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26 Planung der elektrischen Installation
Schutz des Systems vor thermischer Überlastung
Das Regelungsprogramm des Umrichters enthält eine Schutzfunktion gegen thermische
Überlastung der Widerstände und Widerstandskabel, die vom Benutzer eingestellt werden
kann. Der Brems-Chopper und die Widerstandskabel sind vor thermischer Überlastung
geschützt. Bei Bremseinheiten ohne werkseitig installierte Widerstände sicherstellen, dass
folgende Bedingungen erfüllt sind:
•
die Widerstandseinheit ist mit einem an den Chopper-Freigabe-Eingang X1 ange-
schlossenen Thermoschutzschalter ausgestattet (siehe Seite 29).
•
die Kabel sind entsprechend dem Nennstrom des Frequenzumrichters dimensioniert.
Funktionsprinzip
Wird der Widerstand überhitzt, öffnet der Thermoschutzschalter und unterbricht das Chop-
per-Freigabe-Eingangssignal. Das Signal ist intern über einen temperatursensiblen Schal-
ter mit der Brems-Chopper-Steuerkarte verkabelt. Bei einer Störung öffnet der
Relaisausgang entweder den Haupttrennschalter des Frequenzumrichters oder sendet
eine Störmeldung an das übergeordnete Steuersystem, das den Schutz sicherstellt.
Weitere Informationen zur Schutzfunktion gegen thermische Überlastung können dem
entsprechenden Firmware-Handbuch entnommen werden.
Schutz des Widerstandskabels vor Kurzschlüssen
Die Bremseinheit ist standardmäßig mit DC-Sicherungen ausgestattet. Die Sicherungen
schützen den Brems-Chopper und die Kabel des Bremsstromkreises im Kurzschlussfall.
Steuerung des Brems-Choppers über einen externen
Steuerplatz
Der Chopper kann über eine LWL-Verbindung (V22- und V23- Anschlüsse an der Brems-
Chopper-Steuerkarte) über einen externen Steuerplatz gesteuert werden. Mit der LWL-
Verbindung können mehrere Brems-Chopper synchronisiert werden.
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