Fett gibt, können beide Sorten bei der Verwendung vermischt werden. Spannen Sie die Nabenachse in einen Schraubstock ein und richten Sie die beiden Zähne der Greifereinheit auf die beiden Kerben der Nabenachse aus.
  • Seite 89 Zurück zur Index-Seite Montage der internen Einheit Montieren Sie die HINWEIS Mitnehmereinheit, indem Sie die • Drücken Sie bei der Montage der Kerben der Mitnehmereinheit Mitnehmereinheit die Sperrklinken B auf die Vorsprünge der wie in der Abbildung gezeigt. Greifereinheit ausrichten. Drehen Sie den Mitnehmer gegen den Uhrzeigersinn, um die Greifereinheit...
  • Seite 90 Zurück zur Index-Seite Montage der internen Einheit Richten Sie beim Montieren des rechten Konus die beiden Verzahnungen wie in der Abbildung gezeigt auf die Nuten in der Achse aus. Rechter Konus Setzen Sie das Konus- Montagewerkzeug (TL-8S20) auf HINWEIS und schlagen Sie so oft darauf, bis es sich nicht mehr weiterbewegt.
  • Seite 91 Zurück zur Index-Seite Montage der internen Einheit Bringen Sie die Sicherungsscheibe Sicherungsscheibe Richten Sie beim Anbringen der Anschlagscheibe die beiden Zähne auf die beiden Nuten der Sicherungsscheibe aus. Ziehen Sie die rechte Kontermutter fest. HINWEIS • Dreht sich bei diesem Schritt die Sicherungsscheibe oder die Antriebsscheibe, kehren Sie zu Schritt 5 der Montage zurück und...
  • Seite 92 Zurück zur Index-Seite Montage der internen Einheit Drehen Sie die Achseinheit um und spannen Sie sie erneut in den Schraubstock ein, um die Montage abzuschließen. Montieren Sie den Kugelkäfig O und drücken Sie dabei nacheinander die Sperrklinken Achten Sie darauf, dass die Sperrklinken B auf der Kugelkäfig O Mitnehmereinheit nicht...
  • Seite 93: Montieren Sie Die Stoppfeder

    Zurück zur Index-Seite Montage der internen Einheit Vorgehensweise für die Ausrichtung der drei Planetenräder und die Montage des Hohlrads. (Ohne Werkzeug) Richten Sie die drei Markierungen auf den Planetenrädern wie in der Abbildung gezeigt aus. Jetzt können Sie das Hohlrad montieren. Trägereinheit Hohlrad 1 (Mit Werkzeug)
  • Seite 94 Zurück zur Index-Seite Montage der internen Einheit Richten Sie den Vorsprung im Inneren des Hohlrads und der Trägereinheit an der Nut der Nabenachseneinheit aus. Montieren Sie sorgfältig das Hohlrad und die Trägereinheit. HINWEIS • Achten Sie darauf, dass die Markierung A der Mitnehmereinheit wie in der Abbildung gezeigt auf die Markierung A der Nabenachseneinheit ausgerichtet ist.
  • Seite 95 Zurück zur Index-Seite Montage der internen Einheit Montieren Sie den Begrenzungsring Begrenzungsring. HINWEIS • Wenn die Nut für den Begrenzungsring nicht zu sehen ist, wurden vermutlich das Hohlrad und die Trägereinheit nicht richtig montiert. Wiederholen Sie Schritt 15 der Montage. Bringen Sie den O-Ring an.
  • Seite 96: Setzen Sie Die Bremsarmeinheit

    Zurück zur Index-Seite Montage der internen Einheit Bringen Sie das Nabengehäuse Achten Sie darauf, dass die Gleitfeder im Inneren des Nabengehäuses nicht den erhabenen Teil der internen Einheit berührt. Nabengehäuse Gleitfeder Setzen Sie den Kugelkäfig auf das Nabengehäuse. (1) Setzen Sie den größeren der beiden Haken an den Enden der Feder in die Bohrung im HINWEIS Hohlrad 1 ein.
  • Seite 97 Zurück zur Index-Seite Montage der internen Einheit Schrauben Sie die Stoppmutter so ein, dass das Nabengehäuse leichtgängig gedreht werden kann, aber kein Spiel hat. Sichern Sie die Stoppmutter nach der Einstellung mit der TL-HS42 Kontermutter Kontermutter. TL-HS37 Stoppmutter Drehen Sie die Einheit um, spannen Sie sie wieder in den Schraubstock ein und montieren Sie die Staubkappe.
  • Seite 98: Ersatzteile Und Werkzeuge

    Zurück zur Index-Seite Ersatzteile und Werkzeuge...
  • Seite 99: Schalteinheit

    Zurück zur Index-Seite Ersatzteile und Werkzeuge Schalteinheit Die Modelle sind so ausgelegt, dass es zu keiner Interferenz mit dem Riemenantrieb CJ-8S20 kommt. CJ-8S20 CJ-8S20BD CJ-8S40 CJ-8S20BD für Riemenantriebmodelle Messwerkzeug 101 mm TL-C J10 101 mm (Vorderseite) TL-C J40 127 mm (Rückseite) TL-C J40...
  • Seite 100: Nexus-Verdrehsicherungen

    Vertical type rear dropout     Vertical type rear dropout Ver. 1.8, Jan. 8, 2019,     Ver. 1.8, Jan. 8, 2019, SHIMANO INC. Vertikales Vertical type rear dropout   ear dropout Vertical type rear dropout Ausfallende Vertical type rear dropout Ver.
  • Seite 101 Zurück zur Index-Seite Ersatzteile und Werkzeuge Nach hinten offenes Ausfallende Reversed type rear dropout Standard type rear dropout Standard-Ausfallende Vertical type rear dropout Vertikales Ausfallende...
  • Seite 102: Kompatibilität Der Naben

    Zurück zur Index-Seite Kompatibilität der Naben...
  • Seite 103: Kompatibilität

    Zurück zur Index-Seite Kompatibilität Kompatible Produkte SG-S7051-8 SG-S7051-8 SG-S505 SG-S7001-8 SG-S7001-8 SG-S7000-8 SG-C6011-8R/V SG-C6011-8R/V SG-C6010-8R/V SG-8R35/36 SG-C6061-8R/V SG-C6060-8R/V SG-C6061-8R/V SG-8R55/56 SG-8R60 SG-C6061-8C SG-C6061-8C SG-C6060-8C SG-8C56 Interne Einheit SG-C6061-8D SG-C6061-8D SG-C6060-8D SG-C6061-8CD SG-C6061-8CD SG-C6060-8CD SG-C6001-8R/V SG-C6001-8R/V SG-C6000-8R/V SG-8R30/31 SG-C6001-8C SG-C6001-8C SG-C6000-8C SG-8C30/31 SG-C6001-8D SG-C6001-8D...
  • Seite 104: Nabenabmessungen (Einbaubreiten Und Achse)

    Zurück zur Index-Seite Nabenabmessungen (Einbaubreiten und Achse)
  • Seite 105 Zurück zur Index-Seite Nabenabmessungen (Einbaubreiten und Achse) Internal geared hub C-272 SG-C6011-8R / SG-C6011-8V SG-C6001-8R / SG-C6001-8V / SG-C6001-8C / SG-C6001-8D / SG-C6001-8CD ALFINE INTER-11, 8 / NEXUS INTER-8, 7, 5E C-273 Series ALFINE NEXUS Function name INTER-11 INTER-8 INTER-8 INTER-8 INTER-8 INTER-8...
  • Seite 106 Zurück zur Index-Seite Nabenabmessungen SG-C6011-8R / SG-C6011-8V SG-C6001-8R / SG-C6001-8V / SG-C6001-8C / SG-C6001-8D / SG-C6001-8CD Series NEXUS Function name INTER-7 INTER-7 INTER-7 INTER-5E INTER-5E SG-C7000-5R Model No. SG-C3001-7R SG-C3001-7C SG-C3001-7D SG-C7000-5D SG-C7000-5V SG-C7000-5C Speed Gear ratio: Total 244% 263% Spoke size #13 / #14 Over locknut dim.
  • Seite 107 Zurück zur Index-Seite Nabenabmessungen URBAN components C-372 SG-C6061-8R / SG-C6061-8V / SG-C6061-8C / SG-C6061-8DS / G-C6061-8CD Internal Geared Hub C-373 Dimensions C-374 Series ALFINE NEXUS Function name INTER-11 INTER-8 INTER-8 Model No. SG-S7051-11 SG-S7051-8 SG-C6061-8R SG-C6061-8C SG-C6061-8D SG-C6061-8CD Speed Gear ratio Total 409% 307%...
  • Seite 108 Zurück zur Index-Seite Nabenabmessungen SG-C6061-8R / SG-C6061-8V / SG-C6061-8C / SG-C6061-8DS / G-C6061-8CD Series NEXUS Function name INTER-5E Model No. SG-C7050-5D SG-C7050-5R SG-C7050-5C SG-C7050-5V Speed Gear ratio Total 263% Over locknut dim. / O.L.D. (mm) Axle length (mm) Flange distance (mm) 57.3 58.3 Spoke hole P.C.D.
  • Seite 109: Explosionszeichnung/Ersatzteile-Liste

    Zurück zur Index-Seite Explosionszeichnung/ Ersatzteile-Liste...
  • Seite 110 12 13 14 15 16 17 Internal Hub Grease ITEM INTERCHANGE- SHIMANO DESCRIPTION ABILITY CODE NO. ITEM NO. SHIMANO CODE NO. DESCRIPTION ITEM NO. SHIMANO CODE NO. DESCRIPTION Y3EG98010 Internal Assembly (Axle Length 184 mm) Y34R98100 Y3EG98010 Internal Assembly (Axle Length 184 mm)
  • Seite 111 (SG-C6001-8V) 18 20 14 15 16 17 Internal Hub Grease ITEM INTERCHANGE- SHIMANO DESCRIPTION ITEM NO. SHIMANO CODE NO. DESCRIPTION ITEM NO. SHIMANO CODE NO. DESCRIPTION ABILITY CODE NO. Y3EH98010 Internal Assembly (Axle Length 184 mm) Internal Assembly (Axle Length 184 mm)
  • Seite 112 16T – 23T 28 29 30 31 TL-8S30 TL-8S20 TL-8S11 11 12 22 23 24 25 26 27 Internal Hub Grease (For coaster brake also) ITEM NO. SHIMANO CODE NO. DESCRIPTION ITEM NO. SHIMANO CODE NO. DESCRIPTION ITEM ITEM SHIMANO INTERCHANGE- INTERCHANGE- DESCRIPTION Brake Arm Clip Unit (5/8")
  • Seite 113 ABILITY ABILITY Internal Assembly (Axle Length 187 mm) Y3EK98010 Stop Ring (ø12 / 1.0 mm) Y34R79000 ITEM NO. SHIMANO CODE NO. Stop Ring (ø12 / 1.3 mm) DESCRIPTION ITEM NO. SHIMANO CODE NO. DESCRIPTION Y34R79010 Stop Ring (ø12 / 1.6 mm)
  • Seite 114 19 20 21 22 23 24 SHIMANO INTERCHANGE- INTERCHANGE- DESCRIPTION ABILITY ABILITY CODE NO. ITEM NO. SHIMANO CODE NO. DESCRIPTION ITEM NO. SHIMANO CODE NO. DESCRIPTION Internal Assembly (Axle Length 187 mm) Y3EL98010 Y3EL98010 Internal Assembly (Axle Length 187 mm)
  • Seite 115 13 14 15 Internal Hub Grease ITEM SHIMANO INTERCHANGE- DESCRIPTION ABILITY CODE NO. ITEM NO. SHIMANO CODE NO. DESCRIPTION ITEM NO. SHIMANO CODE NO. DESCRIPTION Y3EC98010 Internal Assembly (Axle Length 187 mm) Y3EC98010 Internal Assembly (Axle Length 187 mm) Y33M39510...
  • Seite 116 Internal Hub Grease 25 26 27 28 (For coaster brake also) 20 21 22 23 24 INTERCHANGE- INTERCHANGE- SHIMANO DESCRIPTION ITEM NO. SHIMANO CODE NO. DESCRIPTION ITEM NO. SHIMANO CODE NO. DESCRIPTION ABILITY ABILITY CODE NO. Internal Assembly (Axle Length 187 mm)
  • Seite 117 ABILITY ABILITY CODE NO. Internal Assembly (Axle Length 187 mm) Y3EE98010 Stop Ring (ø12 / 1.0 mm) Y34R79000 ITEM NO. SHIMANO CODE NO. DESCRIPTION ITEM NO. SHIMANO CODE NO. DESCRIPTION Stop Ring (ø12 / 1.3 mm) Y34R79010 Y3EE98010 Internal Assembly (Axle Length 187 mm) Y35Z19000 Left Hand Serated Lock Nut (10.7 mm)
  • Seite 118 SHIMANO DESCRIPTION CODE NO. Y3EF98010 Internal Assembly (Axle Length 187 mm) ITEM NO. SHIMANO CODE NO. DESCRIPTION ITEM NO. SHIMANO CODE NO. DESCRIPTION Y3EF98020 Internal Assembly (Axle Length 187 mm), Brake Arm Unit, Right Hand Dust Cap A & B...
  • Seite 119 Zurück zur Index-Seite Ersatzteile-Liste NEXUS REVOSHIFT Shifter SL-C6000 8-speed NEXUS REVOSHIFT Shifter SL-C6000-8 8-speed ITEM NO. SHIMANO CODE NO. DESCRIPTION Indicator Cover & Fixing Screws (Silver) Y0EA98010 ITEM ITEM INTERCHANGE- INTERCHANGE- SHIMANO Indicator Cover & Fixing Screws (Black) Y0EA98020 DESCRIPTION...
  • Seite 120 Zurück zur Index-Seite Ersatzteile-Liste Nexus V-Brake Lever (4-Finger) BL-C6000-S Silver Version BL-C6000-L Black Version ITEM NO. SHIMANO CODE NO. DESCRIPTION Y8AN98010 Cable Adjusting Bolt (M10 x 16) & Nut Y6BX87000 Reach Adjusting Bolt (M4 x 10.3) Y8AC04000 Clamp Bolt (M6 x 16)
  • Seite 121 Zurück zur Index-Seite Ersatzteile-Liste NEXUS Brake Lever BL-C6010 ITEM NO. SHIMANO CODE NO. DESCRIPTION Y8AN98010 Cable Adjusting Bolt (M10 x 16) & Nut Y8NL98010 Adjusting Block & Screw Y6BX87000 Reach Adjusting Bolt (M4 x 10.3) Y8AC04000 Clamp Bolt (M6 x 16)
  • Seite 122 CJ-8S40 Zurück zur Index-Seite Ersatzteile-Liste SHIMANO NEXUS Cassette Joint CJ-8S40 - 8 S ITEM NO. SHIMANO CODE NO. DESCRIPTION Y-74Y98160 Outer Casing Holder Unit Y-74Y27000 Rubber Cover Y-74Y28000 Outer Casing Holder Y-74Y30200 Rubber Bellows Y-74Y98140 Cassette Joint Unit Y-33Z98020 Cassette Joint Fixing Ring...

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