Werbung
Verfügbare Sprachen
Verfügbare Sprachen
96
Onarım çalışmaları yalnızca orijinal Yale yedek parçalar kullanan atölyeler tarafından
yapılabilir. Kontrolde emniyet düzeneklerinin sayısı ve etkinliği, cihazların, taşıyıcı gereçlerin,
ekipmanın ve taşıyıcı konstrüksiyonun durumuna hasar, aşınma, korozyon veya başka
değişiklikler bakımından bakılır.
Çalıştırma işlemi ve periyodik kontroller belgelenmelidir (örn. CMCO fabrika belgesinde).
Meslek odası istediği takdirde kontrollerin ve yapılan onarımın sonuçları ibraz edilmelidir.
Kaldırma aleti (1t kaldırma ağırlığı sonrası) bir şaryoya takılmışsa veya kaldırma aletiyle
kaldırılmış bir yük bir veya birçok yönde hareket ettirilirse, sisteme vinç gözüyle bakılır ve
kontroller BGV D6 uyarınca yapılmalıdır.
Korozyonu önlemek için boya hasarları düzeltilmelidir. Tüm mafsallı noktalar ve yüzeyler
hafifçe yağlanmalıdır. Aşırı kirlenme durumunda cihaz temizlenmelidir.
Ç
ALIŞMAYA BAŞLAMADAN ÖNCE KONTROL
Mıknatısın bağlanacağı yük yüzeyinin mümkün mertebe gressiz, boyasız, kirsiz, tozsuz,
buzsuz ve kaplamasız olmasına dikkat edilmelidir; böylece kutup ayaklarıyla yük arasındaki
temas engellenmez.
DİKKAT: Yükle mıknatısın kutup ayakları arasındaki her mesafe veya her engel taşıma
kapasitesinin azalmasına yol açar.
Kullanmadan önce nakliye amacıyla çıkarılan kol yük tespit gerecine vidalanmalıdır.
Kol güvenli şekilde vidalanmış ve hafifçe dönebilmelidir.
Kolun emniyet kilidi „ON" konumunda çalışır olmalı ve kolu bu konumda güvenle tutmalıdır.
Kutup ayağını düzlük ve paralellik bakımından kontrol edin. Yük tespit gereciyle yük arasındaki
her tür boşluk manyetik alanın yüke nüfuz etmesini engeller ve dolayısıyla cihazın kaldırma
performansını oldukça düşürür.
Tüm yük tespit gerecinde hasar, çatlak veya deformasyon kontrolü yapılmalıdır.
Yükün maksimum taşıma kapasitesini (WLL) aşmaması sağlanmalıdır.
E ve olası kaplamalar, düzensizlikler vs nedeniyle oluşan hava boşluğunu göz önünde
bulundurun.
Yuvarlak malzeme, borular, paslanmaz çelik ve döküm nedeniyle taşıma kapasitesinin
azaldığını göz önünde bulundurun.
Yükün şekli nedeniyle (örn. dalgalı veya delikli saclarda) kutup ayağının tamamı dayanmazsa,
kutup ayağının yüzeyiyle temas etmeyen oran kadar maksimum taşıma kapasitesi
azaltılmalıdır.
Yük, bükülme sonucu kutup ayağından çözülmeyecek şekilde sert olmalıdır; büyük ebatlı
saclarda örn. birden fazla yük tespit gerecine sahip büyük bir travers kullanılmalıdır.
Y
ÜK KALDIRMA ARACININ KULLANILMASI
Yük tespit gerecine asılı olan ve demanyetize edilmiş yük tespit gereci (kol konumu „OFF")
yükün kabul edilen ağırlık merkezinin üzerine olabildiğince dik şekilde indirilir.
Kolu „ON" konumuna getirin ve güvenle emniyet kilidine oturtun. Cihaz artık manyetize
edilmiştir ve yük kaldırılabilir.Kaldırma veya taşıma işlemi tamamlandıysa, yükün güvenle
indirilmiş olması ve kaymaması, devrilmemesi veya yuvarlanmaması sağlanmalıdır.
©
2017 Columbus McKinnon Industrial Products GmbH
Werbung
