Herunterladen Inhalt Inhalt
Teilen
Diese Seite drucken
Shimano ALFINE INTER 11 Serviceanleitung
  1. Anleitungen
  2. Marken
  3. Shimano Anleitungen
  4. Fahrradzubehör
  5. ALFINE INTER 11
  6. Serviceanleitung

Shimano ALFINE INTER 11 Serviceanleitung

Vorschau ausblenden
Inhaltsverzeichnis

Quicklinks

S E R V I C E A N L E I T U N G
SG-S7001-11
SG-S7051-11
Ver. 1.3
Inhaltsverzeichnis
loading

Verwandte Anleitungen für Shimano ALFINE INTER 11

Inhaltszusammenfassung für Shimano ALFINE INTER 11

  • Seite 1 S E R V I C E A N L E I T U N G SG-S7001-11 SG-S7051-11 Ver. 1.3...

  • Seite 2: Inhaltsverzeichnis

    INHALT INTER-11: Einführung ………………………………………………………………………………………………………… Händlerbetriebsanleitung …………………………………………………………………………………………… 　　 SG-S7001-11 　　　　 • MONTAGE 　　　　 • EINSTELLUNG 　　　　 • WARTUNG 　　 SG-S7051-11 　　　　 • MONTAGE 　　　　 • ANSCHLUSS DER STROMKABEL 　　　　 • WARTUNG Fehlersuche …………………………………………………………………………………………………………………………………… Zerlegen und Montage …………………………………………………………………………………………………… 　　 Erforderliche Werkzeuge und Teile 　　...

  • Seite 3: Inter-11: Einführung

    SHIMANO ALFINE Getriebenabe Scheibenbremse 11-Gang Die Nabe SHIMANO ALFINE S7001-11 bietet einen breiten Übersetzungsbereich von 409% und einen optimierten Innenaufbau für einen besseren Gangwechsel. Sie ist für E-BIKES und konventionelle Fahrräder geeignet und in Schwarz und Silber erhältlich. ・Optimierter Innenaufbau für einen besseren Gangwechsel ・Reibungslose Schaltleistung...

  • Seite 4: Breiter Übersetzungsbereich

    Schaltservo SHIMANO ALFINE 11-Gang Der SHIMANO Schaltservo-Mechanismus macht sich beim SHIMANO gear change support mechanism utilizes some portion of pedaling force at down shifting. The result is a Herunterschalten einen Teil der Tretkraft zunutze. Dadurch quick and precise downshift with very light feeling. For kann man schnell und präzise mit sehr geringem Kraftaufwand...
  • Seite 5 Its increases the strength and rigidity for entire assembly. uniqueness is that braking power transmitted to the wheel directly for the SHIMANO NEXUS internal coaster brake is independent of the gear shifting mechanism built into the hub.

  • Seite 6: Händlerbetriebsanleitung

    Zurück zur Index-Seite Händlerbetriebsanleitung SG-S7001-11...

  • Seite 7: Montage

    Bei einem für die Innenmontage vorgesehenen Ritzel mit 16Z und Spezifikation A Spezifikation B 3-mm-Zähnen oder für Riemenantriebsspezifikationen sollten Sie vor dem Gebrauch die Staubkappe B rechts entfernen. Spezifikation A Spezifikation B Klicken Sie hier, um zur neuesten Händlerbetriebsanleitung zu gelangen. https://si.shimano.com/DM/SG0004...

  • Seite 8: Montage Des Cs-S500-Ritzels Mit Kettenschutz

    Montieren Sie das CS-S500 Ritzel am Mitnehmer Mitnehmer auf der rechten Seite des Sprengring Nabengehäuses mit nach außen Schutzvorrichtung gerichteter Schutzvorrichtung und CS-S500 Ritzel sichern Sie es mit dem Sprengring. Klicken Sie hier, um zur neuesten Händlerbetriebsanleitung zu gelangen. https://si.shimano.com/DM/SG0004...

  • Seite 9: Montage Der Schalteinheit An Der Nabe

    Händlerbetriebsanleitung (SG-S7001-11) „ Montage der Schalteinheit an der Nabe Mitnehmerkappe auf dem Mitnehmer an Mitnehmerkappe der rechten Seite des Nabengehäuses Mitnehmer montieren. Montieren Sie die Mitnehmerkappe wie in (z) ausgerichtet. Klicken Sie hier, um zur neuesten Händlerbetriebsanleitung zu gelangen. https://si.shimano.com/DM/SG0004...
  • Seite 10 Bei der Montage des Befestigungsrings der Schalteinheit ist die gelbe Markierung an der gelben Markierung an der Rolle der Schalteinheit auszurichten und dann den Befestigungsring der Schalteinheit im Uhrzeigersinn um 45° zu drehen. Klicken Sie hier, um zur neuesten Händlerbetriebsanleitung zu gelangen. https://si.shimano.com/DM/SG0004...

  • Seite 11: Montage Der Bremsscheibe

    „ Montage der Bremsscheibe Orientieren Sie sich bei der Montage der Bremsscheibe an der Abbildung. Bremsscheibe Befestigungsring der SG-S7001-8 Bremsscheibe TL-LR10 Anzugsdrehmoment 40 Nm SG-S7001-11 Bremsscheibe Bremsscheiben-Distanzscheibe Befestigungsring der Bremsscheibe TL-LR10 Anzugsdrehmoment 40 Nm Klicken Sie hier, um zur neuesten Händlerbetriebsanleitung zu gelangen. https://si.shimano.com/DM/SG0004...
  • Seite 12 7R/Schwarz 7L/Grau ϴ = 0° Nach hinten offen 6R/Silber 6L/Weiß ϴ = 0° Nach hinten offen 5R/Gelb 5L/Braun Beschriftung θ (voller Kettenkasten) ϴ = 60° – 90° Senkrecht 8R/Blau 8L/Grün Klicken Sie hier, um zur neuesten Händlerbetriebsanleitung zu gelangen. https://si.shimano.com/DM/SG0004...
  • Seite 13 Abbildung gezeigte der Kettenschutz sicher montiert ist, damit er Reihenfolge beachten. sich nicht löst. Wenn er nicht vollständig montiert ist, kann ein Geräusch entstehen. (C) (D) Kettenschutz Klicken Sie hier, um zur neuesten Händlerbetriebsanleitung zu gelangen. https://si.shimano.com/DM/SG0004...

  • Seite 14: Montage Des Schalthebels

    Schalten Sie den Schalthebel auf 8 . • Verwenden Sie einen Schaltzug mit einer Zugrolle innen. Zug mit Zugrolle innen: OT-SP41 • Stellen Sie sicher, dass sich die Manschettenkappe am Schalthebelende befindet. Klicken Sie hier, um zur neuesten Händlerbetriebsanleitung zu gelangen. https://si.shimano.com/DM/SG0004...
  • Seite 15 Sie die Kappe für das Zugende etwas, um einen Spalt zwischen dem Haupthebel und der Abdeckung der Einheit herzustellen, und vergewissern Sie sich, dass sich hierdurch das Zurückfedern des Haupthebels verbessert. Klicken Sie hier, um zur neuesten Händlerbetriebsanleitung zu gelangen. https://si.shimano.com/DM/SG0004...
  • Seite 16 Ende mit der Plastikkappe, während diese noch angebracht ist. Machen Sie dann das gekürzte Ende ganz rund und bringen Sie die Plastikkappe an. Plastikkappe Plastikkappe entfernen Machen Sie das gekürzte Ende ganz rund. Plastikkappe anbringen Klicken Sie hier, um zur neuesten Händlerbetriebsanleitung zu gelangen. https://si.shimano.com/DM/SG0004...

  • Seite 17: Ende Schalteinheit

    Rolle fest, dass die Innenzug- Befestigungsmutter nach außen (zum Ausfallende hin) zeigt, und schieben Sie dann den flachen Teil (z) der Innenzug- Unterlegscheibe in die Aussparung (y) in der Rolle. Klicken Sie hier, um zur neuesten Händlerbetriebsanleitung zu gelangen. https://si.shimano.com/DM/SG0004...

  • Seite 18: (A) Halterung

    Vergewissern Sie sich, dass der Innenzug korrekt in der Rollenführung sitzt. Führung Führung Befestigen Sie abschließend den Zug mit Schellen der Außenhülle den Schellen der Außenhülle am Rahmen. 10 cm 15 cm Klicken Sie hier, um zur neuesten Händlerbetriebsanleitung zu gelangen. https://si.shimano.com/DM/SG0004...
  • Seite 19 Befestigungsschraube für den Innenzug aus der Rolle der Schalteinheit Innenzug entfernen. Rolle der Schalteinheit HINWEIS Beachten Sie bei einem Wiedereinbau des Zugs die Schritte 2 bis 4 im Abschnitt „Ende Schalteinheit“. Klicken Sie hier, um zur neuesten Händlerbetriebsanleitung zu gelangen. https://si.shimano.com/DM/SG0004...

  • Seite 20: Bei 11-Fach-Nabenschaltung

    Bohrung in Wicklungseinheit ihn durch die Bohrung an der Zugeinstellschraube. Ziehen Sie den Innenzug so, dass die Zugrolle innen Zugrolle innen in die Aussparung in der Bohrung in Wicklungseinheit Wicklungseinheit gleitet. Klicken Sie hier, um zur neuesten Händlerbetriebsanleitung zu gelangen. https://si.shimano.com/DM/SG0004...
  • Seite 21 Ende mit der Plastikkappe, während diese noch angebracht ist. Machen Sie dann das gekürzte Ende ganz rund und bringen Sie die Plastikkappe an. Plastikkappe Plastikkappe entfernen Machen Sie das gekürzte Ende ganz rund. Plastikkappe anbringen Klicken Sie hier, um zur neuesten Händlerbetriebsanleitung zu gelangen. https://si.shimano.com/DM/SG0004...
  • Seite 22 Körper des Außenhüllenhalters Gehen Sie achtsam mit dem Ende des ein. Drücken Sie die Außenhülle so Innenzuges um. hinein, dass sie fest im Körper des Halters sitzt. Klicken Sie hier, um zur neuesten Händlerbetriebsanleitung zu gelangen. https://si.shimano.com/DM/SG0004...
  • Seite 23 Rolle fest, dass die Innenzug- Befestigungsmutter nach außen (zum Ausfallende hin) zeigt, und schieben Sie dann den flachen Teil (z) der Innenzug- Unterlegscheibe in die Aussparung (y) in der Rolle. Klicken Sie hier, um zur neuesten Händlerbetriebsanleitung zu gelangen. https://si.shimano.com/DM/SG0004...
  • Seite 24 Vergewissern Sie sich, dass der Innenzug korrekt in der Rollenführung sitzt. Führung Führung Befestigen Sie abschließend den Zug mit Schellen der Außenhülle den Schellen der Außenhülle am Rahmen. 10 cm 15 cm Klicken Sie hier, um zur neuesten Händlerbetriebsanleitung zu gelangen. https://si.shimano.com/DM/SG0004...
  • Seite 25 Befestigungsschraube für den Innenzug aus der Rolle der Schalteinheit Innenzug entfernen. Rolle der Schalteinheit HINWEIS Beachten Sie bei einem Wiedereinbau des Zugs die Schritte 4 bis 7 im Abschnitt „Ende Schalteinheit“. Klicken Sie hier, um zur neuesten Händlerbetriebsanleitung zu gelangen. https://si.shimano.com/DM/SG0004...

  • Seite 26: Einstellung

    Sie dann eine erneute Prüfung durch, um sich zu vergewissern, dass die gelben Halterung Einstellungslinien aufeinander < Bei auf Lenker und Sattel stehendem ausgerichtet sind. Fahrrad > Rolle Sollte ausgerichtet werden Halterung Klicken Sie hier, um zur neuesten Händlerbetriebsanleitung zu gelangen. https://si.shimano.com/DM/SG0004...
  • Seite 27 Zurück zur Index-Seite Händlerbetriebsanleitung (SG-S7001-11) Kürzen Sie den Innenzug nach Innenzugendkappe Einstellung der Schalteinheit auf die erforderliche Länge. Bringen Sie abschließend wieder die Innenzugendkappe an. 15 – 20 mm Klicken Sie hier, um zur neuesten Händlerbetriebsanleitung zu gelangen. https://si.shimano.com/DM/SG0004...
  • Seite 28 Montieren Sie dann die Innenzugendkappe. Biegen Sie nach der Montage der Innenzugendkappe den Innenzug leicht nach außen (in Richtung des Ausfallendes), sodass er die Kette nicht berührt. 25 – 30 mm Klicken Sie hier, um zur neuesten Händlerbetriebsanleitung zu gelangen. https://si.shimano.com/DM/SG0004...

  • Seite 29: Wartung

    Bohrung der Wicklungseinheit Bohrung der Wicklungseinheit befindet, und setzen Sie den Teil der Welle der Anzeige, der über die Unterseite der Anzeigeneinheit herausragt, in die Nut der Nockeneinheit ein. Klicken Sie hier, um zur neuesten Händlerbetriebsanleitung zu gelangen. https://si.shimano.com/DM/SG0004...
  • Seite 30 0,3 - 0,5 Nm Betätigen Sie den Haupt- und den Auslösehebel, um ihre Funktion zu überprüfen. Wenn sie nicht korrekt funktionieren, die Anzeigeneinheit wieder einbauen und besonders auf Schritt 1 achten. Klicken Sie hier, um zur neuesten Händlerbetriebsanleitung zu gelangen. https://si.shimano.com/DM/SG0004...

  • Seite 31: Wichtige Sicherheitsinformationen

    Sie das Öl zur Entsorgung vorbereiten. • Lesen Sie diese Gebrauchsanleitung aufmerksam durch und bewahren Sie sie zur späteren Bezugnahme an einem sicheren Ort auf. • Die neuesten Datenblätter zur Produktsicherheit finden Sie auf der Website https://si.shimano.com. TECHNIK-TIPPS Bei der Verwendung eines 1-Liter-Kanisters Öl ist es eventuell nicht möglich, Öl mit einer Spritze aufzunehmen, wenn nur wenig Öl übrig ist.

  • Seite 32: Nabenschaltung: Ölwechsel

    Entfernen Sie die Schraube der 3-mm-Innensechskantschlüssel Öleinfüllöffnung und den O-Ring. Schraube der Öleinfüllöffnung O-Ring HINWEIS Wenn die Schraube der Öleinfüllöffnung gelockert ist und dabei nicht nach oben zeigt, kann das Öl austreten. Klicken Sie hier, um zur neuesten Händlerbetriebsanleitung zu gelangen. https://si.shimano.com/DM/SG0004...
  • Seite 33 Öleinfüllöffnung nach unten zeigt. In Vorwärtsrichtung drehen Warten Sie etwa 5 Minuten, während die Nabe ruhig gehalten wird und sich nicht dreht, so dass das Öl sich setzen kann. Klicken Sie hier, um zur neuesten Händlerbetriebsanleitung zu gelangen. https://si.shimano.com/DM/SG0004...
  • Seite 34 Speichen. Entfernen Sie den Entlüftungsnippel und Entlüftungsnippel achten Sie dabei darauf, dass sich der 10-mm-Schraubenschlüssel Schlauch nicht von der Spritze löst. Entfernen Sie das Altöl aus der Spritze. Klicken Sie hier, um zur neuesten Händlerbetriebsanleitung zu gelangen. https://si.shimano.com/DM/SG0004...

  • Seite 35: Reinigung Der Innenseite

    Öl zusammen mit Luft aus dem Schlauch zurück in den Kolben fließen und aus dem Kolben austreten. Bringen Sie den O-Ring und die Schraube 3-mm-Innensechskantschlüssel der Öleinfüllöffnung an. Schraube der Öleinfüllöffnung O-Ring Anzugsdrehmoment 2 - 3 Nm Klicken Sie hier, um zur neuesten Händlerbetriebsanleitung zu gelangen. https://si.shimano.com/DM/SG0004...

  • Seite 36: Einspritzen Von Neuem Öl

    Spritzen Sie 25 ml neues Öl in die Nabe ein, befolgen Sie dafür die oben stehenden Schritte 1 - 5 Reinigen der Innenseite. Entfernen Sie alles Öl, das eventuell auf die Nabe usw. gelangt ist. Klicken Sie hier, um zur neuesten Händlerbetriebsanleitung zu gelangen. https://si.shimano.com/DM/SG0004...

  • Seite 37: Sg-S7051

    Zurück zur Index-Seite Händlerbetriebsanleitung SG-S7051-11...

  • Seite 38: Montage

    CS-S500 kann nur an Modellen ohne Außenmontage Innenmontage Kettenführung verwendet werden. SM-GEAR 16Z bis 23Z 20Z bis 23Z SG-S7051-11 CS-S500 18Z, 20Z SM-GEAR 16Z bis 23Z 18Z bis 23Z SG-S7051-8 CS-S500 18Z, 20Z Klicken Sie hier, um zur neuesten Händlerbetriebsanleitung zu gelangen. https://si.shimano.com/DM/S7051...
  • Seite 39 Wenn die zwei Markierungen (y) (rot) nicht ausgerichtet sind, verwenden Sie TL-SGE1 zum Sollten sich in einer Linie befinden ● Ausrichten der zwei Markierungen (y) (rot). Im Uhrzeigersinn drehen TL-SGE1 Klicken Sie hier, um zur neuesten Händlerbetriebsanleitung zu gelangen. https://si.shimano.com/DM/S7051...
  • Seite 40 Schalthebels vorab, da die Funktion ggf. durch individuelle Einstellung getauscht wurde.) Wenn die Motoreinheit von der Anfangsposition aus montiert wird, sind einige Gänge evtl. nicht verfügbar und die Nabe oder die Motoreinheit werden ggf. beschädigt. Klicken Sie hier, um zur neuesten Händlerbetriebsanleitung zu gelangen. https://si.shimano.com/DM/S7051...
  • Seite 41 Führungsöffnung der Motoreinheit MU-UR510 / MU-UR500: Silber MU-S705: Gelb (B) Führung rechte Sicherungsmutter A Nabendistanzstück- ● Markierung (rot) Das ist die Markierung, für das die Position in Schritt 1 ausgerichtet wurde. Außenseite Klicken Sie hier, um zur neuesten Händlerbetriebsanleitung zu gelangen. https://si.shimano.com/DM/S7051...
  • Seite 42 „ Montage der Bremsscheibe Orientieren Sie sich bei der Montage der Bremsscheibe an der Abbildung. SG-S7051-8 Scheibenbremse Befestigungsring der Bremsscheibe TL-LR10 Anzugsdrehmoment 40 Nm SG-S7051-11 Scheibenbremse Bremsscheiben-Distanzscheibe Befestigungsring der Bremsscheibe TL-LR10 Anzugsdrehmoment 40 Nm Klicken Sie hier, um zur neuesten Händlerbetriebsanleitung zu gelangen. https://si.shimano.com/DM/S7051...

  • Seite 43: Montage Der Nabe Am Rahmen

    Montagewinkel der Verdrehsicherung und Motoreinheit Ausfallende 5R (gelb) / 6R (silber) / 7R (schwarz) / 5L (braun) 6L (weiß) 7L (grau) 29° 7° 40° 1,5° 20,5° 31,5° 47° 25° 58° 38,5° 16,5° 49,5° Klicken Sie hier, um zur neuesten Händlerbetriebsanleitung zu gelangen. https://si.shimano.com/DM/S7051...
  • Seite 44 7,83° MU-UR500 • Bei einem nach hinten offenen Ausfallende Montagewinkel der Verdrehsicherung und Motoreinheit Ausfallende 5R (gelb) / 6R (silber) / 7R (schwarz) / 5L (braun) 6L (weiß) 7L (grau) Klicken Sie hier, um zur neuesten Händlerbetriebsanleitung zu gelangen. https://si.shimano.com/DM/S7051...
  • Seite 45 6R (silber) / 7R (schwarz) / 5L (braun) 6L (weiß) 7L (grau) • Bei einem geraden, nach unten offenen Ausfallende Montagewinkel der Verdrehsicherung und Motoreinheit Ausfallende 8R (blau) / 8L (grün) 30° Klicken Sie hier, um zur neuesten Händlerbetriebsanleitung zu gelangen. https://si.shimano.com/DM/S7051...
  • Seite 46 • Bei einem geraden, nach unten offenen Ausfallende Montagewinkel der Montagewinkel der Verdrehsicherung und Verdrehsicherung und Motoreinheit Motoreinheit Ausfallende Form des Ausfallendes 8R (blau) / 9R (hellbraun) / 8L (grün) 9L (hellgrün) 30° Klicken Sie hier, um zur neuesten Händlerbetriebsanleitung zu gelangen. https://si.shimano.com/DM/S7051...

  • Seite 47: (A) Ausfallende (B) Nabenachse

    Kettenspanner Nabenachse Ausfallende HINWEIS • Ein Kettenspanner kann nicht zusammen mit der MU-UR510 Motoreinheit verwendet werden. TECHNIK-TIPPS Wenn der Kettenspanner eingesetzt wird, lesen Sie die beigefügte Serviceanleitung des CT-S500 Kettenspanners. Klicken Sie hier, um zur neuesten Händlerbetriebsanleitung zu gelangen. https://si.shimano.com/DM/S7051...
  • Seite 48 Ausfallendes ausgerichtet ist. Nasenteil Markierung Gerader Teil • Bringen Sie die Verdrehsicherung so an, dass die Nase an der Vorderseite und der Rückseite der Nabenachse ordnungsgemäß in der Nut des Ausfallendes sitzt. Klicken Sie hier, um zur neuesten Händlerbetriebsanleitung zu gelangen. https://si.shimano.com/DM/S7051...
  • Seite 49 • Bei Montage der Nabe am Rahmen kann sich der Kettenschutz lösen. Prüfen Sie daher, dass der Kettenschutz sicher montiert ist. Bei unsachgemäßer Montage kann es zu Geräuschentwicklung kommen. Kettenschutz Klicken Sie hier, um zur neuesten Händlerbetriebsanleitung zu gelangen. https://si.shimano.com/DM/S7051...

  • Seite 50: Anschluss Der Kontaktstelle

    Blindstopfen ein, die mit der Die Stecker müssen zusammengedrückt Motoreinheit mitgeliefert werden. werden, bis sie einrasten. Schließen Sie die Stromkabel an die TL-EW02 (MU-UR500 / MU-S705) Motoreinheit und die Akkuhalterung an. TL-EW300 (MU-UR510) Klicken Sie hier, um zur neuesten Händlerbetriebsanleitung zu gelangen. https://si.shimano.com/DM/S7051...
  • Seite 51 Beispiel für die Längeneinstellung an Junction [B] Nach dem Verlegen der Stromkabel muss Junction [B] Befestigungsschraube Junction [B] unter dem (10,5 mm oder 15 mm) Innenlagergehäuse gesichert werden. Anzugsdrehmoment 1,5 - 2 Nm Klicken Sie hier, um zur neuesten Händlerbetriebsanleitung zu gelangen. https://si.shimano.com/DM/S7051...
  • Seite 52 Setzen Sie nach dem Anschließen der Stromkabel an allen Komponenten den Akku ein und nehmen Sie eine Betriebskontrolle vor. Prüfen Sie, dass die Gangschaltung hinten ordnungsgemäß durch Bedienen des Schalthebels durchgeführt werden kann. Klicken Sie hier, um zur neuesten Händlerbetriebsanleitung zu gelangen. https://si.shimano.com/DM/S7051...

  • Seite 53: Trennung Der Stromkabel

    Beim Trennen des Stromkabels von einem Hebel positionieren Sie die flache Seite so, dass sie TL-EW02 zum Hebel zeigt. Beim Trennen des Steckers der Kontaktstelle führen Sie das SHIMANO-Originalwerkzeug so ein, dass die flache Seite zur Kontaktstelle zeigt. ST-S705 SM-JC41...

  • Seite 54: Befestigung Für Eingebauten Akku (Sm-Jc41)

    Stromkabel für Rahmen zum Innenlagergehäuse ein. Informationsdisplay Tretlagerschale HINWEIS Es gibt eine richtige Ausrichtung für das Einführen der Stromkabel. Achten Sie dabei auf die in der Abbildung gezeigte Richtung. Zughalter Klicken Sie hier, um zur neuesten Händlerbetriebsanleitung zu gelangen. https://si.shimano.com/DM/S7051...
  • Seite 55 (Blindstecker sind in der Motoreinheit enthalten.) Schließen Sie die Stromkabel an das Informationsdisplay, die Motoreinheit und die TL-EW02 TL-SW300 (für MU-UR510) Akkuhalterung an. Informationsanzeige Akkuhalterung Motoreinheit Klicken Sie hier, um zur neuesten Händlerbetriebsanleitung zu gelangen. https://si.shimano.com/DM/S7051...
  • Seite 56 Schrauben der Tretlagerschale beschädigt werden. Machen Sie nur die Stromkabel für die Motoreinheit und den eingebauten Akku im Schaltauge sichtbar, drücken Sie nicht erforderliche, vorstehende Komponenten wie den Kabelhalter in den Rahmen. Klicken Sie hier, um zur neuesten Händlerbetriebsanleitung zu gelangen. https://si.shimano.com/DM/S7051...

  • Seite 57: Wartung

    Händlerbetriebsanleitung (SG-S7051-11) WARTUNG „ Einstellen der Motoreinheit (Verbindung und Kommunikation mit dem PC) Die neuesten Informationen zu E-TUBE PROJECT Professional finden Sie unter https://bike.shimano.com/e-tube/project.html. VORSICHT • Eine unsachgemäße Einstellung kann zum Überspringen von Gangpositionen und mithin zu einem Sturz führen.

  • Seite 58: Einstellung Der Motoreinheit (Verbindung Und Kommunikation Mit Smartphone)

    Zurück zur Index-Seite Händlerbetriebsanleitung (SG-S7051-11) „ Einstellung der Motoreinheit (Verbindung und Kommunikation mit Smartphone) Die neuesten Informationen zu E-TUBE PROJECT Cyclist finden Sie unter https://bike.shimano.com/e-tube/project.html. VORSICHT • Eine unsachgemäße Einstellung kann zum Überspringen von Gangpositionen und mithin zu einem Sturz führen.

  • Seite 59: Allgemeine Sicherheitsinformationen

    Sie das Öl zur Entsorgung vorbereiten. • Lesen Sie diese Gebrauchsanleitung aufmerksam durch und bewahren Sie sie zur späteren Bezugnahme an einem sicheren Ort auf. • Die neuesten Datenblätter zur Produktsicherheit finden Sie auf der Website https://si.shimano.com. TECHNIK-TIPPS Bei der Verwendung eines 1-Liter-Kanisters Öl ist es eventuell nicht möglich, Öl mit einer Spritze aufzunehmen, wenn nur wenig Öl übrig ist.
  • Seite 60 Entfernen Sie die Schraube der 3 mm Innensechskantschlüssel Öleinfüllöffnung und den O-Ring. Schraube der Öleinfüllöffnung O-Ring HINWEIS Wenn die Schraube der Öleinfüllöffnung gelockert ist und dabei nicht nach oben zeigt, kann das Öl austreten. Klicken Sie hier, um zur neuesten Händlerbetriebsanleitung zu gelangen. https://si.shimano.com/DM/S7051...
  • Seite 61 Öleinfüllöffnung nach unten zeigt. In Vorwärtsrichtung drehen Warten Sie etwa 5 Minuten, während die Nabe ruhig gehalten wird und sich nicht dreht, so dass das Öl sich setzen kann. Klicken Sie hier, um zur neuesten Händlerbetriebsanleitung zu gelangen. https://si.shimano.com/DM/S7051...
  • Seite 62 Speichen. Entfernen Sie den Entlüftungsnippel und Entlüftungsnippel achten Sie dabei darauf, dass sich der 10-mm-Schraubenschlüssel Schlauch nicht von der Spritze löst. Entfernen Sie das Altöl aus der Spritze. Klicken Sie hier, um zur neuesten Händlerbetriebsanleitung zu gelangen. https://si.shimano.com/DM/S7051...
  • Seite 63 Kolben fließen und aus dem Kolben austreten. Bringen Sie den O-Ring und die Schraube 3 mm Innensechskantschlüssel der Öleinfüllöffnung an. Schraube der Öleinfüllöffnung O-Ring Anzugsdrehmoment 2 - 3 Nm Klicken Sie hier, um zur neuesten Händlerbetriebsanleitung zu gelangen. https://si.shimano.com/DM/S7051...
  • Seite 64 Spritzen Sie 25 ml neues Öl in die Nabe ein, befolgen Sie dafür die oben stehenden Schritte 1 bis 5 Reinigen der Innenseite. Entfernen Sie alles Öl, das eventuell auf die Nabe usw. gelangt ist. Klicken Sie hier, um zur neuesten Händlerbetriebsanleitung zu gelangen. https://si.shimano.com/DM/S7051...

  • Seite 65: Fehlersuche

    Zurück zur Index-Seite Fehlersuche...
  • Seite 66 Alle Gangstufen *Schaltservo Der SHIMANO Schaltservo-Mechanismus macht sich beim Herunterschalten einen Teil der Tretkraft zunutze. Dadurch kann man sowohl bei der mechanischen als auch bei der DI2-Version der Nabe schnell und präzise mit sehr geringem Kraftaufwand herunterschalten. 40% weniger Kraftaufwand beim Schalten erforderlich Pedalkraft wirkt unterstützend gegen den Schaltzylinder, um dessen Gegenkraft zu überwinden und den Gang zu wechseln.
  • Seite 67 Seitenangabe Prüfen Sie, ob der Zug an irgendeiner Stelle eine zu starke Krümmung aufweist. Bei Verwendung Der Zug wurde nicht ordnungsgemäß verlegt. einer SHIMANO Original-Außenhülle sollte der Krümmungsradius nicht weniger als 30 mm betragen. Die Gänge Bei Verwendung eines SHIMANO Original- lassen sich Die Güte des Zugs ist mangelhaft.
  • Seite 68 Zurück zur Index-Seite Fehlersuche Ölverlust Symptom/Ursache Lösung Seitenangabe Aus der rechten Staubkappe tritt Öl aus. Ersetzen Sie die rechte Staubkappe A. S.70, S.89 Dichtungen der Antriebs- und der Sicherungsscheibe Aus der Dichtung der Antriebsscheibe tritt Öl aus. S.76, S.82, S.83 ersetzen.

  • Seite 69: Zerlegen Und Montage

    Zurück zur Index-Seite Zerlegen und Montage...

  • Seite 70: Erforderliche Werkzeuge Und Teile

    Zurück zur Index-Seite Erforderliche Werkzeuge und Teile A : Hammer B : TL-S701 C : TL-S702 D : TL-S704 E : 3-mm-Innensechskantschlüssel F : TL-HS37 17-mm-Nabenschlüssel G : TL-HS35 15-mm-Nabenschlüssel H : 10-mm-Schraubenschlüssel I : Schlitzschraubendreher J : TL-AF10 K : Schalteinheit L : TL-S703 Ölwechsel-Kit HINWEIS •...

  • Seite 71: Ersetzen Der Internen Einheit

    Zurück zur Index-Seite Ersetzen der internen Einheit Die Bezeichnung der Komponenten können Sie der Teileaufschlüsselung ( .102 - 103) entnehmen. Spannen Sie die Nabenachse an den beiden abgekanteten Flächen Staubkappe A mit der Bremsarmseite nach unten in einen Schraubstock ein und entfernen Sie die Staubkappe A mit dem Werkzeug TL-AF10.

  • Seite 72: Entfernen Sie Den Linken Dichtring

    Zurück zur Index-Seite Ersetzen der internen Einheit Entfernen Sie den linken Dichtring Linker Schlitzschraubendreher Dichtring Kugelkäfig und den Kugelkäfig vom Nabengehäuse. HINWEIS • Beschädigen Sie nicht die Gewinde der Nabenachse. Die interne Einheit kann jetzt ersetzt werden.

  • Seite 73: Zerlegen Der Internen Einheit

    Zurück zur Index-Seite Zerlegen der internen Einheit Montieren der Schalteinheit Spannen Sie die Achse am flachen Bereich mit der Bremsarmseite nach unten in einen Schraubstock ein und fixieren Sie die interne Einheit. Bringen Sie die Schalteinheit an. (1) Drehen Sie die Rolle der Schalteinheit in •...
  • Seite 74 Zurück zur Index-Seite Zerlegen der internen Einheit Wenn Sie die interne Einheit zerlegen oder zusammenbauen, drehen Sie die Schalteinheit, bis sie Kontakt hat, und vergewissern Sie sich, dass sich die Einheit im 1.  Gang befindet (die Laschen an der Nabenachse sind nach unten geklappt), bevor Sie mit den Arbeiten beginnen.

  • Seite 75: Entfernen Sie Die Gesamte

    Zurück zur Index-Seite Zerlegen der internen Einheit Entfernen Sie die gesamte Baugruppe einschließlich der Trägereinheit 1. Zerlegen Sie die entfernte Halteplatte für Trägereinheit 1 Baugruppe in ihre Einzelteile. Trägereinheit 2 Trägereinheit 3 Führungsring des Sonnenrad 2 Sonnenrads 3 Trägereinheit 3 Sonnenrad 4 Führungsring der Trägereinheit 3 Führungsring des Sonnenrads 4...
  • Seite 76 Zurück zur Index-Seite Zerlegen der internen Einheit Entfernen Sie den Kugelkäfig S. Kugelkäfig S Drehen Sie die Achseinheit um und spannen Sie sie erneut in den Schraubstock ein, um auf die Konusbaugruppe der Antriebsseite zugreifen zu können. Entfernen Sie die Schalteinheit. Führen Sie die unter „Montieren der Schalteinheit“...
  • Seite 77 Zurück zur Index-Seite Zerlegen der internen Einheit Entfernen Sie die rechte Kontermutter. TL-HS37 Rechte Kontermutter Entfernen Sie die Anschlagscheibe der Verbindungsmutter. Anschlagscheibe Verbindungsmutter Entfernen Sie die Sicherungsscheibe und die Dichtung der Sicherungsscheibe. Sicherungsscheibe Dichtung der Sicherungsscheibe...
  • Seite 78 Zurück zur Index-Seite Zerlegen der internen Einheit Entfernen Sie die Dichtung der Antriebsscheibe. Dichtung der Antriebsscheibe Entfernen Sie die Nabenachse. (1) Legen Sie die Mitnehmer-Baugruppe auf den Schraubstock. HINWEIS • Achten Sie darauf, die Mitnehmer- Baugruppe richtig auf dem Schraubstock zu platzieren. Das Teil könnte sich sonst lösen oder beschädigt werden, was den Wiedereinbau verhindert.
  • Seite 79 Zurück zur Index-Seite Zerlegen der internen Einheit (3) Schlagen Sie mit einem Hammer auf TL-S701. • Halten Sie die Nabenachse mit der Hand fest,während Sie schlagen. TL-S701 Entfernen Sie die Rückholfeder A. Rückholfeder A Entfernen Sie die Greifereinheit, indem Sie sie gegen den Uhrzeigersinn drehen und die beiden Zähne wie in der Abbildung gezeigt auf die...
  • Seite 80 Zurück zur Index-Seite Zerlegen der internen Einheit Entfernen Sie den rechten Konus von der Mitnehmereinheit. Rechter Konus Entfernen Sie den rechten Kugelkäfig P Dichtring und den Kugelkäfig P von der Mitnehmereinheit. Schlitzschraubendreher HINWEIS Rechter Dichtring • Verwenden Sie einen entfernten rechten Dichtring nicht erneut. Hiermit ist das Zerlegen der INTER- 11-Nabe (für Rücktrittbremse) abgeschlossen.

  • Seite 81: Montage Der Internen Einheit

    Zurück zur Index-Seite Montage der internen Einheit Montieren Sie den Kugelkäfig P und einen neuen rechten Dichtring auf der Mitnehmereinheit. Drücken Sie den rechten Dichtring mit TL-S704 hinein. Rechter Dichtring Kugelkäfig P TL-S704 Spannen Sie die Nabenachse in einen Schraubstock ein und richten Sie die beiden Zähne der Greifereinheit auf die beiden Kerben der Nabenachse aus.
  • Seite 82 Zurück zur Index-Seite Montage der internen Einheit Montieren Sie die Rückholfeder Rückholfeder A A mit der größten Windung nach unten. Die Feder soll in der Nut der Greifereinheit sitzen. Achten Sie darauf, die Rückholfeder A nicht in der umgekehrten Ausrichtung zu montieren. Nut der Greifereinheit Montieren Sie die...

  • Seite 83: Richten Sie Beim Montieren

    Zurück zur Index-Seite Montage der internen Einheit Richten Sie beim Montieren des rechten Konus die beiden Verzahnungen auf die Nuten in der Achse aus. Rechter Konus Setzen Sie das Konus- Montagewerkzeug (TL- S702) auf HINWEIS und schlagen Sie so oft darauf, bis es sich nicht weiterbewegt.
  • Seite 84 Zurück zur Index-Seite Montage der internen Einheit Bauen Sie die Sicherungsscheibe, die Dichtung der Sicherungsscheibe und die Anschlagscheibe der Verbindungsmutter zusammen und montieren Sie sie auf der Dichtung der Sicherungsscheibe Nabenachse. Anschlagscheibe der Sicherungsscheibe Verbindungsmutter HINWEIS • Stellen Sie sicher, dass die Dichtung der Sicherungsscheibe fest sitzt (siehe Abbildung) und ringsum ebenmäßig angebracht ist.

  • Seite 85: Spannen Sie Die Achseinheit

    Zurück zur Index-Seite Montage der internen Einheit Montieren Sie die Schalteinheit. Schalteinheit Siehe „Montieren der Schalteinheit“. Spannen Sie die Achseinheit umgekehrt erneut in den Schraubstock ein, um die Montage abzuschließen. Montieren Sie den Kugelkäfig S. HINWEIS • Gehen Sie vorsichtig vor, da die Kugeln leicht aus dem Käfig Kugelkäfig S herausfallen können.
  • Seite 86 Zurück zur Index-Seite Montage der internen Einheit Montieren Sie die Trägereinheit 1. Trägereinheit 1 Montieren Sie das Sonnenrad 2. Sonnenrad 2 Montieren Sie die Trägereinheit 2. Trägereinheit 2...
  • Seite 87 Zurück zur Index-Seite Montage der internen Einheit Bringen Sie den Führungsring des Sonnenrads 3 an. Richten Sie bei der Montage die Verzahnungen auf dem Führungsring des Sonnenrads 3 auf die Nut auf der Nabenachse Führungsring aus. Sonnenrads 3 Bauen Sie die Trägereinheit 3, die Gleitfeder der Trägereinheit 3, das Sonnenrad 4 und die Gleitfeder des Sonnenrads 4 zusammen und montieren Sie sie auf der Nabenachse.

  • Seite 88: Montieren Sie Den Kugelkäfig

    Zurück zur Index-Seite Montage der internen Einheit Setzen Sie den Begrenzungsring ein. Begrenzungsring HINWEIS • Wenn die Nut für den Begrenzungsring nicht zu sehen ist, wurden vermutlich das Hohlrad und die Trägereinheit nicht richtig montiert. Wiederholen Sie Schritt 14 der Montage. Bringen Sie den O-Ring an.
  • Seite 89 Zurück zur Index-Seite Montage der internen Einheit Bringen Sie das Nabengehäuse Nabengehäuse Schrauben Sie den linken Konus so ein, dass das Nabengehäuse leichtgängig gedreht werden kann, aber kein Spiel hat. Sichern Sie die Stoppmutter nach der Einstellung mit der Kontermutter. TL-HS37 TL-HS35 Drehen Sie die Einheit um,...
  • Seite 90 Zurück zur Index-Seite Montage der internen Einheit Montieren Sie die Staubkappe A mit dem Werkzeug TL-AF10. Staubkappe A Setzen Sie beim Montieren der Staubkappe A die vier Zungen des Werkzeugs TL-AF10 in die Aussparungen der Staubkappe A ein. TL-AF10 Staubkappe A Hiermit ist die Montage abgeschlossen.

  • Seite 91: Ölwechsel

    Zurück zur Index-Seite Ölwechsel Einzelheiten finden Sie unter „Ölservice“ in der Händlerbetriebsanleitung. Ablassen/Einspritzen von Öl Entfernen Sie die Schraube der 3-mm-Innensechskantschlüssel Öleinfüllöffnung und den O-Ring. Befestigen Sie den Entlüftungsnippel (TL-S703) 10-mm-Schraubenschlüssel des Spritzenschlauchs im Nabenkörper. Den Kolben der Spritze (TL-S703) langsam betätigen, um Öl abzulassen oder einzuspritzen.

  • Seite 92: Ersatzteile Und Werkzeuge

    Zurück zur Index-Seite Ersatzteile und Werkzeuge...

  • Seite 93: Schalteinheit

    Zurück zur Index-Seite Ersatzteile und Werkzeuge Schalteinheit Die Modelle sind so ausgelegt, dass es zu keiner Interferenz mit dem Riemenantrieb kommt. CJ-C7000 CJ-C7000 CJ-C7000BD CJ-C7000BD Messwerkzeug TL-S700-B...

  • Seite 94: Nexus-Verdrehsicherungen

    Vertical type rear dropout     Vertical type rear dropout Ver. 1.8, Jan. 8, 2019,     Ver. 1.8, Jan. 8, 2019, SHIMANO INC. Vertikales Vertical type rear dropout   ear dropout Vertical type rear dropout Ausfallende Vertical type rear dropout Ver.

  • Seite 95: Kompatibilität

    Zurück zur Index-Seite Ersatzteile und Werkzeuge Reversed type rear dropout Standard type rear dropout Kompatibilität Vertical type rear dropout...
  • Seite 96 Zurück zur Index-Seite Kompatibilität Kompatible Produkte SG-S7051-11 SG-S7051-11 SG-S705 Interne Einheit SG-S7001-11 SG-S7001-11 SG-S700 (HINWEIS) * Die Modelle unterscheiden sich hinsichtlich der Achsenlänge usw. voneinander. Beachten Sie daher die Informationen zur Kompatibilität bezüglich der Achsenlänge und anderer Spezifikationen.

  • Seite 97: Nabenabmessungen (Einbaubreiten Und Achse)

    Zurück zur Index-Seite Nabenabmessungen (Einbaubreiten und Achse)
  • Seite 98 Zurück zur Index-Seite Internal geared hub Nabenabmessungen C-272 (Einbaubreiten und Achse) ALFINE INTER-11, 8 / NEXUS INTER-8, 7, 5E SG-S7001-11 C-273 Series ALFINE NEXUS Function name INTER-11 INTER-8 INTER-8 INTER-8 INTER-8 INTER-8 SG-C6011-8R SG-C6001-8R Model No. SG-S7001-11 SG-S7001-8 SG-C6001-8C SG-C6001-8D SG-C6001-8CD SG-C6011-8V SG-C6001-8V...
  • Seite 99 Zurück zur Index-Seite Nabenabmessungen SG-S7001-11 Series NEXUS Function name INTER-7 INTER-7 INTER-7 INTER-5E INTER-5E SG-C7000-5R Model No. SG-C3001-7R SG-C3001-7C SG-C3001-7D SG-C7000-5D SG-C7000-5V SG-C7000-5C Speed Gear ratio: Total 244% 263% Spoke size #13 / #14 Over locknut dim. / O.L.D. (mm) Axle length (mm) Flange distance (mm) 54.6...
  • Seite 100 Zurück zur Index-Seite URBAN components C-372 Nabenabmessungen Internal Geared Hub C-373 Dimensions SG-S7051-11 C-374 Series ALFINE NEXUS Function name INTER-11 INTER-8 INTER-8 Model No. SG-S7051-11 SG-S7051-8 SG-C6061-8R SG-C6061-8C SG-C6061-8D SG-C6061-8CD Speed Gear ratio Total 409% 307% Over locknut dim. / O.L.D. (mm) Axle length (mm) Flange distance (mm) 57.3...
  • Seite 101 Zurück zur Index-Seite Nabenabmessungen SG-S7051-11 Series NEXUS Function name INTER-5E Model No. SG-C7050-5D SG-C7050-5R SG-C7050-5C SG-C7050-5V Speed Gear ratio Total 263% Over locknut dim. / O.L.D. (mm) Axle length (mm) Flange distance (mm) 57.3 58.3 Spoke hole P.C.D. (mm) 92.6 Flange diameter (mm) 105.2 Flange width (mm): F1 (left)

  • Seite 102: Explosionszeichnung/Ersatzteile-Liste

    Zurück zur Index-Seite Explosionszeichnung/ Ersatzteile-Liste...
  • Seite 103 ALFINE 11-speed Internal Hub SG-S7001-11 ITEM SHIMANO INTERCHANGE- DESCRIPTION ABILITY CODE NO. Y3EN98010 Internal Assembly (Axle Length 187 mm) ITEM NO. SHIMANO CODE NO. DESCRIPTION ITEM NO. SHIMANO CODE NO. DESCRIPTION Y37E08000 O-Ring Y37R82000 Y3EN98010 Internal Assembly (Axle Length 187 mm) Rotor Spacer Y34R79000 Stop Ring (ø12 / 1.0 mm)
  • Seite 104 ALFINE 11-speed Internal Hub ALFINE 11-speed Internal Hub SG-S7001 SG-S7051-11 MU-S705 ITEM SHIMANO INTERCHANGE- DESCRIPTION ITEM NO. SHIMANO CODE NO. DESCRIPTION ITEM NO. SHIMANO CODE NO. DESCRIPTION CODE NO. ABILITY Y3EM98010 Internal Assembly (Axle Length 187 mm) Y37R75000 Right Hand Dust Cap D...

Diese Anleitung auch für:

Sg-s7001-11Sg-s7051-11

Inhaltsverzeichnis