Werbung
Verfügbare Sprachen
Verfügbare Sprachen
3.3 - Les borniers de puissance
3.3.1 - Bornier pour alimentation PB1
(repères L1, L2 et L3)
Ce bornier est utilisé pour connecter l'alimentation triphasée
quand le filtre CEM n'est pas fourni avec le VARMECA 30.
Autrement, la sortie du filtre CEM est vissée sur ce connecteur
et l'alimentation sera fixée sur les bornes situées sur le dessus
du filtre.
Bornier à vis :
VMA 33/34
Couple de serrage : 1,8 N.m
Section max. :
4 mm
3.3.2 - Bornier pour résistance de freinage PB2
(repères R+ et R-)
Ce bornier est utilisé pour connecter une résistance de
freinage lorsque cette option est nécessaire. La résistance
est montée à l'extérieur et/ou sur l'arrière du boîtier
VARMECA 30.
Bornier à vis :
VMA 33/34
Couple de serrage : 1,8 N.m
Section max. :
4 mm
Nota : Pour le VMA 31/32, PB1 et PB2 sont regroupés
sur un seul et même bornier.
Le bornier du VARMECA 31 / 32 possède une borne repérée
FI reliée à la borne R- pour valider l'utilisation de la
résistance interne de freinage. Le strap doit être retiré lors
de la connection d'une résistance externe de freinage ou
en cas d'inertie incompatible avec la rampe de décélération
assignée.
3.3.3 - Raccordement à la terre
Le raccordement de la terre se fait sur l'une des deux vis
M5x10 (VMA 31/32) ou M6x10 (VMA 33/34) repérées
situées dans la partie avant du VARMECA.
3.3.3.1 - VARMECA sans option filtre CEM
(idem notice VARMECA 30 actuelle 3.3.3)
3.3.3.2 - VARMECA avec option filtre CEM
Procéder comme au 3.3.3.1 et raccorder un câble de terre de
section 10 mm
sur la carcasse du moteur.
2
VMA 31/32
18
VMA 31/32
0,8 Nm
(AWG8)
2,5 mm
2
2
VMA 31/32
0,8 Nm
(AWG8)
2,5 mm
2
2
P2
RJ 45
PB1 & PB2
RACCORDEMENTS
3.4 - Les borniers pour options
3.4.1 - Connecteur liaison série de type RS485
De type RJ 45, il permet le raccordement de la micro console
PX LCD ou d'un PC pour l'utilisation du logiciel de
programmation VMA SOFT.
Pour le VMA 31/32 il permet aussi de connecter le bus de
terrain ou l'option PADVMA 31/32.
3.4.2 - Connecteur P2 (VMA 31/32 uniquement)
Il permet le raccordement des options : Potentiomètre local
(B 31/32), Potentiomètre local avec Marche/Arrêt intégrée
(BMA 31/32), Potentiomètre local avec Marche Avant/Arrière/
Arrêt intégrée (BMAVAR), Contrôle de frein (ESFRVMA 30),
etc.
,
- Le VARMECA ne peut être alimenté par le «réseau» que
lorsqu'il est fixé sur le moteur et lorsque le moteur est
raccordé à la terre.
- Si le VARMECA est alimenté sans être monté sur le
moteur, l'utilisateur doit raccorder la masse mécanique
(boîtier) à la terre.
VMA 33/34
RJ 45
SLOT 1
SLOT 2
PB 1
PB 2
Installation et maintenance - VARMECA 30
3776 fr - 2017.10 / n
Werbung
