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34 Inbetriebnahme
Vorgehensweise bei der Inbetriebnahme
Maßnahme
Vorbereitende Maßnahmen – Bremseinheiten mit werkseitig installierten Bremswiderständen
(Option +D151)
Prüfen, ob der Frequenzumrichter zur Inbetriebnahme der
Bremseinheit bereit ist:
• Die Einspeise- und Wechselrichtereinheiten wurden ent-
sprechend den Anweisungen in ihren jeweiligen Handbü-
chern installiert.
• Die Inbetriebnahme der Einspeiseeinheit erfolgte entspre-
chend den Anweisungen im jeweiligen Handbuch der Ein-
speiseeinheit.
• Die Inbetriebnahme der Wechselrichtereinheiten erfolgte
entsprechend den Anweisungen im Hardware-Handbuch
und im jeweiligen Firmware-Handbuch.
Schließen Sie alle Schranktüren.
Vorbereitende Maßnahmen – Bremseinheiten ohne werkseitig installierte Bremswiderstände
WARNUNG! Stellen Sie sicher, dass der Haupttrennschalter des Einspeisetransformators in
Position of-fen verriegelt ist, d.h. die Spannungsversorgung des Frequenzumrichters kann nicht,
auch nicht unbeabsichtigt, eingeschaltet werden. Prüfen Sie auch durch Messung, ob der
Frequenzumrichter spannungsfrei ist.
Prüfen Sie, ob die mechanische und elektrische Installation der
Bremseinheit ordnungsgemäß ausgeführt worden sind.
Prüfen Sie, ob die Isolation des Widerstandsschaltkreises
durch Messung geprüft wurde.
Prüfen Sie, ob der Frequenzumrichter zur Inbetriebnahme der
Bremseinheit bereit ist:
• Die Einspeise- und Wechselrichtereinheiten wurden ent-
sprechend den Anweisungen in ihren jeweiligen Handbü-
chern installiert.
• Die Inbetriebnahme der Einspeiseeinheit erfolgte entspre-
chend den Anweisungen im jeweiligen Handbuch der Ein-
speiseeinheit.
• Die Inbetriebnahme der Wechselrichtereinheiten erfolgte
entsprechend den Anweisungen im Hardware-Handbuch
und im jeweiligen Firmware-Handbuch.
Schließen Sie alle Schranktüren.
Einschalten
WARNUNG! Stellen Sie vor dem Einschalten sicher, dass Wechselrichter am Zwischenkreis
angeschlossen sind. Faustregel: die Summe der Wechselrichterspannungen muss mindestens
30% der Nennspannung der Bremseinheit (P
Zu wenige angeschlossene Wechselrichter führen zu einer niedrigen Kapazität des Zwischenkreises. Beim
Einschalten übersteigt die DC-Spannung den Spannungsreglergrenzwert und verursacht ein sofortiges
Aktivieren der Bremseinheit. Ein hoher Bremsstrom führt zum Schmelzen der DC-Sicherungen des
Wechselrichters.
Schließen Sie den Haupttrennschalter des Einspeisetransfor-
mators (falls noch offen).
Schalten Sie den Frequenzumrichter ein und starten Sie die
Einspeiseeinheit.
Zusätzliche Informationen
Siehe die Einspeise- und Wech-
selrichter-Hardware-Handbücher
und die auf der Innenseite des
Bucheinbands angegebenen
Handbücher.
Siehe Kapitel
Checkliste.
Siehe Abschnitt
Widerstands-Schaltkreises prüfen
auf Seite 28.
Siehe die Einspeise- und Wech-
selrichter-Hardware-Handbücher
und die auf der Innenseite des
Bucheinbands angegebenen
Handbücher.
Wert) betragen.
brmax
Installations-
Isolation des
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