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28 Elektrische Installation
WARNUNG! Die Nichtbeachtung der folgenden Vorschriften kann zu schweren
Verletzungen und/oder tödlichen Unfällen führen oder Schäden an den Geräten
verursachen:
•
Die Installation darf nur von qualifiziertem Fachpersonal durchgeführt werden!
•
Stellen Sie sicher, dass der Antrieb vom Einspeisenetz getrennt ist. Warten Sie
5 Minuten bis die DC-Kondensatoren des Frequenzumrichters entladen sind. Durch
Messung mit einem Multimeter (Impedanz mindestens 1 MOhm) sicherstellen, dass
keine Spannung anliegt.
•
Hinweis: Der DC-Bus, der Widerstand und die Freigabe-Eingangsanschlüsse
(UDC+, UDC-, R+, R-, X1 and X2) führen gefährliche Spannung.
Isolation des Widerstands-Schaltkreises prüfen
Führen Sie keine Isolationswiderstands- oder Spannungsfestigkeitsprüfungen an den
Brems-Choppermodulen durch. Bei jedem Brems-Choppermodul wurde werksseitig die
Isolation zwischen Hauptstromkreis und Gehäuse geprüft.
Prüfen Sie die Isolation der Bremswiderstandseinheit wie folgt:
1. Stellen Sie sicher, dass das Widerstandskabel mit dem Widerstand verbunden und
von den Chopper-Ausgangsklemmen R+ und R- abgeklemmt ist.
2. Verbinden Sie an der Bremseinheitsseite die Klemmen R+ und R- des Widerstandska-
bels. Messen Sie den Isolationswiderstand zwischen den verbundenen Klemmen und
der Schutzerde mit einer Messspannung von 1kV DC. Der Isolationswiderstand muss
mehr als ein 1 MOhm betragen.
Ohm
R+
R-
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